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公开(公告)号：CN119647292A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510157612.X
申请日：2025-02-13
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及基于GNSS‑R前向模型的海面风速反演方法及系统，属于海洋遥感及环境监测技术领域。首先通过输入四类CYGNSS数据，得到建模DDM和雅可比矩阵，其次，进行特征提取，通过数据质量筛选后，获取多个与海面风速相关的特征，然后和风速进行时空匹配输入到反演模型中，最后得出DDM前向模型生成的DDM和观测DDM的分布较为集中，整体模拟效果良好，本发明解决了神经网络缺少物理可解释性且反演过程复杂的问题，为之后反演土壤湿度和其他指标了提供新的思路。
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公开(公告)号：CN102974061A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210450204.6
申请日：2012-11-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62C37/00
Abstract: 本发明涉及一种基于模块化设计的船舶消防控制系统，具体地说，是一种将信号监测处理功能分别封装成子模块构成的功能控制系统。本发明包括电源模块，控制模块，输入模块，功率模块，风油模块和显示模块，控制模块、输入模块、功率模块、风油模块和显示模块与电源模块控制的电源总线连接，所有模块与CAN总线连接形成网络，输入模块与火灾信号检测装置相连，功率模块与灭火气体施放装置、训练气体施放装置、疏散报警装置、灭火施放报警相连，风油模块与风机、油泵相连，显示模块与彩色液晶屏、按键、蜂鸣器相连。可根据消防灭火范围的不同进行灵活的组合，既能有效的控制成本，也可以满足不同船型的消防控制需求。
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公开(公告)号：CN119128568A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411249531.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/23213 , G06F17/16 , G06F18/213 , G01S7/02
Abstract: 本发明属于雷达信号解交织技术领域，具体涉及一种基于复杂网络与Laplacian图谱聚类的雷达信号解交织方法。本发明将雷达脉冲序列构造成复杂网络挖掘同一部雷达的脉冲参数空间关联关系，通过K近邻算法对复杂网络进行约简，强化来自同一部雷达脉冲之间的连接强度；通过确定拉普拉斯矩阵的特征值谱“突变”的位置确定聚类中心个数，有效避免了聚类中心数目的错误预测；借用图分割的思想，利用拉普拉斯谱分解实现雷达脉冲聚类。本发明不依赖于雷达数量先验信息，可以应用在有大量脉冲交叠的复杂电磁环境，提高了复杂电磁环境下雷达信号解交织的准确率，具有较高的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN102974061B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210450204.6
申请日：2012-11-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62C37/00
Abstract: 本发明涉及一种基于模块化设计的船舶消防控制系统，具体地说，是一种将信号监测处理功能分别封装成子模块构成的功能控制系统。本发明包括电源模块，控制模块，输入模块，功率模块，风油模块和显示模块，控制模块、输入模块、功率模块、风油模块和显示模块与电源模块控制的电源总线连接，所有模块与CAN总线连接形成网络，输入模块与火灾信号检测装置相连，功率模块与灭火气体施放装置、训练气体施放装置、疏散报警装置、灭火施放报警相连，风油模块与风机、油泵相连，显示模块与彩色液晶屏、按键、蜂鸣器相连。可根据消防灭火范围的不同进行灵活的组合，既能有效的控制成本，也可以满足不同船型的消防控制需求。
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公开(公告)号：CN103615347A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310690090.7
申请日：2013-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02P3/00
Abstract: 本发明涉及点火系统领域，具体涉及一种够适应发动机不同运行工况的点火要求的天然气发动机并联点火系统。天然气发动机并联点火系统，包括点火控制器、直流电源、第一点火线圈T1、第二点火线圈T2、第一高压二极管D5、第二高压二极管D6、高压点火线和火花塞，两个点火线圈的初级点火线圈一端分别与点火控制器相连接后通向电源正极，另一端彼此连接后与电源负极共地；两个点火线圈的次级点火线圈一端分别与两个高压二极管的正极相连接。该系统不仅能够根据发动机的不同工况柔性控制点火特性，而且可以优化点火能量消耗，改善天然气发动机不同工况点火条件，同时还具有结构简单、点火可靠、无需对机体改动等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102628395B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201210122793.5
