公开(公告)号：CN101511657A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200780032236.1

申请日：2007-08-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大川明美 ,  铃木良英

IPC: B60W10/08 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60L11/14

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W20/30 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动源控制装置，其不会损害必要的加速性能，可以降低燃料消耗量和排放气体排出量。车辆用驱动源控制装置具有下述单元：在存在由加速器操作产生的加速要求的情况下，使来自前述发动机的追加扭矩为零，并根据加速器开度及车速计算应由前述电动机输出的追加扭矩；以及在前述计算出的电动机的追加扭矩中产生扭矩不足的情况下，使该不足部分成为前述发动机的追加扭矩。此外，在前述加速要求满足规定的自动降档条件的情况下，抑制变速，同时利用变速比计算出与自动降档变速相当的追加扭矩。

公开(公告)号：CN101511657B

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN200780032236.1

申请日：2007-08-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大川明美 ,  铃木良英

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W20/30 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动源控制装置，其不会损害必要的加速性能，可以降低燃料消耗量和排放气体排出量。车辆用驱动源控制装置具有下述单元：在存在由加速器操作产P生的加速要求的情况下，使来自前述发动机的追加扭矩为零，并根据加速器开度及车速计算应由前述电动机输出的追加扭矩；以及在前述计算出的电动机的追加扭矩中产生扭矩不足的情况下，使该不足部分成为前述发动机的追加扭矩。此外，在前述加速要求满足规定的自动降档条件的情况下，抑制变速，同时利用变速比计算出与自动降档变速相当的追加扭矩。

公开(公告)号：CN103171443B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201210574560.9

申请日：2012-12-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大川明美 ,  森正宪

IPC: B60L7/00

CPC classification number: B60L7/14 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/44 ,  H02P3/20 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本申请公开一种车辆的制动装置，包括：永磁同步电机，其包括具有永磁体的转子和能够驱动所述转子旋转的定子，且被配置为将所述转子耦接至车辆的至少一对车轮中的每一个；电力蓄积部，其蓄积要被供应至所述永磁同步电机的电力；转换控制部，其转换所述电力蓄积部的电力以励磁所述定子并控制所述转子的旋转；以及同相励磁控制部，其根据所述转换控制部所执行的控制通过以一相位供应电力来励磁所述定子从而向所述车轮施加励磁制动，该相位与在所述转子的旋转方向上相对于所述定子的励磁的相位相同，其中，车轮通过励磁制动而停止。

公开(公告)号：CN103171443A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210574560.9

申请日：2012-12-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大川明美 ,  森正宪

IPC: B60L7/00

CPC classification number: B60L7/14 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/44 ,  H02P3/20 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本发明公开一种车辆的制动装置，包括：永磁同步电机，其包括具有永磁体的转子和能够驱动所述转子旋转的定子，且被配置为将所述转子耦接至车辆的至少一对车轮中的每一个；电力蓄积部，其蓄积要被供应至所述永磁同步电机的电力；转换控制部，其转换所述电力蓄积部的电力以励磁所述定子并控制所述转子的旋转；以及同相励磁控制部，其根据所述转换控制部所执行的控制通过以一相位供应电力来励磁所述定子从而向所述车轮施加励磁制动，该相位与在所述转子的旋转方向上相对于所述定子的励磁的相位相同，其中，车轮通过励磁制动而停止。