基站信号覆盖范围的确定方法、确定装置和电子设备

    公开(公告)号:CN117615387B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311622472.6

    申请日:2023-11-30

    Inventor: 邢璐 董阳 韩斌

    Abstract: 本发明提供了一种基站信号覆盖范围的确定方法、确定装置和电子设备,涉及计算机技术领域,基站信号覆盖范围的确定方法包括:获取基站在预设时间段内接收到的AIS轨迹数据,AIS轨迹数据包括UTC时间戳和轨迹经纬度;确定时间跨度,并根据时间跨度对预设时间段进行划分得到多个跨度时间段;基于轨迹经纬度、UTC时间戳和DBSCAN模型对每一个跨度时间段内的AIS轨迹数据分别进行密度聚类,得到对应的聚类集;根据每一个跨度时间段对应的聚类集分别确定基站在预设时间段内的覆盖半径。本发明的方法利用船舶轨迹数据所包含的大量信息,计算AIS基站信号的覆盖范围,从而更准确地确定出基站的信号覆盖范围,进而提高对海上航行的监督和管理,提高海上航线的安全性。

    确定船舶轨迹相似度的方法、装置和可读存储介质

    公开(公告)号:CN117786428A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410214112.0

    申请日:2024-02-27

    Inventor: 董阳 邢璐 韩斌

    Abstract: 本发明提供了一种确定船舶轨迹相似度的方法、装置和可读存储介质,涉及计算机技术领域。方法包括:获取第一船舶和第二船舶在目标区域的第一航行轨迹和第二航行轨迹;将目标区域划分为多个网格;将第一船舶或第二船舶在目标区域的航行时间按照预设时间长度划分为多个时间段;确定在每个时间段内,第一航行轨迹和第二航行轨迹在每个网格中的概率分布;基于概率分布确定出每个时间段内,第一航行轨迹和第二航行轨迹在每个网格中的单元相似度;基于每个时间段内每个网格中的单元相似度、时间段的个数确定出第一航行轨迹和第二航行轨迹的轨迹相似度。将确定的采集点变为轨迹概率分布,比传统模型更灵活,对原始数据的依赖更小,更适配船舶AIS数据特点。

    船舶靠泊时间预测方法及系统

    公开(公告)号:CN113112059A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110349387.1

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明提供一种船舶靠泊时间预测方法及系统,该船舶靠泊时间预测方法包括:获取目标船舶信息;将所述目标船舶信息输入至靠泊时间预测模型中,输出目标靠泊时间;所述靠泊时间预测模型为以样本船舶信息为样本,以与所述样本船舶信息对应的样本靠泊时间为样本标签进行训练得到。本发明提供的船舶靠泊时间预测方法及系统,通过利用经过训练后的靠泊时间预测模型来根据目标船舶信息预测出目标靠泊时间,能够更加接近真实值,提高船舶靠泊时间的预测准确率。

    基于轨迹知识图谱的异常船舶查找方法和装置

    公开(公告)号:CN115630133A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211653491.0

    申请日:2022-12-22

    Inventor: 邢璐 韩斌 董阳

    Abstract: 本发明提供了一种基于轨迹知识图谱的异常船舶查找方法和装置,涉及异常船舶查找技术领域。异常船舶查找方法包括:获取所有船舶的AIS数据;根据所有船舶的AIS数据构建轨迹知识图谱;根据轨迹知识图谱计算船舶列表中的任一目标船舶的路线合理度,并将计算出的路线合理度记录到轨迹知识图谱中;从轨迹知识图谱中抽取路线合理度小于预设合理度的船舶,并确定为异常船舶。根据轨迹知识图谱查找异常船舶,一方面能够摆脱专家经验的局限,从而识别出规则之外的异常船舶,另一方面,通过轨迹知识图谱能够快速查找到异常船舶,提高筛选的准确性,为海上监管工作提供精准的参考信息。

    船舶静态数据补充方法和装置、电子设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN113836118B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111400612.6

