一种增压式抗晃动车载油罐系统

    公开(公告)号:CN103922052A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410159084.3

    申请日:2014-04-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供一种增压式抗晃动车载油罐系统,所述储油罐系统包括储油罐罐体、气囊、压强传感器、气泵以及控制单元,所述储油罐罐体的顶部开有一人孔,所述气囊设置在储油罐罐体的上部,所述压强传感器设置在气囊内表面,所述气泵与气囊相连接,所述控制单元分别与气泵和压强传感器电连接。本发明能够有效的缓解有关在运输过程中,因油液的晃动,所带来的液固耦合振动、轴载不稳定、应力集中和牵引车及路面单侧受载过大等敏感问题,从而使得储油罐车能够较平稳的安全行驶,也保证了储油罐容量的充分利用。

    压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器

    公开(公告)号:CN104165204A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410358993.X

    申请日:2014-07-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器,包括缸体,活塞杆,上、下压电发电单元,电能提取与存储单元,压力传感器和控制器;上压电发电单元套装于杆体外,且其下方叠设有上隔板,下压电发电单元放置在缸体的内底面上,且其上方叠设有下隔板,上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室,塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室,塞体开设有若干节流孔,塞体内安装有励磁线圈机构,上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接,压力传感器与控制器连接,电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接,压力传感器安装在上隔板上。

    压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器

    公开(公告)号:CN104165204B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410358993.X

    申请日:2014-07-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器,包括缸体,活塞杆,上、下压电发电单元,电能提取与存储单元,压力传感器和控制器;上压电发电单元套装于杆体外,且其下方叠设有上隔板,下压电发电单元放置在缸体的内底面上,且其上方叠设有下隔板,上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室,塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室,塞体开设有若干节流孔,塞体内安装有励磁线圈机构,上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接,压力传感器与控制器连接,电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接,压力传感器安装在上隔板上。

    一种对称气压式抗晃动车载油罐系统

    公开(公告)号:CN103922047B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201410159104.7

    申请日:2014-04-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供一种对称气压式抗晃动车载油罐系统,所述车载油罐系统包括油罐罐体、至少两个气囊、二挡板、气泵、与气囊个数相对应的压强传感器、控制单元以及浮球式液位指示计,所述至少两个气囊对称设置在油罐罐体的两侧,且通过二挡板与油罐罐体中部相隔离,各所述挡板可滑动;各所述压力传感器设置在对应的气囊内表面,所述气泵分别与各气囊的进气管相连接;所述控制单元分别与气泵、压强传感器以及浮球式液位指示计电连接,所述浮球式液位指示计与油罐罐体相连接。本发明减缓了在启动、急刹和急速转弯情况下油液的剧烈晃动,提高油罐车驾驶的稳定性,同时使用气囊,相对于防波板,具有好清理,质量轻,好加工,成本低,寿命高等优点。

    一种对称气压式抗晃动车载油罐系统

    公开(公告)号:CN103922047A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410159104.7

    申请日:2014-04-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供一种对称气压式抗晃动车载油罐系统,所述车载油罐系统包括油罐罐体、至少两个气囊、二挡板、气泵、与气囊个数相对应的压强传感器、控制单元以及浮球式液位指示计,所述至少两个气囊对称设置在油罐罐体的两侧,且通过二挡板与油罐罐体中部相隔离,各所述挡板可滑动;各所述压力传感器设置在对应的气囊内表面,所述气泵分别与各气囊的进气管相连接;所述控制单元分别与气泵、压强传感器以及浮球式液位指示计电连接,所述浮球式液位指示计与油罐罐体相连接。本发明减缓了在启动、急刹和急速转弯情况下油液的剧烈晃动,提高油罐车驾驶的稳定性,同时使用气囊,相对于防波板,具有好清理,质量轻,好加工,成本低,寿命高等优点。

    一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统

    公开(公告)号:CN103883813B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410091509.1

