公开(公告)号：CN104821449B

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201510057555.4

申请日：2015-02-04

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 秋口哲朗 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树 ,  尾崎仁 ,  野口真男 ,  原田新

IPC: H01R13/11 ,  H01R13/502 ,  H01R13/639

Abstract: 提供一种电连接器，其即使与固定于具有不同振动模式的电路基板、其他设备的公型端子连接，也能够避免在公型端子与壳体之间产生滑动。电连接器(1)具备母型端子(10)，母型端子(10)具备与第1公型端子(3)连接的第1母端子(11)、与第2公型端子(4)连接的第2母端子(12)、以及连结第1母端子(11)和第2母端子(12)的连结弹簧(20)。另外，电连接器(1)具备母壳体(5)，母壳体(5)具备与第1母端子(11)对应的第1端子壳体(40)、以及与第2母端子(12)对应，且与第1端子壳体(40)独立的第2端子壳体(50)。

公开(公告)号：CN110600457A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910485829.8

申请日：2019-06-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土持真悟 ,  浅井林太郎 ,  榊原明德 ,  野口真男

IPC: H01L25/07 ,  H01L25/18

Abstract: 本发明提供一种半导体装置。半导体装置具备：第一绝缘基板；第一半导体元件及第二半导体元件，配置在第一绝缘基板上；第二绝缘基板，隔着第一半导体元件而与第一绝缘基板相对；第三绝缘基板，隔着第二半导体元件而与第一绝缘基板相对，并与第二绝缘基板横向排列配置。

公开(公告)号：CN104821451B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201510057465.5

申请日：2015-02-04

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 秋口哲朗 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树 ,  尾崎仁 ,  野口真男 ,  原田新

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/11

CPC classification number: H01R13/14 ,  H01R12/91 ,  H01R13/41 ,  H01R13/502

Abstract: 提供能够避免大型化，并且确保母端子的保持力的电连接器。电连接器(1)具备与公端子(4)接触的母端子(12)、以及保持母端子(12)的壳体(50)。母端子(12)具有供公端子(4)插拔的端子本体(13)、以及从端子本体(13)朝与插拔的方向正交的方向突出的保持突起(19a,19b)。保持突起(19a,19b)被压入壳体(50)的一部分。

公开(公告)号：CN104682039B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410681621.0

申请日：2014-11-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 野口真男 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树

IPC: H01R12/70 ,  H01R13/631

CPC classification number: H01R13/631 ,  H01R12/7005 ,  H01R12/7076

Abstract: 本发明提供引导装置。部件端子(23)贯通引导装置(10)的引导孔(15)并被引导至从基板与基板(20)的嵌合。当嵌合完成后，引导装置(10)使引导部(11)的引导部件(11a)以及(11b)离开部件端子(23)，避免部件端子(23)因振动等而与引导孔(15)接触。(20)突出的规定的位置，从而进行部件端子(23)

公开(公告)号：CN104821449A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201510057555.4

申请日：2015-02-04

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 秋口哲朗 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树 ,  尾崎仁 ,  野口真男 ,  原田新

IPC: H01R13/11 ,  H01R13/502 ,  H01R13/639

Abstract: 提供一种电连接器，其即使与固定于具有不同振动模式的电路基板、其他设备的公型端子连接，也能够避免在公型端子与壳体之间产生滑动。电连接器(1)具备母型端子(10)，母型端子(10)具备与第1公型端子(3)连接的第1母端子(11)、与第2公型端子(4)连接的第2母端子(12)、以及连结第1母端子(11)和第2母端子(12)的连结弹簧(20)。另外，电连接器(1)具备母壳体(5)，母壳体(5)具备与第1母端子(11)对应的第1端子壳体(40)、以及与第2母端子(12)对应，且与第1端子壳体(40)独立的第2端子壳体(50)。

公开(公告)号：CN104380533B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201380033517.4

申请日：2013-06-03

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小宫山隆一 ,  秋口哲朗 ,  末光佳史 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树 ,  尾崎仁 ,  野口真男 ,  原田新

IPC: H01R11/01 ,  H01R13/533 ,  H01R31/08

CPC classification number: H01R11/01 ,  H01R12/91 ,  H01R13/11 ,  H01R13/502 ,  H01R13/533 ,  H01R13/6272 ,  H01R13/6315 ,  H01R2201/26

Abstract: 阴型端子（10）包括：与第1阳型端子（3）电接触的第1阴端子（11）；与第2阳型端子（4）电接触的第2阴端子（12）；以及连接第1阴端子（11）与第2阴端子（12）的连结弹簧（20）。连结弹簧（20）容许第1阳型端子（3）和第2阳型端子（4）的插拔方向上的、第1阴端子（11）与第2阴端子（12）的独立的位移。在该实施方式中，第1阴端子（11）固定于外壳（5）而位移受限制，但是第2阴端子（12）被容许在外壳（5）的内部沿插拔方向的位移，从而确保第1阴端子（11）与第2阴端子（12）的相对独立的位移。

公开(公告)号：CN104682039A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410681621.0

申请日：2014-11-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 野口真男 ,  上田和彦 ,  野泽奈津树

IPC: H01R12/70 ,  H01R13/631

CPC classification number: H01R13/631 ,  H01R12/7005 ,  H01R12/7076 ,  H01R12/70 ,  H01R12/712

Abstract: 本发明提供引导装置。部件端子(23)贯通引导装置(10)的引导孔(15)并被引导至从基板(20)突出的规定的位置，从而进行部件端子(23)与基板(20)的嵌合。当嵌合完成后，引导装置(10)使引导部(11)的引导部件(11a)以及(11b)离开部件端子(23)，避免部件端子(23)因振动等而与引导孔(15)接触。