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公开(公告)号：CN116623612A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310778266.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02B5/02 , G06F30/23 , E02B5/08 , F16F15/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及水利输送领域，具体是一种大型钢结构渡槽及渡槽设计方法，包括水平布置的波形钢底板以及沿铅垂方向布置在波形钢底板两侧的波形钢腹板，两波形钢腹板与波形钢底板围合形成渡槽以输送水流；所述波形钢底板的波折方向与水流输送方向彼此垂直，波形钢腹板的波折方向与水流输送方向相同。本发明大幅提高了渡槽的抗震效果，且构造简单。
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公开(公告)号：CN116240811A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310158403.8
申请日：2023-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式花纹钢管混凝土墩柱精准无筋拼装系统，涉及桥梁下部结构建设领域，由外向内依次包括墩壁、墩质和墩芯，墩壁和墩质组成预制管壳，若干组预制管壳对接组装形成墩柱管壳，墩柱管壳的空心仓内浇筑混凝墩芯，组成完整墩柱；墩壁上端侧壁设有可拆卸的连接环，连接环上端面高于墩壁上端面，沿连接环侧壁一周均匀设有若干折弯向上延伸的支撑杆，支撑杆顶部连接有导向杆，导向杆底部设置在连接环顶端面，导向杆斜向设置，上端朝外，若干导向杆呈喇叭状上端开口大，下端开口小。通过临时增设的导向杆及竖向筋条配合作用下，自动纠正，上预制管壳的凸起键卡进下预制管壳的凹槽键，实现预制管壳自动精准定位以及高效拼装。
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公开(公告)号：CN115874553A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310021019.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 同济大学 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩环向加固结构及加固方法，包括环向缠绕于桥墩外周的预应力筋、锚夹于预应力筋两端的锚夹具、布设于桥墩与预应力筋之间的可调节支撑架；所述可调节支撑架包括底座、调节机构、与底座通过调节机构连接的支杆；所述底座的底端面与桥墩的外侧面抵接，所述支杆的轴向与桥墩施加给底端面的支撑力方向相同；所述支杆的一端通过调节机构与底座连接、另一端设有用于支撑预应力筋的支撑部；所述调节机构用于调节底座与支撑部沿支杆轴向的间距。本发明公开的一种桥墩环向加固结构及加固方法，能够改善环向加固效果，避免破坏桥墩表面，无需采用大型张拉设备，成本较低、工艺简单。
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公开(公告)号：CN115058961A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210871739.4
申请日：2022-07-22
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改跨连续梁桥的移位中墩构造及连续梁桥改跨施工方法；其移位中墩装置由上部结构和下部结构构成；上部结构为桁架提篮，左右两片桁架由拱圈相连接形成拱形通道；下部结构是设置在连续梁桥改跨墩位上的新墩柱，新墩柱是以支撑墩和抗拔墩分别为上部结构提供支承力和抗拔力，桁架提篮的前端吊装下挂横梁构成吊挂提篮，拆除原始中墩的连续梁桥上部梁体落梁在下挂横梁上；本发明中连续梁桥改跨施工方法不改变现有连续梁桥受力形式、不影响下部通行净高，能够更快、更好和更省地实现桥梁下部道路拓宽改造。
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公开(公告)号：CN119293938B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411823216.8
