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公开(公告)号：CN119928649A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510142721.4
申请日：2025-02-10
Applicant: 南通国轩新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动储能充电系统及其控制方法，涉及汽车充电技术领域，本发明采集历史充电记录所对应的进站时段，根据进站时间段的历史充电记录情况，确定高峰时段；计算历史充电记录的等待时长比，确定历史充电记录的等待等级，计算高峰时段的等待评分，确定高峰时段所对应的特征等级；筛选特征时间段，计算特征时间段的平均运行评分，绘制移动充电系统的运行曲线图；绘制移动充电系统的实时运行曲线图，并于所述运行曲线图相结合，计算移动充电系统的实时优化周期，并根据所述实时优化周期，判断所述移动充电系统的优化状态，从而提高系统的整体运行效率。
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公开(公告)号：CN119428296A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411592125.8
申请日：2024-11-08
Applicant: 深圳华丽雅新能源船艇船具有限公司
Inventor： 段云平
Abstract: 本发明涉及一种太阳能光伏充电装置，特别是一种漂浮在水面的太阳能光伏充电棚，由浮筒、太阳能光伏板、铝型材或不锈钢棚架、折叠顶棚、活动支撑杆、充电控制装置、插头等组成，主要用于以电能新能源为电源的电驱动船艇辅助充电，满足电推船艇在岸边水面停靠时充电的需要，折叠后占用空间很小，名称叫一种折叠式水面太阳能光伏充电棚。
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公开(公告)号：CN119348476A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411764953.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 杭州京工电科技有限公司
IPC: B60L53/53 , B60L53/57 , B62B5/00 , B60L53/302 , B62B3/00
Abstract: 本发明公开了一种简易的手推式移动储充系统。涉及新能源技术领域，包括：助力车构件，包括助力车支架和助力车电机，助力车电机设置在助力车支架的底部，助力车支架的一端设置把手；一体化机箱，设置在助力车支架上，一体化机箱内设置动力电池组和DCDC模块，动力电池组设置多个，DCDC模块也设置多个，多个DCDC模块均位于动力电池组的上方；控制组件，包括BMS控制器、控制器和显示屏，BMS控制器和控制器均设置在助力车支架上，且BMS控制器和控制器位于DCDC模块的上方，显示屏设置在BMS控制器上；补电点，设置在助力车支架上。本发明通过采用类似滑板车的设计，配备助力轮和把手，使得充电设备可以轻松地被单人推动，提高了移动灵活性。
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公开(公告)号：CN115782655B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202211492914.5
申请日：2022-11-25
Applicant: 国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种自供能电海上充电桩，包括：充电桩、气囊及发电基座；气囊套接在充电桩外周以使其漂浮在海面；充电桩通过发电电缆与发电基座连接，发电基座固定在海底以固定位置；发电基座内设有发电圈架，发电圈架外周绕有发电电缆，发电基座旋转轴一端与发电机相连，当发电圈架受海面上的充电桩上下波动影响而释放或缠绕发电电缆，发电圈架驱动发电机以发电，发电机通过发电电缆与充电桩电性连接以向充电桩供能。根据本发明，其通过发电基座将海上充电桩固定在一位置，避免受海浪或海风影响难以寻找，且通过发电基座内的发电机以及发电基座与充电桩相连的发电电缆，利用上下波动的海浪能以发电向充电桩全天候充能供电。
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公开(公告)号：CN119037225A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411279890.4
申请日：2024-09-12
Applicant: 倍登新能源科技(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于曳引车的紧急救援充电系统，涉及车辆充电技术领域，包括信息采集模块、信息处理模块、便携式紧急电源、可移动充电模块和救援系统，所述信息处理模块通过对曳引车的车速、装载重量、内部消耗方面进行监控，计算曳引车电量的消耗速率和使用时间，通过信息采集模块采集的信息信息处理模块对未来可能出现的状况进行模拟，在曳引车电量不足时，信息处理模块通过GSP定位系统将曳引车位置与充电桩位置进行比对，将便携式移动电源的电量计算在内判断曳引车能否到达充电桩。本发明通过设计有信息处理模块，能够对曳引车的各项数据进行把控，对各种突发状况能够有所了解防范，解决了曳引机突然出现电量不足导致的各项问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118322914A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410469119.7
申请日：2024-04-18