    申请日:2014-03-13

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统,包括加油软管,该加油软管内密封嵌设有电变流体和设在该电变流体相对两侧的电极层;还包括传感单元、控制单元及电流放大单元,该传感单元设在所述加油软管上,该传感单元电连接所述控制单元的输入端,该控制单元的输出端通过所述电流放大单元电连接至所述电极层上。本发明智能加油软管系统在保持传统加油软管优点(可实现多机同步加油、以由绞盘收放、质量轻等)的同时,通过连续(可逆)地调整加油软管的动态特性,还能够有效地避免传统加油软管在大气紊流、加油机和受油机等外界激励的共同作用下发生共振和颤振现象,从而保障空中加油过程中人机安全。

    一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统

    公开(公告)号:CN103883813A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410091509.1

    申请日:2014-03-13

    Applicant: 华侨大学

    CPC classification number: F16L11/00 B64D39/04

    Abstract: 本发明公开一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统,包括加油软管,该加油软管内密封嵌设有电变流体和设在该电变流体相对两侧的电极层;还包括传感单元、控制单元及电流放大单元,该传感单元设在所述加油软管上,该传感单元电连接所述控制单元的输入端,该控制单元的输出端通过所述电流放大单元电连接至所述电极层上。本发明智能加油软管系统在保持传统加油软管优点(可实现多机同步加油、以由绞盘收放、质量轻等)的同时,通过连续(可逆)地调整加油软管的动态特性,还能够有效地避免传统加油软管在大气紊流、加油机和受油机等外界激励的共同作用下发生共振和颤振现象,从而保障空中加油过程中人机安全。

    一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统

    公开(公告)号:CN203743656U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420112998.X

    申请日:2014-03-13

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开一种基于智能材料的嵌入式智能加油软管系统,包括加油软管,该加油软管内密封嵌设有电变流体和设在该电变流体相对两侧的电极层;还包括传感单元、控制单元及电流放大单元,该传感单元设在所述加油软管上,该传感单元电连接所述控制单元的输入端,该控制单元的输出端通过所述电流放大单元电连接至所述电极层上。本新型智能加油软管系统在保持传统加油软管优点(可实现多机同步加油、以由绞盘收放、质量轻等)的同时,通过连续(可逆)地调整加油软管的动态特性,还能够有效地避免传统加油软管在大气紊流、加油机和受油机等外界激励的共同作用下发生共振和颤振现象,从而保障空中加油过程中人机安全。

    压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器

    公开(公告)号:CN204025500U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420415058.8

    申请日:2014-07-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器,包括缸体,活塞杆,上、下压电发电单元,电能提取与存储单元,压力传感器和控制器;上压电发电单元套装于杆体外,且其下方叠设有上隔板,下压电发电单元放置在缸体的内底面上,且其上方叠设有下隔板,上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室,塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室,塞体开设有若干节流孔,塞体内安装有励磁线圈机构,上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接,压力传感器与控制器连接,电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接,压力传感器安装在上隔板上。

    一种对称气压式抗晃动车载油罐系统

    公开(公告)号:CN203833003U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420191415.7

    申请日:2014-04-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供一种对称气压式抗晃动车载油罐系统,所述车载油罐系统包括油罐罐体、至少两个气囊、二挡板、气泵、与气囊个数相对应的压强传感器、控制单元以及浮球式液位指示计,所述至少两个气囊对称设置在油罐罐体的两侧,且通过二挡板与油罐罐体中部相隔离,各所述挡板可滑动;各所述压强传感器设置在对应的气囊内表面,所述气泵分别与各气囊的进气管相连接;所述控制单元分别与气泵、压强传感器以及浮球式液位指示计电连接,所述浮球式液位指示计与油罐罐体相连接。本实用新型减缓了在启动、急刹和急速转弯情况下油液的剧烈晃动,提高油罐车驾驶的稳定性,同时使用气囊,相对于防波板,具有好清理,质量轻,好加工,成本低,寿命高等优点。

Patent Agency Ranking