一种隔板式发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109236418A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811075099.6

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明提供一种隔板式发动机油气分离装置。该隔板式发动机油气分离装置包括安装在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,所述安装槽开设有进气孔,所述预分离装置包括第一滤孔板、第一滤挡板、第二滤孔板、滤芯、第二滤挡板、底板、第一回油腔、第一回油管、第二回油腔和第二回油管;该隔板式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;在小油滴的吸附上,滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞,因此无需定期更换滤芯,能够解决定期更换维护问题。

    空气/油分离器组件、部件和方法

    公开(公告)号:CN103987928B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201280055827.1

    申请日:2012-10-19

    CPC classification number: F01M13/04 F01M13/0416 F01M2013/0438 F01M2013/0494

    Abstract: 本发明披露了一种用于气体/液体分离的过滤器滤芯;所述过滤器滤芯包括:(a)环绕开口的过滤器内部的过滤介质的延伸部;所述过滤介质具有内表面、外表面、第一轴向端部、和第二轴向端部;(b)第一和第二端部件;(i)所述介质被设置在第一和第二端部件之间;(ii)所述第一端部件具有从中穿过的中心流孔,与开口的过滤器内部气流相通;(iii)所述第一端部件包括周向缘;(A)所述周向缘具有从邻近过滤介质内表面的位置径向伸出并部分沿着第一轴向端部朝向过滤介质外表面延伸的一部分;(B)所述第一轴向端部具有暴露的介质部分,从周向缘伸向过滤介质外表面;当过滤器滤芯可操作地定向在外壳中时,暴露的介质部分与外壳形成密封;和(iv)所述第二端部件位于过滤介质的第二轴向端部上。

    一种隔板气驱式发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109236417A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811075084.X

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明提供一种隔板气驱式发动机油气分离装置。该隔板气驱式发动机油气分离装置包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,以及设置在气缸盖罩外部的气驱式油气分离器;所述安装槽开设有进气孔,所述初分离装置由至少两个隔板组成,所述气缸盖罩还设有排气孔,所述排气孔上设有连接气驱式油气分离器的出气管;该隔板气驱式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;在小油滴的吸附上,滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞,因此无需定期更换滤芯,能够解决定期更换维护问题。

    一种隔板式自适应调压发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109236416A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811075065.7

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明提供一种隔板式自适应调压发动机油气分离装置,包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,所述安装槽开设有进气孔,所述初分离装置由至少两个隔板组成,所述气缸盖罩还设有排气孔,所述气缸盖罩、预分离装置和初分离装置组合形成油气通道,所述预分离装置包括:平行布置在底板上粗分离装置和细分离装置,所述细分离装置位于粗分离装置后方,所述排气孔设置在细分离装置后方;该隔板式自适应调压发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;此外,还通过设置单向阀达到了自适应调节预分离装置内部压力的效果。

    一种隔板油驱式自适应调压发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109184855A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811075047.9

    申请日:2018-09-14

    CPC classification number: F01M13/04 F01M2013/0438 F01M2013/0494

    Abstract: 本发明提供一种隔板油驱式自适应调压发动机油气分离装置,包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,所述安装槽开设有进气孔,所述初分离装置由至少两个隔板组成,所述气缸盖罩还设有排气孔,所述气缸盖罩、预分离装置和初分离装置组合形成油气通道,所述预分离装置包括:平行布置在底板上粗分离装置和细分离装置,所述细分离装置位于粗分离装置后方,所述排气孔设置在细分离装置后方;该隔板油驱式自适应调压发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;此外,还通过设置单向阀达到了自适应调节预分离装置内部压力的效果。

    用于内燃机的通气模块
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106795789B

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201580054419.8

    申请日:2015-10-02

    CPC classification number: F01M13/04 F01M2013/0494 F02F1/24 F02F7/006

    Abstract: 一种用于内燃机的通气模块(10),包括油分离器(13),所述油分离器包括回油管路(17)和布置在所述回油管路(17)中的止回阀(20)。所述止回阀(20)包括:阀壳体(27)、阀体(37),所述阀体(37)保持在所述阀壳体(27)中,使得其能够在打开位置和关闭位置之间整体移位,其中阀体(37)在无预应力的情况下保持在打开位置,并且由于重力而在内燃机的静止状态下也保持在打开位置。在内燃机工作期间,如果未超过阀壳体中限定的液位,不管所施加的气体压力如何,所述发动机都处于打开位置,并且所述阀体被构造为如果超过阀壳体中限定的液位则由于浮升力而自动移位到所述关闭位置。所述通气模块(10)具有密封所述回油管路(17)的密封元件(12),并且当安装所述通气模块(10)时,所述密封元件被压缩而布置在所述通气模块(10)和发动机之间。

    一种树状板油驱式发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109236414A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811075010.6

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明提供一种树状板油驱式发动机油气分离装置。该树状板油驱式发动机油气分离装置包括设置在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,以及设置在气缸盖罩外部的油驱式油气分离器;所述安装槽开设有进气孔,所述初分离装置由至少两个隔板组成,所述气缸盖罩还设有排气孔,所述排气孔上设有连接油驱式油气分离器的出气管;该树状板油驱式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;在小油滴的吸附上,滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞,因此无需定期更换滤芯,能够解决定期更换维护问题。

    一种树状板式发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109236411A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811074081.4

    申请日:2018-09-14

    CPC classification number: F01M13/04 F01M2013/0438 F01M2013/0494

    Abstract: 本发明提供一种树状板式发动机油气分离装置。该树状板式发动机油气分离装置包括安装在气缸盖罩内安装槽的预分离装置和初分离装置,所述安装槽开设有进气孔,所述预分离装置包括第一滤孔板、第一滤挡板、第二滤孔板、滤芯、第二滤挡板、底板、第一回油腔、第一回油管、第二回油腔和第二回油管;该树状板式发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;在小油滴的吸附上,滤芯由于二次加速的冲击力不会有残留物堵塞,因此无需定期更换滤芯,能够解决定期更换维护问题。

    一种滤网式自适应调压发动机油气分离装置

    公开(公告)号:CN109209558A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811074016.1

    申请日:2018-09-14

    CPC classification number: F01M13/04 F01M2013/0438 F01M2013/0494

    Abstract: 本发明提供一种滤网式自适应调压发动机油气分离装置,包括设置在气缸盖罩内的预分离装置,所述预分离装置开设有进气孔和排气孔,所述气缸盖罩和预分离装置组合形成油气通道,所述预分离装置包括:布置在底板上的滤网板,平行布置在底板上粗分离装置和细分离装置,所述细分离装置位于粗分离装置后方,所述排气孔设置在细分离装置后方;该滤网式自适应调压发动机油气分离装置能够对油气混合物进行二次加速,分别分离大油滴和小油滴并通过回油腔流出,分离效率高;此外,该滤网式自适应调压发动机油气分离装置通过设置单向阀达到了自适应调节预分离装置内部压力的效果。

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