申请日：2012-04-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02B27/02 , F02M35/104 , F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明的目的在于提供无极可变谐振进气系统，包括进气总管、谐振腔外腔、谐振腔内腔、进气歧管、齿条、驱动装置，进气总管连接中空的谐振腔外腔，中空的谐振腔内腔部分套装在谐振腔外腔里，进气歧管连接谐振腔内腔，齿条安装在谐振腔外腔上，所述的驱动装置包括电机和驱动齿轮，电机输出端连接驱动齿轮，驱动齿轮连接齿条控制谐振腔外腔和谐振腔内腔做相对直线运动。本发明通过连续调整谐振的体积改变发动机的谐振转速，在较宽发动机转速范围内均能实现较好的谐振效果，提高气体发动机的进气效率，从而提高输出功率。
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公开(公告)号：CN102619659A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210111774.2
申请日：2012-04-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供喷油器冷却衬套，包括定位端、冷却衬套主体、螺纹配合段、流入孔、流出孔、空心螺栓，螺纹配合段、冷却衬套主体、定位端上下依次相连构成与喷油器相适应的空心圆柱体，定位端底部开有用于喷油器喷嘴穿过的孔，螺纹配合段分别开有流入孔和流出孔，流入孔和流出孔里均安装空心螺栓；喷油器喷嘴部分套在喷油器冷却衬套本体里、两者形成空腔结构，所述的空腔结构连通流入孔和流出孔，喷油器喷嘴穿出定位端，在定位端上设置密封垫片将定位端和喷油器密封，螺纹配合段与喷油器配合并密封。本发明为独立结构，将喷油器、喷油器冷却衬套配合安装形成冷却腔，并用空心螺栓联通外部的冷却液通道和冷却腔，起到了直接冷却喷油器的作用。
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公开(公告)号：CN120031908A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202311574618.4
申请日：2023-11-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T7/20 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06N3/0442 , G06N3/0985
Abstract: 本发明公开了一种基于混合驱动高斯过程学习的强机动多目标跟踪方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、高斯过程建模；步骤二、超参数学习；步骤三、预测；步骤四、数据关联；步骤五、更新。本发明将模型驱动的时变CV模型集成到了数据驱动的高斯过程学习中，其综合了模型驱动和数据驱动方法的优势，不仅改善了纯数据驱动的跟踪不稳定性，还能在线学习任意未知的非线性目标运动模型，解决了模型驱动和数据驱动在机动目标跟踪中的理论局限性，实现了强对抗环境下强机动多目标的高精度鲁棒跟踪，并且在低检测概率和高量测噪声条件下同样保持较好的跟踪精度，体现了本发明方法的鲁棒性，为强对抗环境下的未来分布式作战提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN102678403A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210185924.4
申请日：2012-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M35/104
Abstract: 本发明的目的在于提供半月楔形谐振进气管，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管、法兰，进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管依次相连；进气歧管包括进气歧管上半段和进气歧管下半段，进气歧管上半段和进气歧管下半段通过法兰连接在一起；所述的谐振腔包括相互连接的谐振腔侧面、谐振腔弧面、谐振腔底面，谐振腔侧面为半月形，谐振腔弧面为上宽下窄的楔形，谐振腔整体为半月楔形，进气歧管上半段与谐振腔底面相连。本发明利用气体流动速度转化成气体压力，从而改善谐振效果不理想而导致的气体发动机功率密度下降问题，更好的组织气体流线，扩展谐振转速范围，减少气体流动损失，从而提高气体发动机的动力性、经济性和排放性能。
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公开(公告)号：CN119471590A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411453834.8
申请日：2024-10-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S7/36 , G01S7/285 , G01S7/295 , G01S13/88 , G06F18/2323 , G06F18/23213 , G06F18/2132 , G06F18/2136
Abstract: 本发明属于雷达信号分选技术领域，具体涉及一种基于改进稀疏子空间聚类的雷达信号分选方法、程序、设备及存储介质。本发明根据同一子空间中雷达脉冲数据点之间的自表示属性将雷达脉冲序列构建为复杂网络，利用广义正交匹配追踪算法使得来自不同雷达的脉冲在复杂网络中的连接较少，从而降低了计算复杂度；借用图分割的思想，利用拉普拉斯谱分解挖掘同一部雷达脉冲信号的几何关联关系，以获得复杂电磁环境下的非理想雷达信号的高效分选。同时，本发明设计了一种基于能量校正割裂阈值的算法可以有效实现聚类中心个数的精确求解。本发明可有效解决截获复杂雷达工作状态参数混叠或缺失导致的分选错批问题。
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