    申请日:2021-11-24

    Inventor: 邢璐 韩斌

    Abstract: 本发明提供了一种船舶静态数据补充方法和装置、电子设备和可读存储介质。船舶静态数据补充方法包括:获取样本船舶集合;获取样本特征数据;构建特征有效性判断模型;采用特征有效性判断模型对样本特征数据进行有效性判断;构建静态数据补充模型;获取目标船舶信息;获取目标特征数据;采用特征有效性判断模型对目标特征数据进行有效性判断,并且,对无效数据进行第二有效值替换,得到第二数据;将第二数据输入至静态数据补充模型,对目标船舶静态信息进行静态数据补充,得到完整的目标船舶静态信息。本发明能够提高目标船舶静态信息补充数据的准确性。

    船舶静态数据补充方法和装置、电子设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN113836118A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111400612.6

    申请日:2021-11-24

    Inventor: 邢璐 韩斌

    Abstract: 本发明提供了一种船舶静态数据补充方法和装置、电子设备和可读存储介质。船舶静态数据补充方法包括:获取样本船舶集合;获取样本特征数据;构建特征有效性判断模型;采用特征有效性判断模型对样本特征数据进行有效性判断;构建静态数据补充模型;获取目标船舶信息;获取目标特征数据;采用特征有效性判断模型对目标特征数据进行有效性判断,并且,对无效数据进行第二有效值替换,得到第二数据;将第二数据输入至静态数据补充模型,对目标船舶静态信息进行静态数据补充,得到完整的目标船舶静态信息。本发明能够提高目标船舶静态信息补充数据的准确性。

    基于轨迹知识图谱的异常船舶查找方法和装置

    公开(公告)号:CN115630133B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211653491.0

    申请日:2022-12-22

    Inventor: 邢璐 韩斌 董阳

    Abstract: 本发明提供了一种基于轨迹知识图谱的异常船舶查找方法和装置,涉及异常船舶查找技术领域。异常船舶查找方法包括:获取所有船舶的AIS数据;根据所有船舶的AIS数据构建轨迹知识图谱;根据轨迹知识图谱计算船舶列表中的任一目标船舶的路线合理度,并将计算出的路线合理度记录到轨迹知识图谱中;从轨迹知识图谱中抽取路线合理度小于预设合理度的船舶,并确定为异常船舶。根据轨迹知识图谱查找异常船舶,一方面能够摆脱专家经验的局限,从而识别出规则之外的异常船舶,另一方面,通过轨迹知识图谱能够快速查找到异常船舶,提高筛选的准确性,为海上监管工作提供精准的参考信息。

    基站信号覆盖范围的确定方法、确定装置和电子设备

    公开(公告)号:CN117615387A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311622472.6

    申请日:2023-11-30

    Inventor: 邢璐 董阳 韩斌

    Abstract: 本发明提供了一种基站信号覆盖范围的确定方法、确定装置和电子设备,涉及计算机技术领域,基站信号覆盖范围的确定方法包括:获取基站在预设时间段内接收到的AIS轨迹数据,AIS轨迹数据包括UTC时间戳和轨迹经纬度;确定时间跨度,并根据时间跨度对预设时间段进行划分得到多个跨度时间段;基于轨迹经纬度、UTC时间戳和DBSCAN模型对每一个跨度时间段内的AIS轨迹数据分别进行密度聚类,得到对应的聚类集;根据每一个跨度时间段对应的聚类集分别确定基站在预设时间段内的覆盖半径。本发明的方法利用船舶轨迹数据所包含的大量信息,计算AIS基站信号的覆盖范围,从而更准确地确定出基站的信号覆盖范围,进而提高对海上航行的监督和管理,提高海上航线的安全性。

    运价数据处理方法、处理系统、可读存储介质和电子设备

    公开(公告)号:CN114117353A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111499955.2

    申请日:2021-12-09

    Inventor: 邢璐 董阳 韩斌

    Abstract: 本发明属于信息处理技术领域,提出了一种运价数据处理方法、处理系统、可读存储介质和电子设备,运价数据处理方法通过计算机实现,计算机包括输入模块、处理器,处理器与输入模块连接,处理方法包括:通过输入模块输入第一参考信息,在第一参考信息中存在第一标识的情况下,处理器将第一信息写入第一参考信息,和/或在第一参考信息中存在第二标识的情况下,将第二信息写入第一参考信息代替第二标识对应的信息,获得第一数据集;处理器根据第一数据集确定多个第一特征,并根据第一系数和第二系数对多个第一特征进行筛选,以确定第二数据集。本发明提出的技术方案,提高了运价数据信息的处理速度和准确度,进一步提高了计算机的运行效率。

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