-
公开(公告)号:CN208505619U
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201821372647.7
申请日:2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件,属于透平叶根实验技术领域,包括:透平叶根和连接件,连接件两端对称设置有透平叶根,连接件内部轴线位置设置有冷却通道,冷却通道两侧设置有模拟冷却通道,连接件、透平叶根、冷却通道和模拟冷却通道为一体铸造而成。本实用新型的疲劳试验模拟件解决了冷却通道对叶根疲劳寿命的影响,在降低试验成本的同时保证了疲劳试验的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN208254797U
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201820991591.7
申请日:2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于叶片热机械疲劳-蠕变的试验装置,属于机械试验技术领域。本实用新型解决了现有试验手段无法保证热冲击试验及其相关实验的准确性的问题。技术要点:叶根夹具具有气流入口、水平气流通道、竖直气流通道及气流出口,气流由气流入口进入,依次流经水平气流通道、竖直气流通道,由气流出口流出,最终进入叶片内部流道,电磁感应线圈缠绕于叶片上。叶片热机械疲劳-蠕变的试验装置通过液压系统来模拟旋转离心力,通过电磁感应线圈来模拟高温环境,通过叶根夹具、空气压缩机及空气储存单元来模拟叶片内部气流。通过在叶片夹具位置设置气流通道,来为叶片内部通道供气,从而达到模拟真实运行环境的目的,使试验更加准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN208203368U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820690021.4
申请日:2018-05-09
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构,属于机匣的隔热冷却结构,具体为一种用于某型燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构。本实用新型针对现有的隔热冷却结构不能降低机匣温度、机匣热应力大、实际工作的机匣应力大和机匣安全裕度低的缺陷,提供了一种能够降低机匣温度、减小机匣热应力、降低实际工作的机匣应力和提高机匣安全裕度的隔热冷却结构。本实用新型中,机匣内壁设有凹槽,隔热板通过钢带固定在凹槽中,导叶以双沟槽方式连接在机匣的内壁,机匣包括左半机匣和右半机匣,左半机匣和右半机匣通过法兰连接。本实用新型主要应用于为某型燃机动力涡轮2级导叶机匣进行隔热冷却。
-
公开(公告)号:CN208106503U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820605549.7
申请日:2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种新型燃机透平第一级动叶,属于燃气轮机领域。本实用新型为了解决目前重型中低热值燃气轮机透平一级动叶片后缘与叶片平台接触处的应力集中问题。本实用新型包括叶身、伸根和叶根,叶身的型线为变截面扭叶片,叶身与伸根通过叶片平台相连接,叶身与叶片平台相连接处具有过渡部分,过渡部分的截面面积由顶部到根部逐渐增大,过渡部分的高度H为125mm,叶身、叶片平台、伸根、叶根由上至下依次设置,并铸造成一体。本实用新型解决了此位置的应力集中问题,使该位置的应力分布更加合理,提高了叶片的使用寿命,保证了叶片的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN208060148U
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201820601118.3
申请日:2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置,属于转子系统横倾实验技术领域,本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾的转子系统实验装置的问题。液压缸固定安装在工作平台上,液压缸的输出端与连杆的一端铰接于点D,摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于点B,且摇杆的下端与连杆的另一端铰接于点C,摇杆的上端与底板固定连接于点A;电机固定安装在底板上,电机的输出端与转轴的一端相连接,转轴的另一端依次穿过第一轴承座、圆盘和第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座固定安装在底板上。本实用新型的一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置能够通过液压控制的传动摆动装置,从而控制底板的左右摆动,进而模拟转子系统的横倾工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-