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公开(公告)号：CN104736893B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380055451.9
申请日：2013-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/0424 , F16H15/52 , F16H57/04 , F16H57/0409 , F16H57/043 , F16H57/0487
Abstract: 一种无级变速器，具有轴(60)、第一及第二旋转构件(10、20)、太阳辊(30)、行星轮架(40)、多个行星滚珠(50)、通过使各行星滚珠倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比的变速装置、收纳它们的箱体(CAt)、从径向内侧朝向径向外侧将润滑油供给到箱体中的润滑油供给孔{例如径向油路(62)的排出孔}，箱体在轴的轴线方向上的箱体的至少一方的侧壁且比润滑油供给孔靠径向外侧处具备向箱体外排出箱体内的润滑油的排出孔(92)，在沿轴线方向观察时，排出孔形成在与行星滚珠和第一及第二旋转构件之间的接触部或接触预备部交叉的位置、或者比该接触部或该接触预备部靠径向外侧处。
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公开(公告)号：CN113175518A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110082606.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在对经由减速器和差动装置向驱动轴传递输出的电动发动机通过油进行冷却的冷却装置中，提高配置向电动发动机供给油的油路相关的空间效率，并且降低电动发动机的驱动损耗。油封(90)对差动装置(80)的壳体(81)与驱动轴(4)的外周面之间进行密封，油路(100)形成于驱动轴的内部。在相对于油封(90)的差动装置(80)侧的驱动轴(4)处，形成有将油从差动装置(80)向驱动轴内部油路(100)导入的油导入孔(101)。在相对于油封(90)的电动发动机(20)侧的驱动轴(4)处，形成有将油从驱动轴内部油路(100)向发动机轴(23)的内侧导出的油导出孔(102)。
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公开(公告)号：CN107097631B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710053842.7
申请日：2017-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60Y2200/92 , B60Y2306/03 , B60Y2306/09 , F16H3/727 , F16H57/0426 , F16H57/0436 , F16H57/0441 , F16H57/0483 , F16H57/0484 , Y10S903/911 , Y10S903/913
Abstract: 混合动力车辆的驱动装置中，减少差动机构的噪音以及振动。在搭载具有连结于第一马达的第二太阳轮(21)、连结于发动机的第二齿轮架(23)、通过SOWC(30)限制旋转的第二齿圈(22)、以及与第二齿圈(22)一体旋转的齿圈凸缘(221)的第二差动机构(20)的混合动力车辆的驱动装置(100)中，其特征在于，齿圈凸缘(221)经由向心轴承即滚针轴承(81)而支承于第一马达的第一转子轴(6)。
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公开(公告)号：CN104136810A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201280070518.1
申请日：2012-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H15/52
Abstract: 无级变速器(1)具备第一旋转要素(10)、第二旋转要素(20)、滚动构件(50)、支承轴(51)、支承旋转要素(40)。支承旋转要素(40)具有：固定要素(41)，设有引导第一引导端部(52)的第一引导部(44)；及可动要素(42)，设有引导第二引导端部(53)的第二引导部(45)。支承轴(51)构成为使与滚动构件(50)一起倾斜滚动时的第一引导端部(52)的移动距离和第二引导端部(53)的移动距离中的一方的移动距离相对较大而另一方的移动距离相对较小，第一引导端部(52)和第二引导端部(53)中，移动距离相对较大的一方的外径相对大于移动距离相对较小的一方的外径。因此，无级变速器(1)起到能够实现顺畅的变速动作这样的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107097631A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710053842.7
申请日：2017-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60Y2200/92 , B60Y2306/03 , B60Y2306/09 , F16H3/727 , F16H57/0426 , F16H57/0436 , F16H57/0441 , F16H57/0483 , F16H57/0484 , Y10S903/911 , Y10S903/913 , F16H57/0006 , F16H57/0473
