公开(公告)号：CN107035531A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611261304.9

申请日：2016-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.R.奥斯沃尔德 ,  S.P.里策克 ,  T.K.博塞尔 ,  R.察乔尔

IPC: F02C7/20

CPC classification number: F23R3/60 ,  F01D11/005 ,  F01D25/246 ,  F05D2230/642 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/31 ,  F05D2260/38 ,  F16B5/02 ,  F16B39/28 ,  F23R3/50 ,  F02C7/20

Abstract: 一种用于连接燃气涡轮发动机中的流动路径衬套的第一重叠面板节段和第二重叠面板节段的三脚架接头组件包括螺纹紧固件，其延伸穿过第一重叠面板节段中的开口并且邻近设置在第一重叠节段上的第二重叠面板节段的节段外缘。组件还包括具有第一板边缘和第二板边缘以及其间的接近孔的三脚架板。第一板边缘接触第一重叠面板节段，第二板边缘接触第二重叠面板节段的节段外缘。接近孔围绕螺纹紧固件设置。第一垫圈和第二垫圈围绕螺纹紧固件设置，三脚架板上的第一垫圈与重叠面板节段相对，并且第一垫圈上的第二垫圈与三脚架板相对。螺纹锁紧螺母装固组件。

公开(公告)号：CN107035531B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201611261304.9

申请日：2016-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E.R.奥斯沃尔德 ,  S.P.里策克 ,  T.K.博塞尔 ,  R.察乔尔

IPC: F02C7/20

CPC classification number: F23R3/60 ,  F01D11/005 ,  F01D25/246 ,  F05D2230/642 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/31 ,  F05D2260/38 ,  F16B5/02 ,  F16B39/28 ,  F23R3/50

Abstract: 一种用于连接燃气涡轮发动机中的流动路径衬套的第一重叠面板节段和第二重叠面板节段的三脚架接头组件包括螺纹紧固件，其延伸穿过第一重叠面板节段中的开口并且邻近设置在第一重叠面板节段上的第二重叠面板节段的节段外缘。组件还包括具有第一板边缘和第二板边缘以及其间的接近孔的三脚架板。第一板边缘接触第一重叠面板节段，第二板边缘接触第二重叠面板节段的节段外缘。接近孔围绕螺纹紧固件设置。第一垫圈和第二垫圈围绕螺纹紧固件设置，三脚架板上的第一垫圈与重叠面板节段相对，并且第一垫圈上的第二垫圈与三脚架板相对。螺纹锁紧螺母装固组件。

公开(公告)号：CN106481454B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201610730500.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.A.曼泰加 ,  S.M.赖特 ,  C.R.科斯 ,  T.K.博塞尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/12

Abstract: 本发明涉及带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管。具体而言，一种管段歧管(52)包括两个或更多间隔开的帽(60)，其包括出口(64)，且一对(61)帽(60)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起。跨接管组件(70)包括跨接管(72)，其具有附连到跨接管(72)的相对端(78,80)的第一管段和第二管段(74,76)。端(78,80)可焊接到管段(74,76)的埋头孔(82)中，管段(74,76)具有球状管段端(83)，其压配到成对(61)帽(60)中的孔(86)中的第一套筒和第二套筒(84,98)中，且套筒(84,98)利用固持器夹具(91)固持在孔(86)中。管道(32)流动连通地连接到帽(60)中的一个的入口(66)。管段歧管(52)可包括三个间隔开的帽(60)，其包括分布器帽(62)，分布器帽(62)在通过跨接管组件(70)流动连通地连接到分布器帽(62)的两个端口帽(68)之间。

公开(公告)号：CN106481454A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610730500.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.A.曼泰加 ,  S.M.赖特 ,  C.R.科斯 ,  T.K.博塞尔

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D9/06 ,  F01D17/105 ,  F01D25/08 ,  F01D25/24 ,  F02C6/08 ,  F04D19/00 ,  F05D2220/32 ,  F05D2250/241 ,  F05D2260/20 ,  F02C7/04 ,  F02C7/12

Abstract: 本发明涉及带有管段的燃气涡轮发动机冷却空气歧管。具体而言，一种管段歧管(52)包括两个或更多间隔开的帽(60)，其包括出口(64)，且一对(61)帽(60)通过跨接管组件(70)流动连通地连接在一起。跨接管组件(70)包括跨接管80)的第一管段和第二管段(74,76)。端(78,80)可焊接到管段(74,76)的埋头孔(82)中，管段(74,76)具有球状管段端(83)，其压配到成对(61)帽(60)中的孔(86)中的第一套筒和第二套筒(84,98)中，且套筒(84,98)利用固持器夹具(91)固持在孔(86)中。管道(32)流动连通地连接到帽(60)中的一个的入口(66)。管段歧管(52)可包括三个间隔开的帽(60)，其包括分布器帽(62)，分布器帽(62)在通过跨接管组件(70)流动连通地连接到分布器帽(62)的两个端口帽(68)之间。(72)，其具有附连到跨接管(72)的相对端(78,