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公开(公告)号：CN108313055A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201710434133.3
申请日：2017-06-09
IPC: B60W30/14
CPC classification number: B60W30/143 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2550/142 , B60W2710/0661 , B60W2710/1005 , B60W2720/10
Abstract: 本公开提供了一种巡航控制系统、包括该巡航控制系统的车辆以及控制该巡航控制系统的方法，其通过连续地预测在具有各种坡度变化的道路上的车速和所需驱动力的变化来改变控制目标车速从而提高燃料效率。此外，与常规车辆相比，通过使用动能并防止不必要的加速和减速提高了行驶性能。通过提前防止由具有大量坡度变化的道路上的频繁加速和减速引起的巡航控制系统的意外操作停止以及通过防止在具有频繁的坡度变化的道路上的意外加速/减速也提高了驾驶员便利性和满意度。
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公开(公告)号：CN108394400A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710655466.9
申请日：2017-08-03
IPC: B60W10/06 , B60W30/14 , B60W40/076
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W30/143 , B60W50/0097 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2550/402 , B60W2710/0666 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , Y02T10/76 , B60W30/146 , B60W40/076 , B60W2710/06
Abstract: 本发明提供一种车辆和车辆的控制方法。车辆包括：发动机管理系统，用于驱动发动机来调节发动机的驱动扭矩以使车辆加速；通信器，用于接收道路坡度信息；以及控制器，配置为控制发动机管理系统，使得车辆的行驶速度跟随目标速度。控制器基于道路坡度信息来预测接下来的下坡路段的速度增加量，并且基于预测的速度增加量来确定当前路段的滑行控制起始点以使滑行距离最大化。
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公开(公告)号：CN106560361B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201610096278.2
申请日：2016-02-22
IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W20/12 , B60W20/14 , B60W40/00 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W40/076
Abstract: 本发明提供一种用于控制混合动力电动车辆的方法和装置。所述装置包括：导航装置，其提供与道路坡度、速度极限，以及道路上的交通速度有关的信息。加速器踏板位置检测器检测加速器踏板的位置，并且制动踏板位置检测器检测制动踏板的位置；车辆速度检测器检测车辆的速度，荷电状态(SOC)检测器检测电池的SOC，并且档位检测器检测当前接合档位。控制器基于所述导航装置、所述加速器踏板位置检测器、所述制动踏板位置检测器、所述车辆速度检测器，所述SOC检测器，以及所述档位检测器的信号来操作所述混合动力车辆。
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公开(公告)号：CN106560361A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610096278.2
申请日：2016-02-22
IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W20/12 , B60W20/14 , B60W40/00 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W40/076
Abstract: 本发明提供一种用于控制混合动力电动车辆的方法和装置。所述装置包括：导航装置，其提供与道路坡度、速度极限，以及道路上的交通速度有关的信息。加速器踏板位置检测器检测加速器踏板的位置，并且制动踏板位置检测器检测制动踏板的位置；车辆速度检测器检测车辆的速度，荷电状态(SOC)检测器检测电池的SOC，并且档位检测器检测当前接合档位。控制器基于所述导航装置、所述加速器踏板位置检测器、所述制动踏板位置检测器、所述车辆速度检测器，所述SOC检测器，以及所述档位检测器的信号来操作所述混合动力车辆。
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