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公开(公告)号：CN113533184B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110806419.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种微量微粒盐雾发生装置，包括顶部有盐雾出口的发生箱以及置于所述发生箱中的空气喷射器，所述空气喷射器置于所述发生箱的人工海水液面下方，多个所述空气喷射器串联形成一个空气喷射单元，且由一个电磁开关阀控制该空气喷射单元的工艺气体的通断；所述发生箱中并联安装有多路所述空气喷射单元。本发明高压工艺空气进入空气喷射器内后，经由内部气流加速通道后由环形分布的多孔喷射而出，喷出的高速气流搅动破碎液面，形成盐雾发生，产生的盐雾粒子随气流由所述发生箱顶部出口流出，输送至试验区域，经试验区域空间环境大气稀释后，即可实现大气微盐雾含量环境模拟。
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公开(公告)号：CN119200445A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411247268.5
申请日：2024-09-06
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种过约束多维液压振动台对中控制器、对中方法及其应用系统、操作方法，该对中控制器包括：对中指令信号出口、振动控制信号入口、位移信号入口、电源模块、网口、按键、USB接口和实时处理器。该系统包括：振动控制仪、上位机、外部供电、液压作动器、伺服控制器。本发明中的对中控制器设置于常规多维液压振动系统的振动控制仪与伺服控制器之间，通过振动控制信号入口获取振动控制仪输出信号，并在对中控制器内部对振动控制仪输出信号修正后，通过对中指令信号出口将信号送至伺服控制器。内置于对中控制器的对中方法，可避免常规对中方案可能导致的对中过程卡滞，以及对设备的损坏。
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公开(公告)号：CN117628302A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311611542.8
申请日：2023-11-29
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本申请实施例提供一种飞行器泄压装置及泄压控制方法，其中，泄压装置包括：分气块；所述分气块具有泄压入口和至少三个泄压出口；泄压入口通过主泄压管路与待测试的飞行器测试件的泄压口相连；各泄压出口分别通过分气块内的气道与泄压入口相连；第一节流阀，设置于主泄压管路上；第二节流阀，设置于与一个泄压出口相连的泄压管路上；至少三个电磁阀，分别设置于与各泄压出口相连的泄压管路上。本申请实施例提供的飞行器泄压装置及泄压控制方法通过调整节流阀的开度、调整电磁阀的开闭能够调整测试件的泄压速度及时间，以满足泄压工况。
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公开(公告)号：CN117508673A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311415941.7
申请日：2023-10-30
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: B64G7/00
Abstract: 本申请实施例提供一种用于模拟设备过载加速下落及制动回收的电驱系统，涉及航空航天技术领域，包括提升制动系统、加速下落系统、控制系统和导向装置.本申请提供的用于模拟设备过载加速下落及制动回收的电驱系统，可实现实验设备的平稳提升，然后按照加速度控制曲线，实现实验设备的高速下落和平稳制动。本系统可以在试验室环境中实施该类试验，制造成本较低，试验方便快捷，可根据试验条件，实现大质量实验设备不同过载加速度的下落需求，并在类似试验中广泛应用。
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公开(公告)号：CN107014745B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710402407.0
申请日：2017-06-01
Applicant: 北京强度环境研究所 , 天津航天瑞莱科技有限公司
Abstract: 本发明涉及测试设备技术领域，尤其涉及一种用于综合环境试验的穿舱轴密封件，包括密封件本体，所述密封件本体上设有套孔，所述密封件本体通过所述套孔套设于穿舱轴上且一端与试验舱连接，所述套孔与所述穿舱轴之间存在轴排气间隙，所述密封件本体远离所述试验舱的一端设有与所述轴排气间隙连通的进气孔，所述密封件的另一端设有与所述轴排气间隙连通的出气孔。试验时，通过向进气孔内通入气体，气体在密封件本体与穿舱轴之间的轴排气间隙内流动，不仅不会造成穿舱轴的摩擦，还能起到良好的密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111665742B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010571753.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G05B19/04
Abstract: 一种气囊支承自由边界模拟控制系统，包括自由边界模拟控制器、位移传感器、压力传感器、气路控制台，所述位移传感器，设置于托举被试产品的气囊支承附近，并以信号的形式向自由边界模拟控制器发送数据；所述气路控制台，内部设置一条供气主路和多条供气支路，在供气支路上集成气路开关控制、气路比例控制阀门，并以信号的形式与自由边界模拟控制器交换数据；所述压力传感器，设置于气囊支承的供气管路上或附加气室上，并以信号的形式向自由边界模拟控制器发送数据；所述阻尼器安装于产品失稳晃动时，摆动速度较大的位置，阻尼器一端与固定支架铰接，另一端与产品转接工装铰接。
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公开(公告)号：CN112588920A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011214844.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: B21D22/02 , B21C51/00 , G05B19/414
Abstract: 本发明涉及一种多头电动伺服压制装置，其具备多个工位，能够实现待压制工件的批量压制，根据压制工艺自动完成压制全过程，提高压制效率。其还具备两种操作模式，可通过触摸屏对多套伺服电动缸进行控制，也可以通过一台计算机与多套触摸屏进行组网，通过计算机控制界面对多套多头伺服压制装置进行控制。
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公开(公告)号：CN112361492A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011022285.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 北京强度环境研究所 , 天津航天瑞莱科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种加湿混合器，采用C形集气管以及多根带多喷嘴的加湿杆，在加湿量大的情况下，加湿混合距离短，加湿混合效果好，与空气充分混合，以满足大流量、短距离加湿需求。本发明提出的加湿混合器，集成度高，加湿能力强，加湿混合距离短，能综合利用蒸汽热能，设备占地小，所需风道截面积小，能够满足大流量加湿要求；该加湿器采用多根带多喷嘴的加湿杆设计，可以改善加湿均匀性，缩短加湿距离，满足减小占地空间的需求，提高了加湿效果。
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公开(公告)号：CN112361209A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011007701.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种液氮汽化稳压系统，其中，增压液氮出液阀、空温汽化器、自增压调节阀形成增压回路，自增压液氮出液阀打开后，液氮储罐中的液氮经空温汽化器汽化为氮气后，经由控制液氮储罐气枕最终压力值的自增压调节阀后通入液氮储罐气枕内，实现自增压。该稳压系统用热交换的方法，满足大流量供气系统的液氮汽化和压力稳定，利用电加热方式为水浴汽化器供热，使液氮汽化后的氮气达到一定温度，并增加了压力和温度缓冲装置达到稳定压力和稳定温度的功能。
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公开(公告)号：CN110057593B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910275487.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提出一种航空发动机盐雾敏感性试验装置，包括顺次连接的供气单元、温度调节单元、湿度调节单元、盐雾混合调节单元、动态盐雾取样单元、盐雾防护舱单元、排气单元；各单元均分别连接至测控单元。该试验装置模拟航空发动机整机在海洋环境工作时经历的温、湿、盐雾等典型海洋环境气候，从而实现对航空发动机在此综合环境影响下的性能试验及评估。此外，该试验装置还可以对模拟环境的温度、湿度、含盐量进行精准控制和自由组合，从而实现航空发动机多种环境剖面的试验测试。
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