公开(公告)号：CN104838180A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201380063553.5

申请日：2013-08-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 安德烈亚斯·基尼加德纳 ,  托比亚斯·埃克尔 ,  埃克哈特·基希纳 ,  托马斯·梅利斯 ,  蒂姆·巴特林

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/18

CPC classification number: F16H63/3069 ,  F16H63/18 ,  F16H63/3013

Abstract: 本发明涉及一种用于至少两个空转齿轮(A1、B1)在车辆的变速器的两个配属的轴(A、B)上进行切换的系统，其特征在于，至少一个第一空转齿轮(A1)在配属的第一轴(A)上和至少一个第二空转齿轮(B1)在配属的第二轴(B)上彼此建立驱动连接，并且为了与分别配属的轴(A、B)进行联接，能够同时通过切换机构进行切换。

公开(公告)号：CN104838180B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201380063553.5

申请日：2013-08-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 安德烈亚斯·基尼加德纳 ,  托比亚斯·埃克尔 ,  埃克哈特·基希纳 ,  托马斯·梅利斯 ,  蒂姆·巴特林

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/18

CPC classification number: F16H63/3069 ,  F16H63/18 ,  F16H63/3013

Abstract: 本发明涉及一种用于至少两个空转齿轮(A1、B1)在车辆的变速器的两个配属的轴(A、B)上进行切换的系统，其特征在于，至少一个第一空转齿轮(A1)在配属的第一轴(A)上和至少一个第二空转齿轮(B1)在配属的第二轴(B)上彼此建立驱动连接，并且为了与分别配属的轴(A、B)进行联接，能够同时通过切换机构进行切换。