公开(公告)号：CN108291480B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201680070923.1

申请日：2016-10-05

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： E·奥洛夫松 ,  D·诺林 ,  M·瓦林德尔 ,  J·艾斯波福尔斯 ,  J·林迪瑞德 ,  H·霍格伦德 ,  P·拉松 ,  A·达勒 ,  M·斯滕贝里

IPC: F02B37/02 ,  F02C6/12

Abstract: 本文公开了一种四冲程内燃机(2)。内燃机(2)包括至少一个汽缸装置(4)、排气管道(6)和至少一个涡轮机。汽缸装置(4)包括构造成打开和关闭排气流动面积ACYL的排气端口装置(14)。汽缸装置(4)具有最大容积VMAX。排气管道(6)在排气流动面积ACYL和涡轮机的涡轮入口面积ATIN之间延伸并且具有排气管道容积VEXH。排气管道容积VEXH小于等于0.5乘以最大容积VMAX。排气端口装置(14)构造成当汽缸装置(4)的活塞(10)处于下止点BDC时将排气流动面积ACYL暴露为至少0.22乘以最大容积VMAX的尺寸。

公开(公告)号：CN116941156A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202280018801.3

申请日：2022-03-08

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： M·瓦林德尔 ,  D·雷蒙 ,  J·哈格贝里 ,  D·埃肯贝里

IPC: H02H7/18

Abstract: 本申请涉及一种用于将电气电池装置(500a)连接至一个或多个电气负载的电气电池连结装置(100；200；300)，电气电池装置(500a)包括两个或更多个蓄电池(501a)，其中电气电池连结装置(100；200；300)包括控制电路(110)；该控制电路(110)包括可连接至电池装置(500a)的正极侧(128)并可连接至电气负载的正极侧的第一控制电路支路(134)；可连接至电池装置(500a)的负极侧(130)并可连接至电气负载的负极侧的第二控制电路支路(136)，控制电路(110)包括至少一个半导体器件(112，212)，其设置在电池装置和负载之间，并配置为控制电池装置和负载之间的电流；控制电路(110)还包括开关器件(116)，该开关器件(116)包括至少一个机械开关(122)，其布置在第一和第二控制电路支路(134，136)之间的电路连接部(138)中，用于将第一和第二控制电路支路相互电气连接和断开。

公开(公告)号：CN118159725A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202280071937.0

申请日：2022-11-11

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： O·勒文 ,  E·霍克戴尔 ,  A·达尔 ,  H·萨尔比 ,  H·维斯特菲尔特 ,  H·斯科格 ,  M·瓦林德尔

IPC: F02D41/30

Abstract: 公开一种控制内燃发动机(1)的方法(100)，所述内燃发动机(1)包括至少两个气缸(c1‑c6)，其中每个气缸(c1‑c6)包括至少一个燃料喷射器(i1‑i6)，所述至少一个燃料喷射器被配置成将燃料喷射到所述气缸(c1‑c6)中，其中所述方法(100)包括以下步骤：基于所述至少两个气缸(c1‑c6)之间的残余气体不平衡的估计值来控制(120)由所述燃料喷射器(i1‑i6)执行的到所述气缸(c1‑c6)中的燃料喷射。本公开还涉及计算机程序、计算机可读介质(200)、控制布置(21)、内燃发动机(1)和车辆(40)。

公开(公告)号：CN108291480A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680070923.1

申请日：2016-10-05

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： E·奥洛夫松 ,  D·诺林 ,  M·瓦林德尔 ,  J·艾斯波福尔斯 ,  J·林迪瑞德 ,  H·霍格伦德 ,  P·拉松 ,  A·达勒 ,  M·斯滕贝里

IPC: F02B37/02 ,  F02C6/12

Abstract: 本文公开了一种四冲程内燃机(2)。内燃机(2)包括至少一个汽缸装置(4)、排气管道(6)和至少一个涡轮机。汽缸装置(4)包括构造成打开和关闭排气流动面积ACYL的排气端口装置(14)。汽缸装置(4)具有最大容积VMAX。排气管道(6)在排气流动面积ACYL和涡轮机的涡轮入口面积ATIN之间延伸并且具有排气管道容积VEXH。排气管道容积VEXH小于等于0.5乘以最大容积VMAX。排气端口装置(14)构造成当汽缸装置(4)的活塞(10)处于下止点BDC时将排气流动面积ACYL暴露为至少0.22乘以最大容积VMAX的尺寸。

公开(公告)号：CN113272532A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202080008121.4

申请日：2020-02-17

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： A·达尔 ,  M·瓦林德尔

IPC: F01N3/023 ,  F02D13/02 ,  F02D41/40

Abstract: 本文公开了一种四冲程直喷ICE(4)。ICE包括凸轮轴(10)、排气阀(16)和控制系统(42)。控制系统(42)配置成：‑改变凸轮轴(10)的定时以提前排气阀(16)的关闭，‑控制活塞(20)的压缩冲程期间的第一燃料喷射步骤(62)，‑控制活塞(20)的动力冲程期间的第二燃料喷射步骤(64)，以及‑控制活塞(20)的动力冲程期间，在第二燃料喷射步骤(64)之后的第三燃料喷射步骤(66)。