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公开(公告)号：CN1486260A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN01821864.4
申请日：2001-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/28
CPC classification number: B62J99/00 , B62J1/28 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明公开了一种机动二轮车的扶手安装构造，安装在后部车架(Fr)的车座轨(11)上的扶手(G)形成为前方开放的(U)字状，其左右两侧部(21、22)，其中间部安装在车座轨(11)上，其前半部悬臂状向前方延伸，在其前端内侧设置向内方突出的制动部(21s、22s)，乘员在瞬间可以迅速握住扶手，而且可抑制握持的手向脱出方向的移动，可靠进行其握持。
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公开(公告)号：CN102343956B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110208133.4
申请日：2011-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少安装位置、减少组装工时的车辆用的后挡泥板。后挡泥板(62)中，沿后部车架(14L、14R)在车辆长度方向上延伸且位于后轮(27)的上方的后挡泥板水平部(71)被紧固在后部车架(14L、14R)上，从后挡泥板水平部(71)的后端一体地延伸且向后轮(27)的后方垂下的后挡泥板垂下部(72)的上端部被紧固在后部车架(14L、14R)上，由此，后挡泥板(62)被后部车架(14L、14R)支承，牌照灯撑条(64)其前部与后挡泥板水平部(71)一起被共同紧固在后部车架(14L、14R)上，其后部与后挡泥板垂下部(72)一起被共同紧固在后部车架(14L、14R)上。
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公开(公告)号：CN100581908C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200410088941.1
申请日：2004-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种踏板式摩托车型车辆的灯光器配置构造，能在前罩的前方增大用于配置车筐、货架子等的空间，而且，能进一步提高转向指示灯的视觉识别性。在踏板式摩托车型车辆(10)中，由前罩(11)覆盖头管的前方，由沿前罩(11)的下缘配置的前侧罩(12、13)覆盖头管的侧方，从侧面看，前侧罩(12、13)的前部配置转向指示灯(15、16)，该转向指示灯(15、16)呈向前侧凸的“ㄑ”字形。
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公开(公告)号：CN1235766C
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN01821692.7
申请日：2001-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在车身架(F)上，为覆盖其前部侧方而固定主管侧罩(22)，在该主管侧罩(22)的侧部，拆装自由地安装覆盖乘员腿部的腿部护罩(Ls)的同时，在其下部，拆装自由地安装覆盖发动机单元(Eu)的前部的底罩(25)，在主管侧罩(22)的下端面与底罩(25)的上端面的结合部，接近配置腿部护罩(Ls)的下端部，据此，在安装腿部护罩(Ls)时，相对于主管侧罩(22)和底罩(25)的结合部，可以将腿部护罩(Ls)的下端位置提高，可以增大乘员腿部的操作自由度，可以使其操纵性大幅提高，另外，减少了腿部护罩(Ls)的下部与障碍物碰撞的程度，从而可以提高腿部护罩外观上的形态。
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公开(公告)号：CN1486261A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN01821862.8
申请日：2001-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J17/00 , B62K11/10 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的机动二轮车中的车罩构造，该机动二轮车具有车架，该车架具有从头管向后下方延伸的主构架，在该车架上悬挂配置在主构架下方的发动机单元，用左右一对主构架侧罩覆盖主构架的两侧方，主构架的上方用上罩覆盖，被支承车架(F)上的左右一对主构架侧罩(31L、31R)的前部上端的至少一部分在头管(12)的后方重合，在两主构架侧罩(31L、31R)的重合部紧固上罩(34)的前部。由此，可以不需要用于将上罩的至少前部安装在车架侧的支撑条，可以减少零件数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101723049B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200910208163.8
申请日：2009-10-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够容易维修气缸体的罩结构。在图中，车身罩用虚线表示，利用下部罩(33)覆盖气缸盖(62)及气缸体(61)。因此，只通过卸下下部罩(33)就能够维修气缸盖(62)及气缸体(61)。从三角形的开口部(38)能够观察喷射器(69)。通过开口部(38)能够对进气系统(67)进行操作，尤其能够对喷射器(69)进行操作。即，不用卸下罩类部件就能够维修进气系统(67)。
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公开(公告)号：CN1616293A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410088938.X
申请日：2004-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种踏板式摩托车型车辆的前部构造，在该踏板式摩托车型车辆的前部构造中，增加配置在前罩的前方的前车筐、货架等的车体前部构成部件的安装自由度。在由前罩(11)覆盖头管(76)的前方的踏板式摩托车型车辆中，在上述前罩(11)上设置大致上下长的开口部(17、18)，在该开口部(17、18)中穿过支承螺栓(137)，该支承螺栓(137)将配置在上述前罩(11)前方的前车筐(83)安装在头管(76)侧。
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公开(公告)号：CN1616292A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410088941.1
申请日：2004-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种踏板式摩托车型车辆的灯光器配置构造，能在前罩的前方增大用于配置车筐、货架子等的空间，而且，能进一步提高转向指示灯的视觉识别性。在踏板式摩托车型车辆(10)中，由前罩(11)覆盖头管的前方，由沿前罩(11)的下缘配置的前侧罩(12、13)覆盖头管的侧方，从侧面看，前侧罩(12、13)的前部配置转向指示灯(15、16)，该转向指示灯(15、16)呈向前侧凸的“く”字形。
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公开(公告)号：CN1484598A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：CN01821692.7
申请日：2001-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在车身架(F)上，为覆盖其前部侧方而固定主管侧罩(22)，在该主管侧罩(22)的侧部，拆装自由地安装覆盖乘员腿部的腿部护罩(Ls)的同时，在其下部，拆装自由地安装覆盖发动机单元(Eu)的前部的底罩(25)，在主管侧罩(22)的下端面与底罩(25)的上端面的结合部，接近配置腿部护罩(Ls)的下端部，据此，在安装腿部护罩(Ls)时，相对于主管侧罩(22)和底罩(25)的结合部，可以将腿部护罩(Ls)的下端位置提高，可以增大乘员腿部的操作自由度，可以使其操纵性大幅提高，另外，减少了腿部护罩(Ls)的下部与障碍物碰撞的程度，从而可以提高腿部护罩外观上的形态。
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公开(公告)号：CN110979529B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910875258.9
申请日：2019-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆的前整流罩结构，其目的在于，借助车体外装部件对行驶风进行整流，使车体容易倾斜。在鞍乘型车辆的前整流罩结构中，具有覆盖车体前部的前灯(70)外周的前整流罩(40)，前整流罩(40)具有指向车体后上方的上表面部(40a)，上表面部(40a)呈圆弧状，具有被切成V字状的中央切口部(40b)，在中央切口部(40b)处具有挡风罩(71)，其中，在上表面部(40a)的形成中央切口部(40b)的边缘部分(40c)，具有能够从正面和侧面目视观察到的开口(85)。
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