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公开(公告)号：CN1895949B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200610087940.4
申请日：2006-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种小型摩托车型车辆的车身罩结构，其在顾及车身罩构成零件的连接结构的同时，提高外观性和车身罩内的零件的维护性能。在小型摩托车型车辆中，具有作为低位底板的踏板(23)，在后架(12)上可自由摇动地悬挂动力单元(14)，在动力单元(14)的上部设有空气滤清器(18)，并用车身罩(21)覆盖该空气滤清器(18)上方，在该小型摩托车型车辆中，使车身罩(21)的下部下垂，并在从侧面观察时与空气滤清器(18)重叠，车身罩(21)的与空气滤清器(18)重叠的部分划分为前部罩(37)和后部罩(38)，并使该前部罩(37)连续地设置在踏板(23)上。
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公开(公告)号：CN1504382A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN200310115467.2
申请日：2003-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04
Abstract: 如果将行李架15与扶手杆16一体形成，则不容易更换，因而最好是容易更换的，同时也容易安装的。另外，在设置行李架15和扶手杆16时，希望外观好。因此，本发明的目的在于实现这些要求。在形成于收容箱10的上端的侧部把手14上连接行李架15的前端，将它们一齐固定到车身侧。而且，在行李架15上安装分别形成的扶手杆16。由于通过这些安装使侧部把手14位于扶手杆16的前方，因而支起支架时平衡性良好。另外，由于还将扶手杆16安装在行李架15的车身安装部附近，因而提高了安装刚性。
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公开(公告)号：CN1084273C
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：CN99110403.X
申请日：1999-07-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J15/00
Abstract: 一种小型摩托车式车辆的前挡泥板构造，由前罩12、中间挡泥板部21、右挡泥板部22、以及左挡泥板部构成，该前罩12从搁脚底板14到转向柄5近旁覆盖车身2前部，该中间挡泥板部21一体地从前罩延伸到前轮4的上方，该右挡泥板部22沿通过中间挡泥板部前端的水平线L的上下安装于中间挡泥板部右侧面21a和前罩右侧面12a，该左挡泥板部沿上述水平线的上下安装于中间挡泥板部的左侧面和前罩左侧面。
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公开(公告)号：CN100581908C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200410088941.1
申请日：2004-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种踏板式摩托车型车辆的灯光器配置构造，能在前罩的前方增大用于配置车筐、货架子等的空间，而且，能进一步提高转向指示灯的视觉识别性。在踏板式摩托车型车辆(10)中，由前罩(11)覆盖头管的前方，由沿前罩(11)的下缘配置的前侧罩(12、13)覆盖头管的侧方，从侧面看，前侧罩(12、13)的前部配置转向指示灯(15、16)，该转向指示灯(15、16)呈向前侧凸的“ㄑ”字形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1317156C
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200310115467.2
申请日：2003-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的车身结构，在座位的下方设置收容箱，并在座位的下方设置行李架，上述收容箱朝着上方开口，同时，将从收容箱后侧上端部朝外侧方折成朝下方延伸的侧部把手设置在车身后部侧面上，把上述行李架的前端部朝着该侧部把手的后端部内侧插入，与上述侧部把手的内侧重叠，同时，上述行李架的与侧部把手不重叠的外观部和侧部把手的后端部连接成一个表面。因而能够获得具有统一感的外观，提高了外观的美感。另外，由于行李架的前方设置侧部把手，因而能够在车身侧面上比行李架更靠前方设置侧部把手。而且，由于将行李架与侧部把手分别制成单体，因此能够单独更换行李架。
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公开(公告)号：CN1363484A
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：CN01141289.5
申请日：2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种在车辆10行驶时显示车速并在车辆10停止时转换成不同于车速的显示信息的车辆用仪表装置60。在该装置中,按照检测出停车时的车辆状态将停车状态划分成不同的情形,根据所划分的情形使所述显示信息改变。能够实现车辆用仪表装置的有效利用。其结果,能够在停车时提高对驾驶员的服务。
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公开(公告)号：CN1307990A
公开(公告)日：2001-08-15
申请号：CN01103254.5
申请日：2001-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 水田里佳
CPC classification number: B60R16/0232
Abstract: 一种车辆用的通信装置,做到能根据用户的爱好设定在车辆中所表现的仿真生命体,做到在增加车辆中所表现的仿真生命体和车辆的整体感的同时能够容易地认识仿真生命体的信息发送,而且能够在多个用户之间通过仿真生命体进行通信。能从个人计算机等外部的电子信息处理装置和电子媒体获取游戏的角色等作为仿真生命体。
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公开(公告)号：CN1895949A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610087940.4
申请日：2006-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种小型摩托车型车辆的车身罩结构，其在顾及车身罩构成零件的连接结构的同时，提高外观性和车身罩内的零件的维护性能。在小型摩托车型车辆中，具有作为低位底板的踏板(23)，在后架(12)上可自由摇动地悬挂动力单元(14)，在动力单元(14)的上部设有空气滤清器(18)，并用车身罩(21)覆盖该空气滤清器(18)上方，在该小型摩托车型车辆中，使车身罩(21)的下部下垂，并在从侧面观察时与空气滤清器(18)重叠，车身罩(21)的与空气滤清器(18)重叠的部分划分为前部罩(37)和后部罩(38)，并使该前部罩(37)连续地设置在踏板(23)上。
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公开(公告)号：CN1616293A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410088938.X
申请日：2004-11-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种踏板式摩托车型车辆的前部构造，在该踏板式摩托车型车辆的前部构造中，增加配置在前罩的前方的前车筐、货架等的车体前部构成部件的安装自由度。在由前罩(11)覆盖头管(76)的前方的踏板式摩托车型车辆中，在上述前罩(11)上设置大致上下长的开口部(17、18)，在该开口部(17、18)中穿过支承螺栓(137)，该支承螺栓(137)将配置在上述前罩(11)前方的前车筐(83)安装在头管(76)侧。
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