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公开(公告)号：CN104446159A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410641666.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种竹纤维改性沥青混合料的制备方法，该方法为：一、将竹纤维浸泡于碱溶液中碱处理0.5h～1.5h，清水洗净后烘干，然后剪切至长度为1mm～10mm；二、将剪切后的竹纤维加入到沥青混合料中，在温度为150℃～160℃的条件下搅拌均匀，得到竹纤维改性沥青混合料。本发明利用天然资源竹纤维制备的改性沥青混合料具有原料廉价易得，制备过程简单，加工成型方便，环境友好无毒的优点，制备得到的竹纤维改性沥青混合料具有良好的高低温性能和抗水损害性能，可广泛地应用高速公路和高等级公路的路面以及路面护理中，对提高我国高速公路和高等级公路的质量以及对我国经济的快速发展均有着重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105778120B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610192996.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种破乳后具有疏水性能的乳化沥青的制备方法，包括基质沥青、改性剂、改性稳定剂、乳化剂、疏水剂、乳化稳定剂、水，本发明所制备的乳化沥青在破乳后具有疏水性能，在保证路用性能满足要求的同时，接触角比一般乳化沥青破乳后提高14～22°，本发明所制备破乳后具有疏水性能的乳化沥青，可以通过洒布、拌合等方式在水损害严重的道路表面制备具有较高的接触角的雾封层、稀浆封层、路面再生层等，由该疏水乳化沥青制备路面养护层具有以下优势：1)能够有效防止水份渗入路面内部，从而避免路面由于水损害产生病害；2)能够降低路面‑冰层的冻粘强度，减少冬季路面积雪积冰现象。
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公开(公告)号：CN105778120A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610192996.X
申请日：2016-03-30
Applicant: 长安大学
CPC classification number: C08J3/03 , C08J2395/00 , C08J2453/02 , C08L95/00 , C08L2205/03 , C08L53/02 , C08L83/04 , C08K3/06
Abstract: 本发明公开了一种破乳后具有疏水性能的乳化沥青的制备方法，包括基质沥青、改性剂、改性稳定剂、乳化剂、疏水剂、乳化稳定剂、水，本发明所制备的乳化沥青在破乳后具有疏水性能，在保证路用性能满足要求的同时，接触角比一般乳化沥青破乳后提高14～22°，本发明所制备破乳后具有疏水性能的乳化沥青，可以通过洒布、拌合等方式在水损害严重的道路表面制备具有较高的接触角的雾封层、稀浆封层、路面再生层等，由该疏水乳化沥青制备路面养护层具有以下优势：1)能够有效防止水份渗入路面内部，从而避免路面由于水损害产生病害；2)能够降低路面?冰层的冻粘强度，减少冬季路面积雪积冰现象。
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公开(公告)号：CN104446159B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410641666.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种竹纤维改性沥青混合料的制备方法，该方法为：一、将竹纤维浸泡于碱溶液中碱处理0.5h～1.5h，清水洗净后烘干，然后剪切至长度为1mm～10mm；二、将剪切后的竹纤维加入到沥青混合料中，在温度为150℃～160℃的条件下搅拌均匀，得到竹纤维改性沥青混合料。本发明利用天然资源竹纤维制备的改性沥青混合料具有原料廉价易得，制备过程简单，加工成型方便，环境友好无毒的优点，制备得到的竹纤维改性沥青混合料具有良好的高低温性能和抗水损害性能，可广泛地应用高速公路和高等级公路的路面以及路面护理中，对提高我国高速公路和高等级公路的质量以及对我国经济的快速发展均有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN104479383A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510005994.0
申请日：2015-01-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种磷渣粉和聚酯纤维复合改性沥青混合料的制备方法，将磷渣微粉筛分至大于0.075mm的颗粒小于2％，掺入到沥青中，经高速剪切分散乳化剂剪切得到磷渣微粉沥青；取聚酯纤维手工分散；将剪切分散后的聚酯纤维加入到磷渣微粉沥青混合料中，在温度为155℃的条件下搅拌均匀，得到磷渣粉和聚酯纤维复合改性沥青混合料。与现有技术相比，本发明利用工业废渣—磷矿渣生产的磷渣微粉与聚酯纤维复掺制备的改性沥青混合料具有原料廉价易得，制备过程简单，加工成型方便，环境友好无毒，路用性能优异的优点，制备得到的磷渣粉和聚酯纤维复合改性沥青混合料具有良好的高低温性能和抗水损害性能，可广泛地应用高速公路和高等级公路的路面中。
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公开(公告)号：CN203616272U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320834608.5
申请日：2013-12-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土温度差异应力应变数据采集装置，可以模拟高薄壁墩特殊的混凝土结构长时间处于单侧光照射下，所形成的阴阳两面温度差，并跟踪测试其因温差引起的翘曲应力与翘曲变形。本实用新型与现有技术相比，可以模拟单侧光照造成的混凝土试件温差，进而通过光栅测量装置和应力传感器测量混凝土因不同部位存在温差引起的翘曲变形和翘曲应力。本设备测量环境稳定可控，并可模拟多种环境，测量精度高，操作简单，为后续的数据处理提供良好的数据支持。
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