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公开(公告)号：CN110709270A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880037709.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种动力传递轴及其制造方法。动力传递轴即传动轴(1)具有：作为由铁基金属构成的筒状体的轴部件(2)、和在该轴部件(2)的外周面焊接的由铁基金属构成的配重(3)。而且，在该传动轴(1)中，配重(3)的至少一部分被由牺牲防腐材料构成的牺牲金属覆膜(4)覆盖，该牺牲防腐材料含有离子化倾向比构成轴部件(2)的金属大的金属。由此，能够抑制在配重(3)的周边区域的腐蚀的局部性发展，提高传动轴(1)的耐久性。
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公开(公告)号：CN107636206A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680031857.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 该镀铬零件的制造方法中，在镀铬浴中浸渍多个工件，利用脉冲电流进行镀敷处理，在所述多个工件表面析出具有压缩残留应力的抑制了裂缝的镀铬层。在所述脉冲电流施加的中止时间中，重叠从镀敷析出下限电流密度到使所述镀铬层具有压缩残留应力的范围的电流密度的直流。
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公开(公告)号：CN101818770A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010126210.7
申请日：2010-02-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: C25D11/04 , C25D3/04 , C25D11/18 , C25D11/38 , F16D65/0025 , F16D2125/06 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046 , Y10T428/12743
Abstract: 本发明提供一种抑制制造成本增大的盘形制动器及滑动部件。在铝合金制的活塞基体(11)的表面通过磷酸溶液的阳极氧化处理而形成阳极氧化覆盖层(13)，进而在该阳极氧化覆盖层(13)上形成镀铬层(14)后，通过研削及研磨对外周进行精加工，得到形成外周的镀铬层(14)的残留应力为500MPa以下且表面粗糙度为0.07～0.30μmRa的活塞(8)。由此，可提供耐热冲击性、耐腐蚀性良好的活塞(8)以用于盘形制动器中。另外，不需要锌置换处理的工序，能够抑制工序的复杂化及制造成本的增大。
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公开(公告)号：CN107636206B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201680031857.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 该镀铬零件的制造方法中，在镀铬浴中浸渍多个工件，利用脉冲电流进行镀敷处理，在所述多个工件表面析出具有压缩残留应力的抑制了裂缝的镀铬层。在所述脉冲电流施加的中止时间中，重叠从镀敷析出下限电流密度到使所述镀铬层具有压缩残留应力的范围的电流密度的直流。
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公开(公告)号：CN101818770B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201010126210.7
申请日：2010-02-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/18 , F16D65/00 , C25D11/04 , C25D11/18 , C25D11/38 , F16D121/04 , F16D125/06
CPC classification number: C25D11/04 , C25D3/04 , C25D11/18 , C25D11/38 , F16D65/0025 , F16D2125/06 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046 , Y10T428/12743
Abstract: 本发明提供一种抑制制造成本增大的盘形制动器及滑动部件。在铝合金制的活塞基体(11)的表面通过磷酸溶液的阳极氧化处理而形成阳极氧化覆盖层(13)，进而在该阳极氧化覆盖层(13)上形成镀铬层(14)后，通过研削及研磨对外周进行精加工，得到形成外周的镀铬层(14)的残留应力为500MPa以下且表面粗糙度为0.07～0.30μmRa的活塞(8)。由此，可提供耐热冲击性、耐腐蚀性良好的活塞(8)以用于盘形制动器中。另外，不需要锌置换处理的工序，能够抑制工序的复杂化及制造成本的增大。
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