-
公开(公告)号:CN111441848B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202010020854.1
申请日:2020-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在电加热式催化剂的发热体具有NTC特性的情况下,高精度地检测电加热式催化剂的异常的电加热式催化剂的异常检测装置,其具备:通电单元,以使施加电压与催化剂电流之积即电力成为目标电力的方式,调整施加电压,在通过向电加热式催化剂施加预定的上限值以下的电压而能够向该电加热式催化剂供给的电力小于目标电力的情况下,向电加热式催化剂施加与预定的上限值相等的施加电压;运算单元,在从对电加热式催化剂的通电开始的时间点至目标通电量达到预定的基准通电量为止的期间即预定期间中,运算实际向电加热式催化剂供给的电力的累计值即实际通电量;及检测单元,如果实际通电量小于预定通电量,则判定为电加热式催化剂异常。
-
公开(公告)号:CN111441848A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010020854.1
申请日:2020-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在电加热式催化剂的发热体具有NTC特性的情况下,高精度地检测电加热式催化剂的异常的电加热式催化剂的异常检测装置,其具备:通电单元,以使施加电压与催化剂电流之积即电力成为目标电力的方式,调整施加电压,在通过向电加热式催化剂施加预定的上限值以下的电压而能够向该电加热式催化剂供给的电力小于目标电力的情况下,向电加热式催化剂施加与预定的上限值相等的施加电压;运算单元,在从对电加热式催化剂的通电开始的时间点至目标通电量达到预定的基准通电量为止的期间即预定期间中,运算实际向电加热式催化剂供给的电力的累计值即实际通电量;及检测单元,如果实际通电量小于预定通电量,则判定为电加热式催化剂异常。
-
公开(公告)号:CN103080490A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201080068701.9
申请日:2010-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/20 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2430/06 , F01N2550/02 , F02D41/008 , F02D41/025 , F02D41/028 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置,提供一种在具备NSR催化剂和SCR的内燃机中,能够在抑制油耗变差、排放变差的同时,使NSR催化剂从硫中毒有效地恢复的内燃机的排气净化装置。在能够进行稀燃运转的内燃机(10)的排气净化装置中,具备:配设在内燃机(10)的排气通路(16),并在其内部担载有贵金属的TWC(201);配设在TWC(201)的排气下游侧,并在其内部担载有贵金属以及碱的NSR催化剂(202);和配设在NSR催化剂(202)的下游侧的排气通路(16)的SCR(22);NSR催化剂(202)被配设在其动作时的床温为500~750℃的区域。优选TWC(201)与NSR催化剂(202)以串联配置构成为一体化的串联排列构造的SC(20)。
-
-