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公开(公告)号:CN111247357B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201880068303.3
申请日:2018-11-14
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本发明的车辆用驱动装置(1)具备旋转电机(10)、与车轮(2)可驱动地连结的输出部件(3)、以及设置于旋转电机(10)与输出部件(3)之间的差动齿轮装置(21)。差动齿轮装置(21)具备与旋转电机(10)可驱动地连结的第1旋转构件(E1)、与输出部件(3)可驱动地连结的第2旋转构件(E2)、以及通过能够切换为一个方向限制状态和旋转限制状态的单向离合器(F)选择性地固定于非旋转部件(4)并且通过摩擦制动器(B)选择性地固定于非旋转部件(4)的第3旋转构件(E3)。
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公开(公告)号:CN112368172B
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN201980040038.2
申请日:2019-07-19
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 基于转矩增加控制的增加转矩(ΔTmg)后的转本发明提供控制装置。将与车轮的旋转速度 矩。(V)对应的旋转电机的旋转速度作为车轮对应旋转速度,并将与被要求的车轮传递转矩对应的旋转电机的输出转矩作为要求对应转矩,控制装置在用于以车轮对应旋转速度输出要求对应转矩的旋转电机的动作点在通过升档的变速级的移行前以及移行后双方都被限制在旋转电机的可运转范围内,并且,旋转电机的输出转矩在变速级的移行前在判定转矩(T1)以下的状态下,进行(56)对比文件靳建波;卜树峰;李永军;李明勇;柳泓蛰.基于电力测功机的电动车辆直驶负载模拟技术研究.计算机测量与控制.2018,(第05期),全文.
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公开(公告)号:CN110313126B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN201880012385.X
申请日:2018-03-27
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本发明提供一种旋转电机控制装置。当通过脉冲宽度调制控制旋转电机时,抑制变频器和旋转电机的总体电效率的降低,并且对应于载波频率而减少在旋转电机产生的可听带域的噪声。旋转电机控制装置使载波频率(fc)对应于旋转电机的转速(ω)而变化,以使在与载波频率(fc)对应的中心频率(fm)的上下出现的边带波的频率即载波边带频率(fs+、fs-)不包含在预先规定的频带(fb)中。
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