一种倾斜车位探测装置及方法

    公开(公告)号:CN105774655A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610141766.0

    申请日:2016-03-11

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/804 B60R2300/806

    Abstract: 本发明公开了一种倾斜车位探测装置及方法,传感器单元包括两个长距超声波雷达和四个轮速脉冲传感器;超声波雷达各自固定在汽车两侧的旋转平台上,可随旋转平台转动,用于采集侧方车位信息;轮速脉冲传感器安装在汽车主减速器上,用于记录汽车行驶走过的轮速脉冲数;所述数据处理模块实时处理传感器单元传送的数据信息,通过计算把超声波雷达采集的距离转换为角度,把轮速脉冲传感器传送的轮速脉冲信号转换为里程数;所述执行机构包括步进电机、齿轮机构和旋转平台,步进电机根据数据处理模块传送的角度信息通过齿轮机构控制旋转平台的转动方向与角度。本发明能实现倾斜车位识别和测探,有效地提高车位利用率。

    用于估测车辆行驶车道的系统与方法

    公开(公告)号:CN105667516A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510873296.2

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本发明提供一种用于检测行驶车辆是否已变换行驶车道和估测车辆行驶车道的系统和方法。发明包括识别最接近车辆左右两侧的路面标线,按照预定的时间间隔计算车辆和所识别的路面标线间的横向距离的变化量,当计算所得变化量大于阈值时,估测行驶车道已发生变换。同样,可估测车道发生变换的方向,在此变换方向上,车辆和路面标线间的横向距离在可检测到行驶车道的变换的时间段之前的一时间段内减小。由此,因为只有邻近车辆的路面标线被识别,且车辆行驶车道是否变换和车道变换方向根据车辆和路面标线间的横向距离变化来确定,所以能够对车辆行驶车道进行简单而精确的估测。

    可视化系统、车辆以及用于操作可视化系统的方法

    公开(公告)号:CN105658479A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201380079876.3

    申请日:2013-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的可视化系统,包括至少一个视觉装置(38),其配置为显示车辆周围的至少一部分。传感器,其配置为检测所述车辆周围的部分中的至少一个对象(14)。所述可视化系统还包括定位装置,其配置为确定车辆内的驾驶员头部的至少一部分相对于所述至少一个视觉装置(38)的位置。所述可视化系统的控制单元配置为操作可视化装置,从而使所述至少一个对象(14)在考虑到该位置的方向上可视化。本发明还公开了具有这样的可视化系统的车辆以及用于操作可视化系统的方法。

    前后内置有旋转式多视角无线行车记录仪的车顶行李架

    公开(公告)号:CN105109414A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510630236.8

    申请日:2015-09-29

    Inventor: 姜志明 李文涛

    Abstract: 本发明公开了前后内置有旋转式多视角无线行车记录仪的车顶行李架,包括两根位于车顶的行李架本体,在行李架本体的两端具有与车顶相连接的支撑部。其中至少一个支撑部内腔设置有一个旋转式摄像头模块和一个对应的控制电路板。在控制电路板上设置有控制处理模块、数据存储模块、无线数据通讯模块和电源接口。本发明通过车顶的安装支架设置旋转式摄像头模块,解决了现有行车记录仪拍摄角度盲区大、遮挡驾驶员视线、影响驾驶安全的技术问题。同时旋转式摄像头模块拍摄的影像数据,通过无线数据通讯模块转化为无线信号输出,可以利用汽车原配的显示屏幕、具有WIFI功能的手机或者另外专配的显示终端接受无线视频信号。

    自动跟车系统
    97.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104924988A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510306036.7

    申请日:2015-06-03

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/105 B60R2300/30 B60R2300/804

    Abstract: 本发明公开了一种自动跟车系统,属于汽车主动安全领域。所述方法包括:设置在车辆前方的至少一个远距离探测器,所述远距离探测器的探测距离大于预设值;设置在所述车辆前方的至少一个近距离探测器,所述近距离探测器的探测距离小于所述预设值,所述预设值大于0;所述至少一个远距离探测器与所述至少一个近距离探测器分别与处理器连接,所述处理器用于根据所述至少一个远距离探测器与所述至少一个近距离探测器传输的探测信号确定所述车辆前方是否存在物体。本发明公开的一种自动跟车系统可以同时探测距离车辆近距离和远距离范围内的物体,自动跟车系统的成本低、可靠性较高。

    一种汽车安全监控器
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104648247A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310590817.4

    申请日:2013-11-22

    Applicant: 何清海

    Inventor: 何清海

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/105 B60R2300/804

    Abstract: 本发明公开了一种监控器,特别公开了一种汽车安全监控器。一种汽车安全监控器,包括显示屏,镜头,其特征是:监控器内装有信息整理盒,信息整理盒上端连接装有数据传输杆,数据传输杆上端装有镜头固定盒,镜头固定盒内装有若干个镜头,信息整理盒通过数据线连接车内的监视器,监视器内装有数据储存器,数据储存器下端装有操作面板,操作面板右侧装有显示屏。其有益效果是:可有效的为驾驶员提供即时的路况信息,子啊出现危险时,驾驶员可根据监视器上的画面做出最合理的避闪措施,有爱下的减少了交通事故,保障了人们的行车安全。

Patent Agency Ranking