Applicant: 厦门急充充科技有限公司
IPC: B60L53/53 , B60L53/57 , B60L53/302 , H02G11/02
Abstract: 本发明公开了可自动收放充电线的汽车充电宝，涉及汽车充电宝技术领域，包括充电宝本体；充电宝本体的上端对称设有连接座，连接座内部均转动设有把手，充电宝本体的内部固定安装有充电电池，充电电池上固定安装有控制盒，控制盒的一端在充电宝本体内部转动设有卷线筒，卷线筒上设有充电线缆，充电线缆的输入端与控制盒固定连接，充电线缆的输出端穿过充电宝本体与充电头输入端固定连接，充电宝本体的内部底端固定安装有气缸，充电宝本体外端设有壳体，壳体内部设有定位装置，相比传统的充电系统，无需在每次充电时另行安装充电枪，避免了误操作导致的充电失败，并且收放线缆操作简便、安全。
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公开(公告)号：CN115891699B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211492915.X
申请日：2022-11-25
Applicant: 国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种具有远距离发射充电枪功能的海上充电桩，包括：气囊呈圈状套接在充电桩本体外周；充电桩上表面为充电枪发射台；充电枪发射台中心嵌有旋转筒，旋转筒内倾斜设有发射筒，发射筒用以发射容纳其中的充电枪，发射筒具有弹射功能以弹射容纳其中的充电枪至新能源船舶甲板上；发射筒底部具有通孔供充电枪的充电线缆通过；旋转筒下方设有卷线架，充电线缆缠绕在卷线架外周。根据本发明，其通过将充电枪一定角度的设置在可旋转的发射筒内，以使得充电桩通过发射筒弹射至一定高度和一定行程后直接到达新能源船舶的甲板，避免船员下舷梯的危险操作和新能源船舶与海上充电桩因过于靠近产生碰撞而造成损坏。
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公开(公告)号：CN118003929A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410165862.3
申请日：2024-02-05
Applicant: 长沙行深智能科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自主无电供电系统、自主无电供电方法及存储介质。所述系统包括：感知控制模块与若干个供电模块。感知控制模块响应服务器回传的多个目标设备的充电任务，根据充电任务进行路径规划，生成用于与供电模块合体的第一路径信息以及与供电模块分离的第二路径信息。感知控制模块按照第一路径信息移动并且与供电模块进行通讯连接时，根据预先设置的合体模式与供电模块进行合体。感知控制模块按照第二路径信息移动到目标设备的位置时，根据预先设置的分离模式与供电模块进行分离，以使供电模块与所述目标设备进行交互供电。采用本方法能够提高多台设备的并发供电效率。
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公开(公告)号：CN118003928A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410165859.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 长沙行深智能科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种分体式供电装置及供电系统。所述装置包括：可移动感知控制设备与若干个可移动供电设备。可移动感知控制设备包括集成控制子模块、接驳模块以及感知移动底盘。可移动供电设备包括信息处理子模块、供电移动底盘以及接驳平台。可移动感知控制设备与可移动供电设备建立通信连接后，可移动感知控制设备生成待接驳指令。集成控制子模块根据待接驳指令控制感知移动底盘移动至可移动供电设备的待接驳位置，以使接驳模块与接驳平台进行合体后，信息处理子模块生成控制切换指令。集成控制子模块根据控制切换指令控制供电移动底盘的移动，以使可移动感知控制设备的移动控制由感知移动底盘切换为供电移动底盘。采用本装置能够提高供电效率。
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公开(公告)号：CN117698459A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311443726.8
申请日：2023-11-01
Applicant: 上海电恋信息科技有限公司
Inventor： 邵文婷
IPC: B60L53/30 , B60L53/53 , B60L53/80 , B60L53/57 , B60L50/60 , B60L53/24 , B60L58/10 , B60K1/04 , B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种移动补能车，包括储能装置和充电枪，储能装置包括汇流模块、电池变压控制模块、若干储能电池以及与储能电池的数量对应的电接插件，各储能电池通过对应的电接插件引出之后经由电池变压控制模块与汇流模块的第一端通过并联方式电连接，汇流模块的第二端与充电枪电连接，电池变压控制模块用于将储能电池输出的电压升压后输送至汇流模块，储能电池与对应的电接插件之间可脱离。该移动补能车，设置有多个储能电池，使得储能电池可以通过相对电接插件之间的脱离而方便地从移动补能车上被取下和更换，以针对单个储能电池进行补电，且位于移动补能车上的其他储能电池可正常工作，不会影响移动补能车的补能工作。
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