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公开(公告)号：CN108884921B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201780019361.2
申请日：2017-03-16
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 电动致动器(1)具备电动机部(A)和将电动机部(A)的旋转运动转换为直线运动后输出的运动转换机构部(B)，运动转换机构部(B)具有：与电动机部(A)的转子(24)的旋转中心同轴地配置的丝杠轴(33)；以及能旋转地嵌合于丝杠轴的外周的螺母构件(32)，伴随螺母构件(32)的旋转，丝杠轴(33)沿轴向进行直线运动，转子(24)具有在内周配置螺母构件(32)的作为中空旋转轴的转子内衬(26)，转子(24)的旋转运动经由配置于转子内衬(26)的内周面与螺母构件(32)的外周面(32)之间的中间构件(Z)向螺母构件(32)传递。
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公开(公告)号：CN106662233B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201580043000.2
申请日：2015-08-10
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明使得可以提供一种齿轮和一种设置有该齿轮的电致动器，在该齿轮中，防止烧结齿轮制造步骤期间齿碎裂，防止烧结期间发生卷曲，并且提高了质量。一种减速机构(6)包括：中间齿轮(4)，其与固定到电机轴(3a)的输入齿轮(3)接合；以及输出齿轮(5)，其与所述中间齿轮(4)接合，所述输出齿轮(5)固定到滚珠丝杠机构(8)的螺母(18)。支撑轴承(20)的内圈(23)的端面和输出齿轮(5)的凸台部分(32)的侧表面布置为紧密接触。输出齿轮(5)由烧结合金形成，并且围绕外周缘设置有包括直齿的齿部分(5a)以及在径向中心部分中设置有圆形孔(5b)。齿部分(5a)、靠近齿部分(5a)的外径部分(31)和靠近圆形孔(5b)的凸台部分(32)比其他部分薄。以规则间隔周向地设置多个减轻孔(33)，外径部分(31)和凸台部分(32)被设置成壁厚度基本上相同，并且外径部分(31)和凸台部分(32)的侧表面被设置为在轴向方向上基本共面。
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公开(公告)号：CN104024695B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201280055259.5
申请日：2012-11-12
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 池田良则
CPC classification number: F16H25/2204 , F16C17/02 , F16C19/46 , F16C33/128 , F16C33/20 , F16C2208/04 , F16C2208/40 , F16C2208/60 , F16C2223/12 , F16C2223/18 , F16H25/20 , F16H2025/2031 , F16H2025/2081 , Y10T74/18576 , Y10T74/18744
Abstract: [目的]提供了一种线性电动致动器，借助于该线性电动致动器，以低的成本，防止了滚珠丝杠的工作锁死，并且实现了高的旋转性能。[技术方案]壳体(2)包括第一壳体(2a)和第二壳体(2b)。电动马达被附接至第一壳体(2a)。第一壳体(2a)和第二壳体(2b)中形成有容纳孔以容纳丝杠。减速机构(6)包括固定至马达轴的输入齿轮(3)、与输入齿轮(3)啮合的中间齿轮(4)以及与中间齿轮(4)啮合并且作为单个单元固定至螺母(18)的输出齿轮(5)。中间齿轮(4)使用齿轮轴(22)经由壳型的滚针轴承(23)以可旋转的方式支承，所述齿轮轴相应地被植入到第一壳体(2a)和第二壳体(2b)。环形垫圈(27，28)被安装在中间齿轮(4)的两侧。中间齿轮(4)的齿轮部分的宽度被设置为小于面宽度。
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公开(公告)号：CN108779839B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201780018901.5
申请日：2017-03-24
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明涉及的电动致动器具备：驱动部(2)；将来自驱动部(2)的旋转运动转换为与驱动部(2)的输出轴平行的轴向的直线运动的运动转换机构部(3)；以及防止运动转换机构部(3)的驱动的锁定机构部(7)，锁定机构部(7)具有旋转电动机(64)和锁定构件(60)，锁定构件(60)由旋转电动机(64)驱动而成为防止运动转换机构部(3)的驱动的锁定状态和解除该锁定状态的锁定解除状态中的至少一方的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108475964A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680079198.4
申请日：2016-12-27
