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公开(公告)号：CN117006245A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310815523.0
申请日：2020-01-31
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 提供一种组合油环，即使在降低组合油环的张力的情况下，也不会降低侧轨的下表面与油环槽下表面的油封性能，能够降低发动机油的油消耗量。一种组合油环，其具备：上下一对侧轨，其安装在活塞的油环槽中，形成为平板且环状，并且具有与缸体滑动接触的滑动接触部；间隔扩展器，其配置在上下一对侧轨之间，并且具有由将侧轨向外方按压的上侧耳部以及下侧耳部构成的耳部；上下一对侧轨的滑动接触部的沿着所述活塞的轴向的截面形状的最外径部分配置在比所述侧轨的轴向宽度的中心更靠下方，在上侧耳部以及下侧耳部与侧轨的内周侧接触的位置具备倾斜防止机构。
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公开(公告)号：CN113366212B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202080011315.X
申请日：2020-01-31
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 提供一种组合油环，即使在降低组合油环的张力的情况下，也不会降低侧轨的下表面与油环槽下表面的油封性能，能够降低发动机油的油消耗量。一种组合油环，其具备：上下一对侧轨，其安装在活塞的油环槽中，形成为平板且环状，并且具有与缸体滑动接触的滑动接触部；间隔扩展器，其配置在上下一对侧轨之间，并且具有由将侧轨向外方按压的上侧耳部以及下侧耳部构成的耳部；上下一对侧轨的滑动接触部的沿着所述活塞的轴向的截面形状的最外径部分配置在比所述侧轨的轴向宽度的中心更靠下方，在上侧耳部以及下侧耳部与侧轨的内周侧接触的位置具备倾斜防止机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118188202A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410383961.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 一种具有气缸和活塞的内燃机的滑动结构，气缸在内壁面中的行程中央部区域形成有多个凹部，所述行程中央部区域为从活塞的上止点处的位于最下方的活塞环的环槽的下表面位置起到活塞的下止点处的位于最上方的活塞环的环槽的上表面位置之间的全部或一部分，在该行程中央部区域中的与活塞环接触的面的至少一部分，形成有中央低粗糙度区域，该中央低粗糙度区域的通过触针式表面粗糙度测定机测定的轮廓曲线的算术平均粗糙度Ra成为0.140μm以下。由此，关于凹坑衬垫技术，实现进一步的低燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN119301352A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380044106.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 一种油环，其是多片式的油环，该油环设置于内燃机的活塞，并具备具有轨道的环主体和螺旋扩张器。在环主体的轨道形成有通过物理蒸镀处理而形成的皮膜。由皮膜形成的轨道的外周面具有：实际接触面，其形成为沿周向延伸的带形状，并与内燃机的气缸的内壁面抵接且滑动；以及倾斜面，其从实际接触面实际接触面的轴向上的边缘起向轴向外侧连续，且该倾斜面与内壁面之间的距离随着朝向轴向外侧而变大。该倾斜面由皮膜的表面沿周向被研磨或磨削而成的面构成。由此，降低油环的滑动阻力，实现进一步的燃油效率提高。
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公开(公告)号：CN113906208B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202080040318.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 一种具有气缸和活塞的内燃机的滑动结构，气缸在内壁面中的行程中央部区域形成有多个凹部，所述行程中央部区域为从活塞的上止点处的位于最下方的活塞环的环槽的下表面位置起到活塞的下止点处的位于最上方的活塞环的环槽的上表面位置之间的全部或一部分，在该行程中央部区域中的与活塞环接触的面的至少一部分，形成有中央低粗糙度区域，该中央低粗糙度区域的通过触针式表面粗糙度测定机测定的轮廓曲线的算术平均粗糙度Ra成为0.140μm以下。由此，关于凹坑衬垫技术，实现进一步的低燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN113906208A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202080040318.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 一种具有气缸和活塞的内燃机的滑动结构，气缸在内壁面中的行程中央部区域形成有多个凹部，所述行程中央部区域为从活塞的上止点处的位于最下方的活塞环的环槽的下表面位置起到活塞的下止点处的位于最上方的活塞环的环槽的上表面位置之间的全部或一部分，在该行程中央部区域中的与活塞环接触的面的至少一部分，形成有中央低粗糙度区域，该中央低粗糙度区域的通过触针式表面粗糙度测定机测定的轮廓曲线的算术平均粗糙度Ra成为0.140μm以下。由此，关于凹坑衬垫技术，实现进一步的低燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN113366212A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011315.X
申请日：2020-01-31
Applicant: 日本活塞环株式会社
Abstract: 提供一种组合油环，即使在降低组合油环的张力的情况下，也不会降低侧轨的下表面与油环槽下表面的油封性能，能够降低发动机油的油消耗量。一种组合油环，其具备：上下一对侧轨，其安装在活塞的油环槽中，形成为平板且环状，并且具有与缸体滑动接触的滑动接触部；间隔扩展器，其配置在上下一对侧轨之间，并且具有由将侧轨向外方按压的上侧耳部以及下侧耳部构成的耳部；上下一对侧轨的滑动接触部的沿着所述活塞的轴向的截面形状的最外径部分配置在比所述侧轨的轴向宽度的中心更靠下方，在上侧耳部以及下侧耳部与侧轨的内周侧接触的位置具备倾斜防止机构。
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