公开(公告)号：CN208101748U

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201820552306.1

申请日：2018-04-18

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  高超 ,  蒋元广 ,  任钢 ,  唐云飞 ,  李国庆

IPC: B60L11/18

Abstract: 本实用新型公开一种新能源汽车五合一控制器防反接装置，所述装置包括五合一控制器、电压采样电路、电池控制系统BMS、动力电池、电机控制器和整车控制器。所述装置结构简单，利于装置的检修，并能够有效的保护五合一控制器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207456781U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721058466.2

申请日：2017-08-22

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  高超 ,  蒋元广 ,  任钢 ,  张威扬 ,  韩梅田

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开一种自动化的选换挡机构下线检测台，包括压紧机构、选换挡执行机构、控制柜、检测台架、贴标签装置、扫描装置和选换挡位移感应器，所述控制柜连接于所述压紧机构和所述选换挡执行机构，所述控制柜固定设置在所述检测台架的底部，所述压紧机构、所述选换挡执行机构、所述贴标签装置、所述扫描装置和所述选换挡位移感应器分别固定设置在所述检测台架上，所述选换挡位移感应器连接于所述选换挡执行机构。本实用新型所述的自动化的选换挡机构下线检测台能够有效提高选换挡机构的检测效率，并且，能够提供准确率高的检测结论。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207424670U

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201721629648.0

申请日：2017-11-29

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  高超 ,  蒋元广 ,  任钢 ,  唐云飞

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱，包括箱体和设置在箱体内的程控电源、整车控制器、故障注入模块、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡、频率量板卡和工控机，程控电源、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡及频率量板卡的一端与工控机相连，另一端与故障注入模块相连，故障注入模块与整车控制器相连，程控电源用于根据工控机的设置输出给定电压和给定电流，故障注入模块用于利用CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡及频率量板卡获取整车控制器的输入信号和输出信号，并进行处理生成故障信号后输入到整车控制器，以测试整车控制器在故障情况下的工作性能。本实用新型能够提高电动汽车的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN207106136U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201721136349.3

申请日：2017-09-06

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  高超 ,  蒋元广 ,  任钢 ,  唐云飞 ,  黄葳 ,  李国庆

IPC: B60K1/02 ,  B60L15/20 ,  B60H1/32 ,  B62D5/06

Abstract: 本实用新型公开一种纯电动双电机控制器驱动辅驱轮系电机的系统，所述纯电动双电机控制器驱动辅驱轮系电机的系统，包括动力电池、整车控制器、主控箱、双电机控制器、辅驱电机和驱动电机。本实用新型所述系统设计方案简单，结构紧凑，能够实现与原车同样的性能，使设计成本大大降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206475770U

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201621422690.0

申请日：2016-12-23

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  任钢 ,  唐云飞 ,  陈苏敏

IPC: B60L15/38 ,  B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开了一种基于纯电动汽车CAN总线控制双电机总成的系统，系统包括第一CAN总线和第二CAN总线，整车控制器通过第一CAN总线分别连接有换挡控制器和双电机控制器，整车控制器通过第二CAN总线分别连接有显示仪表、高压配电柜、电池管理系统和多合一，电池管理系统与高压配电柜之间连接有充电系统，整车控制器还连接有制动踏板、加速踏板和选换挡机构，双电机控制器还通过双电机总成与选换挡机构相连，双电机总成还依次连接有传动系统和驱动轮。本实用新型所述系统实现了对双电机控制器即双电机总成的控制，确保了对电机的实时控制，提高了电动汽车的可靠性和高效性。

公开(公告)号：CN206258730U

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201621240275.3

申请日：2016-11-21

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Inventor： 李占江 ,  任钢 ,  李麟 ,  翟路瑶

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用整车控制器硬件在环测试系统，包括电动车整车控制器、故障注入硬件单元、SCALEXIO和计算机内的车辆仿真模块、车辆行驶动画仿真模块以及车辆状态操作与监控模块；通过线束实现SCALEXIO硬件、故障注入硬件单元、电动车整车控制器之间的连接与通讯，通过网线实现SCALEXIO与计算机连接与通讯，通过计算机内对应的SCALEXIO软件实现SCALEXIO硬件通道选择，车辆仿真模型、车辆行驶动画、车辆状态操作与监控的通讯在计算机内进行交互。本实用新型可以有效节约整车控制器开发时间与开发成本，而且可以实现对汽车极限行驶工况下整车控制器的性能测试，可以实现对整车控制器的系统集成自动化测试，并生成测试报告，有效降低测试成本，提高测试效率。

公开(公告)号：CN303755110S

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201630104990.3

申请日：2016-04-01

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Designer： 李占江 ,  高超 ,  任钢 ,  陆逊

Abstract: 1、产品名称：纯电动车动力总成。2、产品用途：本产品用于为纯电动汽车提供动力使用。3、设计要点在于产品的形状和外观。4、指定立体图为最能体现设计要点的图片。

公开(公告)号：CN303871002S

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201630179676.1

申请日：2016-05-13

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Designer： 李占江 ,  高超 ,  任钢 ,  张建 ,  李洋

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：纯电动车动力总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于在纯电动汽车上使用的动力总成装置。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和外观。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303840444S

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201630104989.0

申请日：2016-04-01

Applicant: 南京越博动力系统股份有限公司

Designer： 李占江 ,  高超 ,  任钢 ,  陆逊

Abstract: 1、产品名称：纯电动车动力总成。2、产品用途：本产品用于为纯电动汽车提供动力使用。3、设计要点在于产品的形状。4、指定立体图为最能体现设计要点的图片。