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公开(公告)号：CN210212354U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920282459.3
申请日：2019-03-06
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EPB开关结构及其电子驻车制动系统，EPB开关结构包括EPB开关本体，所述EPB开关本体包括开关按钮，所述开关按钮靠近副仪表板凹槽的一端包络有防护结构，且防护结构可随开关按钮沿副仪表板凹槽与开关按钮之间的行程间隙运动。防护结构的设置，在保证不影响该行程的基础上，可以确保在拉起和释放过程中，避免了异物落入的EPB开关按钮与副仪表板凹槽(CONSOLE)之间行程的间隙可能。
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公开(公告)号：CN207697725U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721811521.0
申请日：2017-12-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本实用新型公开了一种具有远程监控的驻车制动系统，包括电子驻车制动系统、汽车智能互联系统、智能终端，所述的智能终端通过通信网络与汽车智能互联系统通信连接，所述的汽车智能互联系统通过整车CAN网络与电子驻车制动系统连接。本实用新型的优点在于：通过智能终端与电子驻车系统通信连接，实现远程监控和控制EPB电子制动系统，实现远程监控车辆驻车状态以及控制拉起和释放驻车功能，达到快速移车的目的，极大提高车辆安全性和使用便利性；同时拓展了智能终端的远程监控车辆、启动车辆、获取数据等功能，提高了汽车的智能化，提高了驾驶体验。
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公开(公告)号：CN207621199U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721701011.8
申请日：2017-12-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16D3/22
Abstract: 本实用新型汽车零部件领域，具体来说是一种等速驱动轴用减摩垫，所述减摩垫包括减摩垫本体，所述减摩垫本体为圆环状结构，所述减摩垫本体上设有用于防止减摩垫本体封闭连接的缺口，在减摩垫本体内壁设有用于卡接在外球笼杆部的卡爪，所述卡爪向所述减摩垫本体的轴心延伸，且与所述减摩垫本体内环所在面存在夹角。本实用新型公开的减摩垫能够应用在等速驱动轴上，通过减摩垫的设置，将外球笼端面与轮毂轴承端面隔离开，在发动机动力输出时，消除摩擦异响，提升整车品质；并且在本实用新型中减摩垫上设置一个缺口，使得减摩垫可以适用于多种规格的外球笼，在一定程度上提高了减摩垫的使用的范围。
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公开(公告)号：CN218152123U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202220322370.7
申请日：2022-02-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 一种汽车减振器衬套总成，属于汽车零部件技术领域，该汽车减振器衬套总成，包括固定在减振器本体上的套管和压装在套管内的衬套，套管内壁周向设置有多个轴向凹槽，衬套外部沿其周向设置有与对应轴向凹槽卡接过盈配合的轴向凸台，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，易于装配，装配后结构稳定，防止了衬套受力后发生转动，保证了整体的扭转刚度。
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公开(公告)号：CN216424316U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123005605.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型公开了一种降低汽车静态电流的控制系统，包括BCM、运输状态检测单元、点火状态检测模块、车载控制器，所述运输状态检测单元用于检测车辆是否处于运输状态，其输出端连接BCM；所述点火状态检测模块用于检测车辆的点火状态信息，其输出端连接BCM的输入端；所述BCM的输出端连接车载控制器，所述BCM根据检测到的车辆所处的运输状态和车辆点火状态信息来控制车载控制器的关闭和开启。本发明的优点在于：结构简单，实现方便，可以大大减少运输过程中的静态电流，减少静态电流对蓄电池的损耗，避免亏电的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216424312U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122550944.4
申请日：2021-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车三电支架总成，包括三电第一支架、三电第二支架、三电第三支架、三电第四支架、与三电第一支架和三电第二支架连接的三电第五支架、三电第六支架、三电第七支架、三电第八支架、与三电第一支架连接且用于安装ABS的ABS固定支架以及与三电第四支架连接且用于安装VBU的VBU固定支架，高压模块安装在三电第一支架、三电第二支架和三电第五支架上，VCU安装在三电第三支架上，充电模块安装在三电第三支架和三电第四支架上。实用新型的电动汽车三电支架总成，将三电装置高度集成布置在前舱位置，集成安装程度高，整体刚度及强度较高，工艺简单，制造成本低，装配误差小。
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公开(公告)号：CN215748913U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121259753.6
申请日：2021-06-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器装配辅具，包括手柄、导向销轴、连接板、调节模块和定位销，所述导向销轴连接在连接板上，手柄连接在连接板上与导向销轴相对，调节模块连接在连接板的两端部，定位销连接在调节模块上。导向销轴为锥形结构，适用于多种离合器盘毂花键尺寸，导向销轴插入离合器盘毂花键中心孔，根据离合器盖安装孔间距调节定位销之间的距离并锁定，定位销插接在离合器盖的安装孔中。本实用新型的装配辅具能保证从动盘盘毂、发动机后端面中心孔、变速箱输入轴三者同轴的精准性，避免装配离合器时出现变速箱输入轴花键及从动盘盘毂花键的磕碰损坏及变速箱装配困难，保证离合器装配定位的精准性，提高了装配质量和工作效率。
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公开(公告)号：CN215316777U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121260968.X
申请日：2021-06-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型汽车前滑柱分装台，包括工作台和设在工作台上的制动器总成定位结构和前滑柱支撑定位结构，所述前滑柱支撑定位结构包括外筒支撑块和轴承支撑块，外筒支撑块和轴承支撑块均可移动调整的设在工作台上，所述轴承支撑块为可升降调整的升降支撑块。该通用型汽车前滑柱分装台结构设计合理，其定位结构可调节，适用于不同型号产品分装，通用性好，降低了成本；将滑柱分装台由单一的装配功能增加角度调节及检测功能，节省整车外倾角调整的工序。
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公开(公告)号：CN215292690U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121312199.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F02B77/11
Abstract: 一种驱动轴支架隔热罩结构，包括隔热罩本体，所述的隔热罩本体包括相连的U型的第一罩体和第二罩体，所述的第一罩体适配驱动轴轴杆的外径，所述的第二罩体适配驱动轴轴承的外径；所述的第一罩体两侧分别设置有第一固定耳片、第二固定耳片，所述的第二罩体一侧设置有第三固定耳片，所述的第一固定耳片、第二固定耳片和第三固定耳片均固定连接在驱动轴支架上。本实用新型解决了传统的驱动轴隔热罩无法很好地同时保护驱动轴轴杆和轴承，适用范围不够广泛的问题。
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公开(公告)号：CN215284747U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121312271.2
申请日：2021-06-11
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车踏板行程传感器安装支架，包括支架本体，所述的支架本体为Z型结构，由相连接的安装部与折弯部组成；所述的安装部左上角设置有定位销孔，所述的安装部右上角设置有线束安装孔，所述的定位销孔与线束安装孔的下方设置有螺栓安装孔；所述的折弯部适配踏板右支架的折弯边；所述的支架本体与踏板右支架通过二氧化碳保护焊焊接；所述的安装部与折弯部的连接处设置有加强筋。本实用新型安装精度高，安装孔位符合传感器设计要求，结构稳定可靠，装配简单，对踏板本体结构不做更改，实用性高。
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