申请日：2024-12-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体式涵洞基础底板节点弯矩计算方法，属于涵洞工程技术领域，包括：基于基础底板与侧墙刚度差异的洞身下部结构的计算参数模型，计算获得第一弯矩系数A、第二弯矩系数B及第三弯矩系数C；计算获得基础底板与侧墙的线刚度比#imgabs0#，并基于基础底板与侧墙的线刚度比对内力分配的影响，根据基础底板与侧墙在节点处的变形协调关系，结合第一弯矩系数A、第二弯矩系数B及第三弯矩系数C推导获得综合系数#imgabs1#；基于综合系数#imgabs2#，计算洞身下部结构基础底板的节点弯矩#imgabs3#。本发明能够基于基础底板与侧墙的线刚度比，更准确地计算涵洞基础底板的节点弯矩，将有助于优化涵洞的设计，提高其结构的合理性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118536218B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410968965.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，公开了一种基于承载力评价的连续梁桥交互式设计方法及其系统。该方法建立连续梁桥设计图的数据集，根据用户输入的设计需求；计算数据集中每个样本相对于设计需求的权重系数，以所有样本的权重系数构成权重系数向量；根据数据集和权重系数向量预测符合设计需求的计算设计向量，并对计算设计向量进行修正以得到基础设计向量；判断基础设计向量是否通过多项承载力评价；若任意至少一项不满足要求则视为不通过，反之则视为通过承载力评价，对未通过承载力评价的基础设计向量进行调参以获得更新的基础设计向量并重新进行承载力评价；将通过承载力评价的基础设计向量发送至交互端。本发明提升了连续梁桥的设计效率。
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公开(公告)号：CN118520569B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410968969.1
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，公开了基于可靠度评价的简支梁桥智能设计方法、终端及介质。该设计方法先建立简支梁桥设计图的数据集；根据用户输入的设计需求计算数据集中所有样本的权重系数向量；根据数据集和权重系数向量预测符合设计需求的计算设计向量，并对所述计算设计向量进行修正以得到基础设计向量；然后判断基础设计向量是否通过可靠度评价，包括抗弯承载力评价、抗剪承载力评价、抗裂性能评价和抗挠评价；对未通过可靠度评价的基础设计向量进行调参处理以获得更新的基础设计向量并重新评价。本发明确保了桥梁结构的安全性、经济性和合理性，从而提升简支梁桥的设计效率。
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公开(公告)号：CN118133375B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311757478.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种后浇带双向交叉U型钢筋搭接长度计算方法，包括如下步骤：1)确定双向交叉U型钢筋外形尺寸参数和钢筋排布参数；2)建立四类破坏模式下双向交叉U型钢筋后浇带抗拉承载力Tu的计算方法；3)计算各类破坏模式中两种破坏模式同时发生时U型钢筋的搭接长度lsi；4)取各类工况发生时计算所得lsi的最大值作为双向交叉U型钢筋的搭接长度最小限定值。本发明解决了目前缺少通用计算方法计算双向交叉U型钢筋的搭接长度的问题，使得工程设计人员可以依据本方法计算出双向交叉U型钢筋的最经济安全搭接长度，确保装配式桥梁结构的连接质量和安全，同时相比于直线钢筋搭接又大大减小少搭接范围，缩小了后浇带宽度。
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公开(公告)号：CN118536218A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410968965.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程设计技术领域，公开了一种基于承载力评价的连续梁桥交互式设计方法及其系统。该方法建立连续梁桥设计图的数据集，根据用户输入的设计需求；计算数据集中每个样本相对于设计需求的权重系数，以所有样本的权重系数构成权重系数向量；根据数据集和权重系数向量预测符合设计需求的计算设计向量，并对计算设计向量进行修正以得到基础设计向量；判断基础设计向量是否通过多项承载力评价；若任意至少一项不满足要求则视为不通过，反之则视为通过承载力评价，对未通过承载力评价的基础设计向量进行调参以获得更新的基础设计向量并重新进行承载力评价；将通过承载力评价的基础设计向量发送至交互端。本发明提升了连续梁桥的设计效率。
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公开(公告)号：CN118504095A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410664300.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及装配式建筑及桥梁工程领域，具体为一种钢筋混凝土深厚盖梁抗剪计算方法，由混凝土基体抗剪贡献、腹板水平钢筋抗剪贡献和腹板竖向钢筋抗剪贡献组成，根据钢筋混凝土构件剪压破坏机理获得混凝土基体抗剪贡献，根据剪切强度计算原理，获得腹板水平钢筋抗剪贡献，根据剪切强度计算原理，获得腹板竖向钢筋抗剪贡献。本发明提供的计算方法分别考虑了混凝土基体和腹板钢筋的抗剪贡献，适用于无腹筋梁和有腹筋梁的抗剪承载力计算，突破了传统盖梁无法计算无腹筋梁抗剪承载力问题。
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