公开(公告)号：CN106481454B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201610730500.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.A.曼泰加 ,  S.M.赖特 ,  C.R.科斯 ,  T.K.博塞尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/12

Abstract: 本发明涉及带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管。具体而言，一种管段歧管(52)包括两个或更多间隔开的帽(60)，其包括出口(64)，且一对(61)帽(60)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起。跨接管组件(70)包括跨接管(72)，其具有附连到跨接管(72)的相对端(78,80)的第一管段和第二管段(74,76)。端(78,80)可焊接到管段(74,76)的埋头孔(82)中，管段(74,76)具有球状管段端(83)，其压配到成对(61)帽(60)中的孔(86)中的第一套筒和第二套筒(84,98)中，且套筒(84,98)利用固持器夹具(91)固持在孔(86)中。管道(32)流动连通地连接到帽(60)中的一个的入口(66)。管段歧管(52)可包括三个间隔开的帽(60)，其包括分布器帽(62)，分布器帽(62)在通过跨接管组件(70)流动连通地连接到分布器帽(62)的两个端口帽(68)之间。

公开(公告)号：CN106481454A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610730500.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.A.曼泰加 ,  S.M.赖特 ,  C.R.科斯 ,  T.K.博塞尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D9/06 ,  F01D17/105 ,  F01D25/08 ,  F01D25/24 ,  F02C6/08 ,  F04D19/00 ,  F05D2220/32 ,  F05D2250/241 ,  F05D2260/20 ,  F02C7/04 ,  F02C7/12

Abstract: 本发明涉及带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管。具体而言，一种管段歧管(52)包括两个或更多间隔开的帽(60)，其包括出口(64)，且一对(61)帽(60)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起。跨接管组件(70)包括跨接管80)的第一管段和第二管段(74,76)。端(78,80)可焊接到管段(74,76)的埋头孔(82)中，管段(74,76)具有球状管段端(83)，其压配到成对(61)帽(60)中的孔(86)中的第一套筒和第二套筒(84,98)中，且套筒(84,98)利用固持器夹具(91)固持在孔(86)中。管道(32)流动连通地连接到帽(60)中的一个的入口(66)。管段歧管(52)可包括三个间隔开的帽(60)，其包括分布器帽(62)，分布器帽(62)在通过跨接管组件(70)流动连通地连接到分布器帽(62)的两个端口帽(68)之间。(72)，其具有附连到跨接管(72)的相对端(78,