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公开(公告)号：CN101498240A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910007038.0
申请日：2009-02-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种发电涡轮系统，包括：压缩空气流的轴向式压缩机，该空气流随后在燃烧器(120)中与燃料相混合并燃烧以便引导所得到的热气流通过涡轮；其中：该轴向式压缩机包括低压压缩机段(606)和高压压缩机段(602)；该涡轮包括低压涡轮段(208)和高压涡轮段(204)；高压涡轮段(204)经由第一轴(216)联接到高压压缩机段(602)上，以便在运转中高压涡轮段(204)驱动高压压缩机段(602)；低压涡轮段(208)经由第二轴(220)联接到低速发电机(212)上，以便在运转中低压涡轮段(208)驱动低速发电机(212)；以及低压涡轮段(208)经由第二轴(220)联接到低压压缩机段(606)上，以便在运转中低压涡轮段(208)驱动低压压缩机段(606)。
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公开(公告)号：CN102042089A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010518193.1
申请日：2010-10-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/22 , F02C3/34 , F02C7/22 , F05D2220/75
Abstract: 本发明涉及低BTU燃料喷射系统，具体而言，涉及包括燃气涡轮压缩机(24)的系统(10)，该燃气涡轮压缩机(24)包括绕燃气涡轮压缩机(24)周向设置的多个径向突出部(44，46)。每个径向突出部(44，46)包括多个气态燃料喷射孔(92，94，96，98，114，116，118，120)，其设置成将气态燃料(38)喷射到燃气涡轮压缩机中(24)。
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公开(公告)号：CN101498243A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910007037.6
申请日：2009-02-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种发电涡轮系统，包括：压缩空气流的轴向式压缩机，该空气流随后在燃烧器(120)中与燃料相混合并燃烧以便引导所得到的热气流通过涡轮；其中：该涡轮包括低压涡轮段(912)、中压涡轮段(908)和高压涡轮段(904)；高压涡轮段(904)经由第一轴(902)联接到轴向式压缩机(104)的至少一部分上，以便在运转中高压涡轮段(904)驱动轴向式压缩机的至少一部分；中压涡轮段(908)经由第二轴(906)联接到高速发电机(802)上，以便在运转中中压涡轮段(908)驱动高速发电机(802)；以及低压涡轮段(912)经由第三轴(910)联接到低速发电机(212)上，以便在运转中低压涡轮段(912)驱动低速发电机(212)。
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公开(公告)号：CN102373972A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110280191.8
申请日：2011-08-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及尖部流道轮廓。提供设备(10)，该设备(10)包括：涡轮(20)，其包括壳体和涡轮(20)动叶，涡轮(20)动叶具有接近壳体的尖部(32)和相对于通过涡轮(20)的流体流动方向限定的后缘(33)；以及扩散器(40)，其限定在中心表面(41)与壳体的下游区段(42)之间，扩散器(40)流体地联接至涡轮(20)并设置在后缘(33)的下游，在距后缘(33)大约0.5倍在尖部(32)处测量的涡轮(20)动叶弦长的范围内，壳体的下游区段(42)的倾斜相对于尖部(32)的倾斜成至少6度的角度，以及中心表面(41)和壳体的下游区段(42)从后缘(33)起至少大致平行或偏离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101737167B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200910246412.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及关于翼型件周向同步和冷却空气流动的方法、装置和系统。提供了一种操作涡轮发动机的方法，其中涡轮发动机包括压缩机、燃烧器、涡轮、包括一排沿周向隔开的定子叶片和沿周向隔开的转子叶片的多个连续的沿轴向堆叠的级，以及设置在涡轮中的第一排定子叶片的上游的多个沿周向隔开的注射端口；注射端口包括冷却空气通过其被注射到涡轮的热气路径中的端口，该方法包括：将第一排定子叶片中的定子叶片构造成使得定子叶片中的一个定子叶片的前缘的周向位置定位成距至少大多数注射端口的注射端口中点的周向位置为第一排定子叶片的+/-15％桨距之内。
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公开(公告)号：CN102373972B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110280191.8
申请日：2011-08-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及尖部流道轮廓。提供设备(10)，该设备(10)包括：涡轮(20)，其包括壳体和涡轮(20)动叶，涡轮(20)动叶具有接近壳体的尖部(32)和相对于通过涡轮(20)的流体流动方向限定的后缘(33)；以及扩散器(40)，其限定在中心表面(41)与壳体的下游区段(42)之间，扩散器(40)流体地联接至涡轮(20)并设置在后缘(33)的下游，在距后缘(33)大约0.5倍在尖部(32)处测量的涡轮(20)动叶弦长的范围内，壳体的下游区段(42)的倾斜相对于尖部(32)的倾斜成至少6度的角度，以及中心表面(41)和壳体的下游区段(42)从后缘(33)起至少大致平行或偏离。
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公开(公告)号：CN101775999B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN200910266748.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/145 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及有关改进的涡轮叶片平台轮廓的方法和设备。一种用于涡轮发动机的引流组件，包括：多个周向地间隔开的叶片，该叶片中的各者均包括径向突出的翼型部，该翼型部具有从平台延伸的凹入的压力侧和凸起的吸力侧；以及多个流动通道，各个流动通道均由相邻叶片的翼型部和由相邻叶片的邻接平台形成的内壁所限定，该内壁形成流动通道的内部径向边界；其中，流动通道中的一者或多者的内壁包括用于降低在经过涡轮发动机的流和内壁之间的摩擦损失的装置。用于降低摩擦损失的该装置可包括定位在相邻翼型部之间的构造成用以减少摩擦损失的非轴对称的沟槽。
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公开(公告)号：CN101775999A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910266748.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/145 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及有关改进的涡轮叶片平台轮廓的方法和设备。一种用于涡轮发动机的引流组件，包括：多个周向地间隔开的叶片，该叶片中的各者均包括径向突出的翼型部，该翼型部具有从平台延伸的凹入的压力侧和凸起的吸力侧；以及多个流动通道，各个流动通道均由相邻叶片的翼型部和由相邻叶片的邻接平台形成的内壁所限定，该内壁形成流动通道的内部径向边界；其中，流动通道中的一者或多者的内壁包括用于降低在经过涡轮发动机的流和内壁之间的摩擦损失的装置。用于降低摩擦损失的该装置可包括定位在相邻翼型部之间的构造成用以减少摩擦损失的非轴对称的沟槽。
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公开(公告)号：CN101737167A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910246412.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及关于翼型件周向同步和冷却空气流动的方法、装置和系统。提供了一种操作涡轮发动机的方法，其中涡轮发动机包括压缩机、燃烧器、涡轮、包括一排沿周向隔开的定子叶片和沿周向隔开的转子叶片的多个连续的沿轴向堆叠的级，以及设置在涡轮中的第一排定子叶片的上游的多个沿周向隔开的注射端口；注射端口包括冷却空气通过其被注射到涡轮的热气路径中的端口，该方法包括：将第一排定子叶片中的定子叶片构造成使得定子叶片中的一个定子叶片的前缘的周向位置定位成距至少大多数注射端口的注射端口中点的周向位置为第一排定子叶片的+/-15％桨距之内。
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