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公开(公告)号：CN111746656B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010082799.9
申请日：2020-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在车辆的前碰撞时保护马达的辅机部件并适当地吸收碰撞能的车身前部构造。车身前部构造(1)的特征在于，包括：沿前后方向延伸的副车架(5)；支承于副车架(5)的马达(6)；辅机部件(7)，其设置在马达(6)的后侧；前横梁(11)，其固定副车架(5)的后端部；以及仪表板(10)，其在辅机部件(7)与前横梁(11)之间前后划分车身的内部空间，在副车架(5)中的马达(6)的支承部与后端部之间形成有第一易变形部(A)，在仪表板(10)上形成有第二易变形部(B)，在辅机部件(7)与第二易变形部(B)之间配置有支承于副车架(5)的保护件(13)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111746656A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010082799.9
申请日：2020-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在车辆的前碰撞时保护马达的辅机部件并适当地吸收碰撞能的车身前部构造。车身前部构造(1)的特征在于，包括：沿前后方向延伸的副车架(5)；支承于副车架(5)的马达(6)；辅机部件(7)，其设置在马达(6)的后侧；前横梁(11)，其固定副车架(5)的后端部；以及仪表板(10)，其在辅机部件(7)与前横梁(11)之间前后划分车身的内部空间，在副车架(5)中的马达(6)的支承部与后端部之间形成有第一易变形部(A)，在仪表板(10)上形成有第二易变形部(B)，在辅机部件(7)与第二易变形部(B)之间配置有支承于副车架(5)的保护件(13)。
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公开(公告)号：CN110641551B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910526153.2
申请日：2019-06-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明的课题在于提供一种车身前部构造，其能够在前方碰撞时减小前副车架的后部的变形量。本发明的车身前部构造的特征在于，包括：前副车架(4)，其在前部(40)组装有齿轮箱(M1)；腕部(50)，其从前副车架(4)的前部(40)向车宽方向外侧及前方延伸出来；碰撞吸收部(51)，其支承于腕部(50)；以及突角部(52)，其配置在碰撞吸收部(51)的前侧。
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公开(公告)号：CN110641551A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910526153.2
申请日：2019-06-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明的课题在于提供一种车身前部构造，其能够在前方碰撞时减小前副车架的后部的变形量。本发明的车身前部构造的特征在于，包括：前副车架(4)，其在前部(40)组装有齿轮箱(M1)；腕部(50)，其从前副车架(4)的前部(40)向车宽方向外侧及前方延伸出来；碰撞吸收部(51)，其支承于腕部(50)；以及突角部(52)，其配置在碰撞吸收部(51)的前侧。
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公开(公告)号：CN104912640B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510106994.X
申请日：2015-03-11
Applicant: 住友理工株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/1822
Abstract: 提供一种能够在各方向上获得所期望的弹簧特性、同时也能够实现优异的耐久性的、新颖构造的消音器吊架。一种消音器吊架，其具有将安装橡胶固定于位移限制构件的构造，位移限制构件是利用连结部将上下一对支承部的中间部分连结起来的构造。各安装橡胶具备在支承部的端部之间延伸的一对拱状部。一对拱状部利用以跨越各中央部分之间的方式延伸的连接部而被一体化。并且，车身和消音器中的任一者安装于位移限制构件，同时另一者安装于形成于安装橡胶的安装孔，由此将消音器防振支承于车身。另外，形成有安装孔的连接部抵接于位移限制构件，由此构成用于限制车身与消音器的相对位移量的位移限制部件。
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公开(公告)号：CN104912640A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510106994.X
申请日：2015-03-11
Applicant: 住友理工株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/1822
Abstract: 提供一种能够在各方向上获得所期望的弹簧特性、同时也能够实现优异的耐久性的、新颖构造的消音器吊架。一种消音器吊架，其具有将安装橡胶固定于位移限制构件的构造，位移限制构件是利用连结部将上下一对支承部的中间部分连结起来的构造。各安装橡胶具备在支承部的端部之间延伸的一对拱状部。一对拱状部利用以跨越各中央部分之间的方式延伸的连接部而被一体化。并且，车身和消音器中的任一者安装于位移限制构件，同时另一者安装于形成于安装橡胶的安装孔，由此将消音器防振支承于车身。另外，形成有安装孔的连接部抵接于位移限制构件，由此构成用于限制车身与消音器的相对位移量的位移限制部件。
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