车辆侧部结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105644321A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201510825556.9

    申请日:2015-11-24

    CPC classification number: B62D25/04 B60J5/0426 B60J5/0429

    Abstract: 本发明公开了一种车辆侧部结构。比厢内侧竖直壁部(44A)更靠车辆宽度方向外侧的台阶部(44S)设置在门内面板(44)上。台阶部(44S)的一部分为第一重叠部(44R),在车辆侧视图中,所述第一重叠部布置与中柱(18)的外侧竖直壁部(18A)重叠的位置中。中柱(18)的外侧竖直壁部(18A)的一部分为第二重叠部(18R),所述第二重叠部在比在台阶部(44S)和厢内侧竖直壁部(44A)之间的距离窄的距离处面对第一重叠部(44R)。如下的第三重叠部(60X,60Y)设置在腰线加强件(60)的在其长度方向上的端部上:在车辆侧视图中,所述第三重叠部在与中柱(18)的第二重叠部(18R)重叠的位置中连接至第一重叠部(44R)。

    车辆侧部结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105644321B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201510825556.9

    申请日:2015-11-24

    CPC classification number: B62D25/04 B60J5/0426 B60J5/0429

    Abstract: 本发明公开了一种车辆侧部结构。比厢内侧竖直壁部(44A)更靠车辆宽度方向外侧的台阶部(44S)设置在门内面板(44)上。台阶部(44S)的一部分为第一重叠部(44R),在车辆侧视图中,所述第一重叠部布置与中柱(18)的外侧竖直壁部(18A)重叠的位置中。中柱(18)的外侧竖直壁部(18A)的一部分为第二重叠部(18R),所述第二重叠部在比在台阶部(44S)和厢内侧竖直壁部(44A)之间的距离窄的距离处面对第一重叠部(44R)。如下的第三重叠部(60X,60Y)设置在腰线加强件(60)的在其长度方向上的端部上:在车辆侧视图中,所述第三重叠部在与中柱(18)的第二重叠部(18R)重叠的位置中连接至第一重叠部(44R)。

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