-
公开(公告)号：CN1278883C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN00811271.1
申请日：2000-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/485 , B60L1/00 , B60L11/12 , B60L11/1851 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2710/065 , F02D29/06 , F02D41/083 , F02D41/1498 , F02D2200/0406 , F02D2200/1015 , F02D2200/503 , F02D2250/24 , F02D2400/14 , F02D2400/16 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 提供了一种混合车辆的控制装置。作为进行减振控制工作的许可条件，要求用蓄电状态监视设备15、24所检测的电动马达用蓄电池17的蓄电量大于预定的蓄电量阈值、车辆是空转状态、引擎转速处在预定的范围内、以及引擎负荷处在预定的范围内，在满足所有这些条件时进行根据减振设备的减振控制。
-
公开(公告)号：CN1368919A
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：CN00811271.1
申请日：2000-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/485 , B60L1/00 , B60L11/12 , B60L11/1851 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2710/065 , F02D29/06 , F02D41/083 , F02D41/1498 , F02D2200/0406 , F02D2200/1015 , F02D2200/503 , F02D2250/24 , F02D2400/14 , F02D2400/16 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 提供了一种混合车辆的控制装置。作为进行减振控制工作的许可条件,要求用蓄电状态监视设备15、24所检测的电动马达用蓄电池17的蓄电量大于预定的蓄电量阈值、车辆是空转状态、引擎转速处在预定的范围内、以及引擎负荷处在预定的范围内,在满足所有这些条件时进行根据减振设备的减振控制。
-
公开(公告)号：CN1134588C
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN00124106.0
申请日：2000-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种发动机自动启动停止控制设备，根据车辆的行驶状态控制车辆的发动机(10)。具体地说，该设备适于为减少排放气体进行空转停止控制的车辆。这里，设备根据用来在发动机停止模式下重新启动发动机的判定控制发动机重新启动。即，在其中发动机速度成为零的发动机熄火期间，如果驾驶员压下离合器踏板或没有压下刹车踏板，则设备控制发动机重新启动。这改进了驾驶员的可驾驶性。
-
公开(公告)号：CN1284603A
公开(公告)日：2001-02-21
申请号：CN00124106.0
申请日：2000-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D17/00
Abstract: 一种发动机自动启动停止控制设备,根据车辆的行驶状态控制车辆的发动机(10)。具体地说,该设备适于为减少排放气体进行空转停止控制的车辆。这里,设备根据用来在发动机停止模式下重新启动发动机的判定控制发动机重新启动。即,在其中发动机速度成为零的发动机熄火期间,如果驾驶员压下离合器踏板或没有压下刹车踏板,则设备控制发动机重新启动。这改进了驾驶员的可驾驶性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.03 seconds)
