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公开(公告)号：CN103448506A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210472486.X
申请日：2012-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00 , B60H1/00742 , B60H1/00828 , B60H1/00842
Abstract: 一种车辆空气调节的控制方法，用于将车辆的室内空间划分为多个区域以对每个区域进行独立空气调节，可以包括从多个区域中选择乘客使用的在乘区域，确定乘客使用的在乘区域的数目是否可能是1，当乘客使用的在乘区域的数目可能是1，使用向相应在乘区域送出的用于空气调节的空气与在乘区域已经存在的空气的混合比修正车内传感器的检测温度为在乘区域的温度，并且基于在乘区域的修正温度确定目标送出温度并使用确定的目标送出温度在所选在乘区域上进行独立空气调节。
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公开(公告)号：CN109551991B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201711444592.6
申请日：2017-12-27
Abstract: 本发明公开了用于车辆的细长型通风孔，用于车辆的细长型通风孔结构可以包括：间隔件，其安装在风道的出口的侧部；单个水平翼片以及上部水平翼片和下部水平翼片，它们具有铰接槽，所述间隔件的铰接销插入至所述铰接槽，所述铰接槽形成在水平翼片的前侧部并水平地定位在出口中，上部水平翼片和下部水平翼片设置在单个水平翼片的上方和下方；主连杆，在所述主连杆的前端部第一铰接端部铰接至各个水平翼片的两个侧表面的后部，在所述主连杆的后端部第二铰接端部形成在后端部的上部和下部；辅助翼片，其连接至所述间隔件的狭槽和所述主连杆的第二铰接端部；以及仿形翼片，其覆盖所述间隔件。
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公开(公告)号：CN109552004B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201711426619.9
申请日：2017-12-25
IPC: B60H1/34
Abstract: 本申请涉及一种使用车辆中的通气孔的旋钮而打开和关闭气阀的装置，该装置包括：翼形旋钮，耦接至安装在通风管道的出口内的水平翼部，使得翼形旋钮在水平翼部上可滑动地移动；第一齿条齿轮，形成在翼形旋钮的后表面上；传动齿轮本体，与第一齿条齿轮啮合并旋转地安装在上方竖直翼形支撑框架、下方竖直翼形支撑框架上；凸轮齿轮，共轴并且旋转地连接至传动齿轮本体的下部；滑动件，安装在通风管道的底表面，使得滑动件在通风管道的底表面上可在向前或向后方向上移动，其中，滑动件在凸轮齿轮旋转时在与凸轮齿轮接触的同时向前或向后地移动；第二齿条齿轮；以及阻尼齿轮，与第二齿条齿轮啮合。气阀共轴地连接至阻尼齿轮并设置在通风管道内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109551991A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201711444592.6
申请日：2017-12-27
Abstract: 本发明公开了用于车辆的细长型通风孔，用于车辆的细长型通风孔结构可以包括：间隔件，其安装在风道的出口的侧部；单个水平翼片以及上部水平翼片和下部水平翼片，它们具有铰接槽，所述间隔件的铰接销插入至所述铰接槽，所述铰接槽形成在水平翼片的前侧部并水平地定位在出口中，上部水平翼片和下部水平翼片设置在单个水平翼片的上方和下方；主连杆，在所述主连杆的前端部第一铰接端部铰接至各个水平翼片的两个侧表面的后部，在所述主连杆的后端部第二铰接端部形成在后端部的上部和下部；辅助翼片，其连接至所述间隔件的狭槽和所述主连杆的第二铰接端部；以及仿形翼片，其覆盖所述间隔件。
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公开(公告)号：CN103448506B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201210472486.X
申请日：2012-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00 , B60H1/00742 , B60H1/00828 , B60H1/00842
Abstract: 一种车辆空气调节的控制方法，用于将车辆的室内空间划分为多个区域以对每个区域进行独立空气调节，可以包括从多个区域中选择乘客使用的在乘区域，确定乘客使用的在乘区域的数目是否可能是1，当乘客使用的在乘区域的数目可能是1，使用向相应在乘区域送出的用于空气调节的空气与在乘区域已经存在的空气的混合比修正车内传感器的检测温度为在乘区域的温度，并且基于在乘区域的修正温度确定目标送出温度并使用确定的目标送出温度在所选在乘区域上进行独立空气调节。
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公开(公告)号：CN110497772B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201811332689.2
申请日：2018-11-09
IPC: B60H1/34
Abstract: 提供了一种用于车辆的电机驱动通气装置。该电机驱动通气装置通过连杆机构将通气口的水平翼连接到驱动电机的输出轴，并且通过触摸型开关操作而可旋转地在正向方向或反向方向上操作驱动电机。因此，通过传递驱动电机的扭矩的连杆机构的操作来自动地执行对水平翼的竖直角度旋转操作。
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公开(公告)号：CN110497772A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201811332689.2
申请日：2018-11-09
IPC: B60H1/34
Abstract: 提供了一种用于车辆的电机驱动通气装置。该电机驱动通气装置通过连杆机构将通气口的水平翼连接到驱动电机的输出轴，并且通过触摸型开关操作而可旋转地在正向方向或反向方向上操作驱动电机。因此，通过传递驱动电机的扭矩的连杆机构的操作来自动地执行对水平翼的竖直角度旋转操作。
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公开(公告)号：CN109552004A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201711426619.9
申请日：2017-12-25
IPC: B60H1/34
Abstract: 本申请涉及一种使用车辆中的通气孔的旋钮而打开和关闭气阀的装置，该装置包括：翼形旋钮，耦接至安装在通风管道的出口内的水平翼部，使得翼形旋钮在水平翼部上可滑动地移动；第一齿条齿轮，形成在翼形旋钮的后表面上；传动齿轮本体，与第一齿条齿轮啮合并旋转地安装在上方竖直翼形支撑框架、下方竖直翼形支撑框架上；凸轮齿轮，共轴并且旋转地连接至传动齿轮本体的下部；滑动件，安装在通风管道的底表面，使得滑动件在通风管道的底表面上可在向前或向后方向上移动，其中，滑动件在凸轮齿轮旋转时在与凸轮齿轮接触的同时向前或向后地移动；第二齿条齿轮；以及阻尼齿轮，与第二齿条齿轮啮合。气阀共轴地连接至阻尼齿轮并设置在通风管道内。
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