公开(公告)号：CN114576394A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202110794847.1

申请日：2021-07-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴勋雨 ,  李珍宪 ,  池炫周

IPC: F16K11/087 ,  F16K27/06 ,  H01M8/04029

Abstract: 一种应用于燃料电池热管理系统(TMS)的集成冷却控制阀，包括具有至少三层的球阀，其中球阀包括：阀壳体，其包括流体连接到燃料电池堆的第一端口、联接到阴极耗氧(COD)加热器的第二端口、联接到离子过滤器的第三端口、联接到散热器的第四端口和联接到冷却剂供应泵的第五端口；以及阀板，其设置在阀壳体内，并且包括至少三层以打开和关闭第一端口、第二端口、第三端口、第四端口和第五端口。

公开(公告)号：CN114759219A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202110977222.9

申请日：2021-08-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  马勒东炫滤清器株式会社

Inventor： 池炫周 ,  朴勋雨 ,  朴善爱 ,  崔桓

IPC: H01M8/04044 ,  B01J47/00

Abstract: 一种用于燃料电池堆的离子过滤器装置，该离子过滤器装置配置成克服与燃料电池系统中的离子过滤器上的液压头有关的限制并且具有简单的结构，离子过滤器装置可以包括歧管单元和离子过滤器单元，其中歧管单元使从外部引入的冷却剂分流，离子过滤器单元连接至歧管单元以接收来自歧管单元的冷却剂，并且离子过滤器单元包括具有离子过滤树脂的滤芯组件。

公开(公告)号：CN116272050A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202211537670.8

申请日：2022-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社科伦斯

Inventor： 朴勋雨 ,  池炫周 ,  朴善爱 ,  赵亨根

IPC: B01D29/31 ,  B01D29/96 ,  B01D35/02 ,  H01M8/04044 ,  H01M8/04029

Abstract: 一种离子过滤器，安装在车辆的燃料电池系统的冷却水循环管线中，该离子过滤器包括：过滤器壳体，布置在流体流动通过的流动路径上；过滤元件，容纳在过滤器壳体中并配置为过滤引入到过滤器壳体中的流体；以及入口连通元件，设置在过滤器壳体的入口部上并配置为当过滤器壳体从流动路径拆卸时选择性地阻塞流体从流动路径引入到过滤器壳体中的流动。

公开(公告)号：CN112824140B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202010461737.9

申请日：2020-05-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李珍宪 ,  金泰均 ,  池炫周 ,  张旭日 ,  权五琸 ,  朴勋雨 ,  朴哲完

IPC: B60L58/31 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746

Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。

公开(公告)号：CN112824140A

公开(公告)日：2021-05-21

申请号：CN202010461737.9

申请日：2020-05-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李珍宪 ,  金泰均 ,  池炫周 ,  张旭日 ,  权五琸 ,  朴勋雨 ,  朴哲完

IPC: B60L58/31 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746

Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。