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 具备电动机部、运动转换机构部、操作部及端子部的电动致动器的特征在于，对所述电动机部的转子铁芯进行支承的中空旋转轴被滚动轴承支承为旋转自如，所述运动转换机构部与所述中空旋转轴连结且具备滚珠丝杠，该滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母配置于所述中空旋转轴的内部，所述操作部与所述运动转换机构部连结，在电动致动器中，在所述中空旋转轴形成有所述滚动轴承的内侧轨道面。
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公开(公告)号：CN104160176A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380009606.5
申请日：2013-02-14
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H25/2204 , F16B21/183 , F16H25/2214 , F16H25/24 , F16H2025/2081 , H02K7/06 , Y10T74/18576
Abstract: 【发明目的】提供一种可以减少滑动摩擦和磨损并且具有简单结构以降低成本的电动线性致动器。【技术方案】在一种电动线性致动器中包括：滚珠丝杠机构(8)，该滚珠丝杠机构用于经由减速机构(6)将电动马达(3)的旋转运动转换成驱动轴(7)的轴向线性运动；圆筒状套筒(18)，该圆筒状套筒装配到壳体(2a)的容纳孔(9)中；在套筒(18)的内周上的正好对置的位置处形成有一对沿轴向延伸的凹槽(18a)，从而嵌入在螺杆轴(12)的末端部中的引导销(20)被接合。环形槽(21)形成在壳体(2a)的容纳孔(9)的开口附近，并且套筒(18)由安装在环形槽(21)上的孔保持环(22)保持在挤压状态下，所述孔保持环设置有弯曲部，该弯曲部在相对于切口部而对称的位置处具有顶点。
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公开(公告)号：CN108886297A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780019355.7
申请日：2017-03-09
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 电动致动器(1)具备收容并保持电动机部(A)和运动转换机构部(B)的框体(2)，运动转换机构部(B)具有：与转子(24)的旋转中心同轴地配置的丝杠轴(33)；以及能旋转地嵌合于丝杠轴的外周的螺母构件(32)，伴随螺母构件(32)的旋转，丝杠轴(33)沿轴向直线运动，从而安装于丝杠轴(33)的操作部(D)对操作对象在轴向上进行操作，其中，保持电气部件的端子部(D)(端子主体(50))具有被框体(2)的构成构件从轴向两侧夹持的筒状部(50A)，并且在筒状部(50A)设置有使框体(2)的内外连通的开口部(50c)，丝杠轴(33)形成为具有沿轴向延伸的贯通孔(33c)的中空状。
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公开(公告)号：CN108781020A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780018887.9
申请日：2017-03-24
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 电动致动器具备：驱动部(2)；将来自驱动部(2)的旋转运动转换为与驱动部(2)的输出轴平行的轴向的直线运动的运动转换机构部(3)；具有从驱动部(2)向运动转换机构部(3)传递驱动力的传递齿轮机构(28)的驱动力传递部(4)；防止运动转换机构部(3)的驱动的锁定机构部(7)，其中，传递齿轮机构(28)具有配置在驱动部(2)侧的第一齿轮(30)及配置在运动转换机构部(3)侧的第二齿轮(31)，锁定机构部(7)配置在相对于第一齿轮(30)而与驱动部(2)相反的一侧，且相对于第一齿轮(30)的旋转中心线(X)靠运动转换机构部(3)侧配置。
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公开(公告)号：CN104813072B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201380056402.7
申请日：2013-10-30
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16H25/2204 , F16H2025/2031 , F16H2025/204 , F16H2025/2081 , Y10T74/18576
Abstract: 本发明提供一种可以减少壳体的损坏和磨损并且提高耐用性和强度并且在被设计得更轻质的同时改善可靠性的电动线性致动器。在由螺旋轴(10)构成的电动线性致动器(1)中，该螺旋轴被支撑为不能相对于壳体(2)旋转但能够沿轴向移动，由烧结合金制得的套筒(17)装配在壳体(2)的盲孔(12)中，直至套筒与盲孔的底部紧密接触。一对沿轴向延伸的凹槽(17a)形成在套筒(17)的内周面上的相对位置处，并且与嵌入在螺旋轴(10)的端部中的锁定销(15)接合。此外，在螺母(18)的端部上形成有锥形倒角部(18c)并且该倒角部(18c)的端面侧的外径被设置为具有比凹槽(17a)之间的距离小的直径。
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