公开(公告)号：CN102137990A

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN200980128449.3

申请日：2009-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 樱井健治 ,  宫下茂树 ,  胜又洋一

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/0807 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/208 ,  F01N13/009 ,  F01N13/011 ,  F01N2900/1402 ,  F01N2900/1622 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/146 ,  F02D2041/1468 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的目的在于提供一种在具备NSR催化剂和SCR的内燃机中能够抑制因NOx的泄漏带来的排气排放恶化的内燃机的排气净化系统。一种能够稀薄燃烧运转的内燃机(10)的排气净化系统，具备配置在内燃机(10)的排气通路(12)上的NSR催化剂(16)、配置在NSR催化剂(16)下游的SCR(18)、和在稀薄燃烧运转中以规定间隔执行燃料过量供给的燃料过量供给机构。根据燃料过量供给时在NSR催化剂(16)中生成的NH3生成量和间隔之间的关系(第一规则)、以及燃料过量供给时泄漏到NSR催化剂(16)下游的NOx漏气量和间隔之间的关系(第二规则)，将间隔设定在NOx漏气量全部在SCR(18)中被还原净化的期间。优选为，以NH3生成量相对于NOx漏气量的比率大于预定比率的方式设定间隔。

公开(公告)号：CN103080490A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201080068701.9

申请日：2010-08-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 樱井健治 ,  木所彻 ,  小渊刚 ,  胜又洋一

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/20 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/101 ,  F01N3/2066 ,  F01N11/00 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2430/06 ,  F01N2550/02 ,  F02D41/008 ,  F02D41/025 ,  F02D41/028 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置，提供一种在具备NSR催化剂和SCR的内燃机中，能够在抑制油耗变差、排放变差的同时，使NSR催化剂从硫中毒有效地恢复的内燃机的排气净化装置。在能够进行稀燃运转的内燃机（10）的排气净化装置中，具备：配设在内燃机（10）的排气通路（16），并在其内部担载有贵金属的TWC（201）；配设在TWC（201）的排气下游侧，并在其内部担载有贵金属以及碱的NSR催化剂（202）；和配设在NSR催化剂（202）的下游侧的排气通路（16）的SCR（22）；NSR催化剂（202）被配设在其动作时的床温为500～750℃的区域。优选TWC（201）与NSR催化剂（202）以串联配置构成为一体化的串联排列构造的SC（20）。