Abstract: 混合动力车辆的驱动装置中，减少差动机构的噪音以及振动。在搭载具有连结于第一马达的第二太阳轮(21)、连结于发动机的第二齿轮架(23)、通过SOWC(30)限制旋转的第二齿圈(22)、以及与第二齿圈(22)一体旋转的齿圈凸缘(221)的第二差动机构(20)的混合动力车辆的驱动装置(100)中，其特征在于，齿圈凸缘(221)经由向心轴承即滚针轴承(81)而支承于第一马达的第一转子轴(6)。
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公开(公告)号：CN105074277B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201380075199.8
申请日：2013-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H15/52 , F16H15/30 , F16H57/0424 , F16H57/043 , F16H57/0457 , F16H57/0484 , F16H57/0487 , F16H57/049
Abstract: 具备：成为旋转中心的轴(60)；第一及第二旋转部件(10、20)；太阳辊(30)；行星轮架(40)；多个行星滚珠(50)；变速装置，通过使各行星滚珠(50)倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比；输出轴(21)，与第二旋转部件(20)连接且具备从径向外侧将它们覆盖的第一筒状部(21a)；环状部件(23)，与输出轴(21)连接，且在运转过程中形成由沿着第一筒状部(21a)的内周面的润滑油产生的环状的存油处(100)；及刮起部(91)，位于第一旋转部件(10)与第二旋转部件(20)之间，且配置成比第一筒状部(21a)的内周面靠径向内侧且比各行星滚珠(50)靠径向外侧，通过沿周向旋转而将润滑油刮起。
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公开(公告)号：CN104769327B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201380057744.0
申请日：2013-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H15/52
CPC classification number: F16H15/52 , F16H57/08 , F16H2055/325
Abstract: 无级变速器具有轴(60)、第一及第二旋转构件(10、20)、太阳辊(30)、行星轮架(40)、多个行星滚珠(50)、产生用于将第一及第二旋转构件(10、20)向各行星滚珠(50)按压的轴线方向的轴力的轴力产生装置(71、72)、通过使各行星滚珠(50)倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比的倾斜滚动力施加部(46)，使第一及第二旋转构件(10、20)中的一方的与行星滚珠(50)的接触部{P1(P2)}及接触预备部的杨氏模量大于第一及第二旋转构件(10、20)中的另一方的与行星滚珠(50)的接触部{P2(P1)}及接触预备部的杨氏模量。
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公开(公告)号：CN104136810B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280070518.1
申请日：2012-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H15/52
Abstract: 无级变速器(1)具备第一旋转要素(10)、第二旋转要素(20)、滚动构件(50)、支承轴(51)、支承旋转要素(40)。支承旋转要素(40)具有：固定要素(41)，设有引导第一引导端部(52)的第一引导部(44)；及可动要素(42)，设有引导第二引导端部(53)的第二引导部(45)。支承轴(51)构成为使与滚动构件(50)一起倾斜滚动时的第一引导端部(52)的移动距离和第二引导端部(53)的移动距离中的一方的移动距离相对较大而另一方的移动距离相对较小，第一引导端部(52)和第二引导端部(53)中，移动距离相对较大的一方的外径相对大于移动距离相对较小的一方的外径。因此，无级变速器(1)起到能够实现顺畅的变速动作这样的效果。
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公开(公告)号：CN113108037A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110011036.X
申请日：2021-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H37/08 , F16H57/04 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , B60K17/08 , B60K17/16
Abstract: 本发明提供将电动机的动力经由行星齿轮减速器和差速装置向车轴传递的小型化的变速驱动桥。所述变速驱动桥具备行星齿轮减速器和差速装置。所述行星齿轮减速器包括阶梯式小齿轮、第一滚针轴承、第二滚针轴承和齿轮架。所述阶梯式小齿轮具有将大径小齿轮和小径小齿轮一体化的小齿轮轴。所述第一滚针轴承嵌在所述小齿轮轴中的比所述大径小齿轮靠外侧的部位。所述第二滚针轴承嵌在所述小齿轮轴中的比所述小径小齿轮靠外侧的部位。所述齿轮架构成为经由第一滚针轴承及第二滚针轴承将阶梯式小齿轮支承为旋转自如，并将所述阶梯式小齿轮与所述差速装置连结。
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