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公开(公告)号:CN119872177A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202410695977.3
申请日:2024-05-31
Abstract: 为了在外部温度低且在驱动车辆的较早的阶段由加热元件产生的热不充足的状态下有效地执行车辆内部的加热,提供了用于车辆的热泵系统。在车辆内部的一般加热模式下,热泵系统使用各种热源,并且同时,通过增加制冷剂的流动而使系统性能最大化。热泵系统可以包括:压缩机、加热、通风和空气调节(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、第一连接管线、冷却器、第二膨胀阀、第二连接管线、第三连接管线、以及第四连接管线。
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公开(公告)号:CN119773438A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202410630410.8
申请日:2024-05-21
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统,包括:压缩机,被配置成压缩在热泵系统中循环的制冷剂;供暖、通风和空调(HVAC)模块,包括:内部冷凝器、经由制冷剂管线连接至压缩机的蒸发器、以及开闭门,该开闭门被构造成基于车辆的冷却模式或加热模式来调节已经穿过蒸发器的空气以选择性地引入到内部冷凝器中;热交换器;第一膨胀阀;储液器;第一连接管线,其第一端连接至压缩机与内部冷凝器之间的制冷剂管线,其第二端连接至储液器;冷却器,设置在第一连接管线中,并且被配置成通过在引入到第一连接管线中的制冷剂与选择性引入的冷却剂之间进行热交换来调节冷却剂的温度;和第二膨胀阀,设置在冷却器与储液器之间的第一连接管线中。
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