公开(公告)号：CN102216861A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN200980143600.0

申请日：2009-09-21

Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司

Inventor： J·埃格林 ,  K·丁内 ,  D·赫尔米希

IPC: G05B19/416 ,  E05F15/00 ,  H02P5/00 ,  H02P5/68

CPC classification number: H02P5/68 ,  E05F15/41 ,  E05F15/622 ,  E05Y2400/315 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/546 ,  G05B19/416 ,  G05B2219/41264 ,  G05B2219/45242

Abstract: 本发明涉及一种用于以马达驱动方式调整机动车中的调整元件(1)的驱动组件，其中，驱动组件具有两个电驱动器(2，3)和控制装置(4)，其中，驱动器(2，3)在安装的状态中以相同的方式对调整元件(1)起作用并且除与公差有关的偏差外设计成基本一致。提议，控制装置(4)具有功率调节器(5)，该功率调节器(5)在安装的状态中在以马达驱动方式调整调整元件(1)期间如此地调节分别送出到两个驱动器(2，3)处的电功率以用于补偿与公差有关的偏差，即，使得在两个驱动器(2，3)中出现一致的电功率消耗。