包括分离器的涡轮发动机机架

    公开(公告)号:CN108131168B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN201711250220.X

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本申请提供一种用于涡轮发动机的机架设备,所述机架设备包括:排出到下游流动通路中的涡轮机级,所述涡轮机级包括承载轴流式转子翼型件阵列的转子;以及设置在所述涡轮机级下游的机架,所述机架包括:支撑结构,所述支撑结构包括轮毂和环形壳体中的至少一者;由所述支撑结构承载的固定支柱环形阵列,每个支柱具有翼型形状,所述翼型形状具有在其前缘与后缘之间延伸的隔开的压力侧和吸入侧,所述固定支柱限定位于它们之间的空间;并且所述固定支柱限定位于它们之间的空间;以及由所述支撑结构承载的多个分离器,所述分离器位于所述固定支柱之间的所述空间中,其中所述分离器的弦长尺寸和所述分离器的跨度尺寸中的至少一者小于所述固定支柱的对应尺寸。

    用于燃气涡轮发动机的最佳升力设计

    公开(公告)号:CN106939798B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201611007349.3

    申请日:2016-11-16

    Abstract: 提供用于燃气涡轮发动机的涡轮组件。在一个实施例中,涡轮组件(75)包括成排(84)的沿周向相邻的涡轮转子叶片(74),成排的叶片中的各个叶片包括限定弦(c)的翼型件(86),弦(c)沿轴向延伸在翼型件的相反的前缘(96)和后缘(98)之间。各个叶片的中翼展区域(smid)中的弦(c)短于邻近叶片根部(92)和叶片末梢的翼展区域中的弦。在另一个示例性实施例中,涡轮组件包括成排的沿周向相邻的涡轮定子导叶,成排的导叶中的各个导叶包括限定弦的翼型件,弦沿轴向延伸在翼型件的相反的前和后缘之间。各个导叶的中翼展区域中的弦短于邻近导叶根部和导叶末梢的翼展区域中的弦。还提供用于燃气涡轮发动机的涡轮转子叶片。

    用于降低可周向地变化的畸变的发动机壳处置部

    公开(公告)号:CN111472854B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202010025893.0

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明涉及用于降低可周向地变化的畸变的发动机壳处置部,具体而言涉及用于燃气涡轮发动机的旋转式构件,旋转式构件限定中心轴线,旋转式构件沿着轴向方向、与轴向方向垂直地延伸的径向方向以及与中心轴线和径向方向两者都垂直的周向方向延伸。旋转式构件包括:多个转子叶片,其可操作地联接到沿着中心轴线延伸的旋转轴;和外壳,其沿径向方向布置于多个转子叶片的外部,并且在多个转子叶片中的每个的末梢与外壳之间限定环形间隙。外壳包括位于外壳的内表面上的多个特征。(一个或多个)特征中的第一特征限定第一壳厚,并且,从第一特征至少部分地周向地或轴向地定位的第二特征限定与第一壳厚不同的第二壳厚。

    用于降低可周向地变化的畸变的发动机壳处置部

    公开(公告)号:CN111472854A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010025893.0

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明涉及用于降低可周向地变化的畸变的发动机壳处置部,具体而言涉及用于燃气涡轮发动机的旋转式构件,旋转式构件限定中心轴线,旋转式构件沿着轴向方向、与轴向方向垂直地延伸的径向方向以及与中心轴线和径向方向两者都垂直的周向方向延伸。旋转式构件包括:多个转子叶片,其可操作地联接到沿着中心轴线延伸的旋转轴;和外壳,其沿径向方向布置于多个转子叶片的外部,并且在多个转子叶片中的每个的末梢与外壳之间限定环形间隙。外壳包括位于外壳的内表面上的多个特征。(一个或多个)特征中的第一特征限定第一壳厚,并且,从第一特征至少部分地周向地或轴向地定位的第二特征限定与第一壳厚不同的第二壳厚。

    用于改善涡轮叶片性能的方法及系统

    公开(公告)号:CN107013248B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201611130115.8

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 本发明涉及用于改善涡轮叶片性能的方法及系统。具体而言,本文公开了一种涡轮叶片(170),涡轮叶片(170)包括叶片根部(203)、叶片末梢(204)和在叶片根部(203)与叶片末梢(204)之间延伸的翼型件(202)。翼型件(202)具有在翼型件(202)的前方的前缘(214)与后方的后缘(216)之间延伸的相对的压力侧(210)和吸力侧(212)以及位于前缘(214)与后缘(216)之间的最大厚度(T)。叶片末梢(204)包括从压力侧和吸力侧中的至少一者从前缘与最大厚度之间的前点(252)向后到最大厚度与后缘之间的后点(254)沿侧向向外延伸的小翼(250)。

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