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公开(公告)号：CN103557289B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310168577.9
申请日：2013-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H15/50
CPC classification number: F16H37/022 , F16H2037/023
Abstract: 本发明涉及环式牵引驱动变速器。一种无级变速器，包括具有前进模式和倒档模式的齿轮箱。齿轮箱包括多个齿轮构件，还包括至少两个扭矩传递装置，例如离合器和制动器，其有选择地用于接合所述齿轮构件的各种组合，使得特定组合与所述前进模式和所述倒档模式之一相关联。
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公开(公告)号：CN103557289A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310168577.9
申请日：2013-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H15/50
CPC classification number: F16H37/022 , F16H2037/023
Abstract: 本发明涉及环式牵引驱动变速器。一种无级变速器，包括具有前进模式和倒档模式的齿轮箱。齿轮箱包括多个齿轮构件，还包括至少两个扭矩传递装置，例如离合器和制动器，其有选择地用于接合所述齿轮构件的各种组合，使得特定组合与所述前进模式和所述倒档模式之一相关联。
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公开(公告)号：CN105402347B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510554038.8
申请日：2015-09-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/02
CPC classification number: F16H37/022 , F16H37/0813 , F16H2200/0008 , F16H2200/2035 , F16H2702/02
Abstract: 公开了具有低损耗配置的一模式无级变速器。一模式前轮驱动无级变速器包括：互连到机动车辆的发动机的变速器输入构件；变速器输出构件；具有第一带轮对、第二带轮对和卷绕在第一带轮对和第二带轮对上的链条的无极变速单元。行星齿轮组包括第一构件、第二构件和第三构件。第一构件连接到第一带轮对并且第三构件连接到变速器输入构件。离合器选择性地可啮合以将行星齿轮组的第一构件与变速器输入构件相连接。带式制动器选择性地可啮合以将第二构件与固定构件相连接。变速器输出构件互连到通过滚珠轴承组支撑的差速器。
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公开(公告)号：CN102269252B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201110150771.5
申请日：2011-06-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/58
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0047 , F16H2200/2007 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明涉及具有两个行星齿轮组的多级变速器。具体地，提供一种变速器，其具有输入构件、输出构件、两个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组均包括第一构件、第二构件和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102242797A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110118053.X
申请日：2011-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/76
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及具有三个行星齿轮组的多级变速器，具体而言，本发明提供的变速器具有输入构件、输出构件、三个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。所述每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。
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公开(公告)号：CN102141097A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110031244.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D47/00 , F16D13/40 , F16D13/70 , F16D25/10 , F16D25/0635
CPC classification number: F16D25/087 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 本发明涉及应用杠杆的干式离合器。具体而言，一种双离合器组件包括壳体、与壳体旋转地联接的致动构件、与壳体同轴的第一构件、和与第一构件同轴的第二构件。第一离合器包括与致动构件连接的第一板和被连接以便与第一构件共同旋转的第二板。第二离合器包括与壳体连接的第一板和被连接以便与第二构件共同旋转的第二板。至少一个第一杠杆枢转地联接至壳体。第一杠杆可枢转，以接触致动构件，从而使致动构件和第一板朝第二板平移，以便使第一离合器接合。第二杠杆可枢转，以接触第二离合器的第一板并使第一板朝第二板平移，以便使第二离合器接合。
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公开(公告)号：CN103821887B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310580392.9
申请日：2013-11-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及变速器。变速器包括：输入构件；输出构件；四个行星齿轮组的组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连；以及同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件。
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公开(公告)号：CN102588534B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210005810.7
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62 , F16H57/02 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明提供一种前轮驱动变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括太阳轮部件、行星架部件和齿圈部件。扭矩传递装置包括布置在变速器壳体中的离合器和制动器。每个离合器和制动器定位在由行星齿轮组和壳体壁限定的特定区域中。
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公开(公告)号：CN102141097B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110031244.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D47/00 , F16D13/40 , F16D13/70 , F16D25/10 , F16D25/0635
CPC classification number: F16D25/087 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 本发明涉及应用杠杆的干式离合器。具体而言，一种双离合器组件包括壳体、与壳体旋转地联接的致动构件、与壳体同轴的第一构件、和与第一构件同轴的第二构件。第一离合器包括与致动构件连接的第一板和被连接以便与第一构件共同旋转的第二板。第二离合器包括与壳体连接的第一板和被连接以便与第二构件共同旋转的第二板。至少一个第一杠杆枢转地联接至壳体。第一杠杆可枢转，以接触致动构件，从而使致动构件和第一板朝第二板平移，以便使第一离合器接合。第二杠杆可枢转，以接触第二离合器的第一板并使第一板朝第二板平移，以便使第二离合器接合。
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