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公开(公告)号：CN115071512A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210237188.6
申请日：2022-03-10
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明涉及一种移动体控制装置。该移动体控制装置包括夹持检测单元。该夹持检测单元被配置成：计算第一时段开始时与结束时的物理量之间的第一差；计算针对通过划分第一时段而的获得的各第二时段的多个第二差，该多个第二差中的各个第二差是对应的第二时段开始时与结束时的物理量之间的差；以及在第一差等于或大于第一阈值并且等于或大于第二阈值的第二差与所述多个第二差的比值等于或大于第三阈值的情况下，确定已经发生了对象的夹持。
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公开(公告)号：CN115037153A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210207726.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 尼得科智动株式会社
Abstract: 本发明提供DC/DC转换器。能够降低DC/DC转换器内的发热。该DC/DC转换器(1)具有：单相转换器，其由电感器(L1)、上侧开关元件(Fu1)以及下侧开关元件(Fd1)构成；以及控制部(10)，其使上侧开关元件(Fu1)在接通与断开之间切换，使下侧开关元件(Fd1)在接通与断开之间切换，当满足了预先确定的判定条件时，控制部(10)使上侧开关元件(Fu1)接通。
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公开(公告)号：CN114941482A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210111321.3
申请日：2022-01-29
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: E05F15/695 , H02P7/18 , H02P7/29
Abstract: 一种电动窗装置，该电动窗装置包括控制单元，该控制单元被配置为：独立地监测包括关窗开关的第一开关电路和包括开窗开关的第二开关电路的一端处的第一电位和浸没检测传感器的一端处的第二电位，并且当第二电位处于浸没电位范围内时确定已经发生浸没。在正常时间期间，控制单元在第一电位是关窗开关被操作时的电位时输出关窗命令信号，并且在第一电位是开窗开关被操作时的电位时输出开窗命令信号。在浸没时，控制单元不输出关窗命令信号，并且输出开窗命令信号。
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公开(公告)号：CN111485789B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010076548.X
申请日：2020-01-23
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: E05F15/695 , B60J1/17
Abstract: 提供开闭体控制装置和构造物，比以往更有效防止开闭用部件的损伤。在通过驱动马达对开闭体进行开闭的开闭体控制装置中，将由电流检测部检测到马达的驱动开始期间内的马达的电流(I)的极大值(IMAX)后的由位置检测部检测到开闭体到达了规定位置的时间点称为到达时间点(ta)。马达控制部在到达时间点(ta)之后的时间点，在如下情况下使马达停止：(i)电流(I)为根据极大值(IMAX)设定的第1阈值(th1)以上的状态持续了第1期间(t1)；或(ii)电流(I)为第2阈值(th2)以上的状态持续了比第1期间(t1)长的第2期间(t2)，该第2阈值(th2)根据极大值(IMAX)来设定且小于第1阈值(th1)。
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公开(公告)号：CN113353145A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110238742.8
申请日：2021-03-04
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: B62D5/04
Abstract: 电动助力转向装置和制造方法。电动助力转向装置(1)包括马达壳体(200)和控制单元(100)。马达壳体(200)包括朝向控制单元(100)延伸的马达连接端子(210)。控制单元(100)包括：连接器组件(110)，其布置在最远离电动马达的位置处；安装有连接器组件的散热器盖(120)；驱动板(130)，其被布置成使得与安装有驱动电子部件的表面相对的表面面向散热器盖侧；电源板(150)，其被布置成使得安装有电源电子部件的表面面向驱动板侧；板保持构件(140)，其具有以预定距离保持驱动板和电源板的保持部分(141)，并且布置在驱动板和电源板之间；以及控制板(160)，其在输出轴方向上相对于电源板布置在电动马达侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112311241A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010705727.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提供开关电源装置，抑制在进行电源备用时转换器发热，防止元件的热破坏。开关电源装置(100)具有第1转换器(101)、第2转换器(102)、电压检测电路(6)、电源电路(7)、备用控制电路(8)、控制部(9)。控制部(9)在第1转换器(101)的输出电压(V1)变得小于第2转换器(102)的输出电压(V2)的时刻，不输出备用指令信号(S3)。当电压检测电路(6)检测到第1转换器(101)的输出电压(V1)变得不到规定的值时，控制部(9)使第1转换器(101)的动作停止，并在该时刻输出备用指令信号(S3)以使备用控制电路(8)动作。通过备用控制电路(8)动作，第2转换器(102)的输出电压(V2)作为备用电源而提供给电源电路(7)。
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公开(公告)号：CN111754815A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010180757.9
申请日：2020-03-16
Applicant: 尼得科智动株式会社
Inventor： 清水敬一
Abstract: 控制装置、服务器、安全系统以及控制装置的控制方法。控制装置收集指示车辆状态，车辆驾驶员状态和车辆周围状况中的至少一个的车辆数据；获取基于事故车辆数据的至少一部分而创建的判定数据，所述事故车辆数据是在多个车辆中在过去发生事故或事故征兆操作时收集的车辆数据。控制装置基于车辆数据和判定数据来判定车辆是否处于危险状态。危险状态是可能发生事故或事故征兆操作的状态。在判定车辆处于危险状态的情况下，控制装置控制车辆或被安装在车辆上的各种装置的至少一部分的操作。
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公开(公告)号：CN118257476A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311826726.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 尼得科智动株式会社
Abstract: 本发明涉及一种开闭控制装置。提供了一种即使当开闭体由于收聚而弯曲时也能够快速检测收聚的开闭控制装置。开闭控制装置包括：马达驱动单元，该马达驱动单元驱动马达以打开和关闭开闭体；以及控制单元，该控制单元控制马达驱动单元的操作。开闭控制装置包括：计算电流差值的差值计算器，该电流差值是马达电流的当前值和过去值之差；微分值计算器，该微分值计算器计算电流差值的微分值；加法器，该加法器将电流差值与微分值相加；以及收聚检测单元，该收聚检测单元基于相加值与阈值之间的比较结果来判断在开闭体处是否发生收聚。
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公开(公告)号：CN116744631A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310219361.4
申请日：2023-03-08
Applicant: 尼得科智动株式会社
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供冷却装置，冷却性能比以往优异。该冷却装置具有：流入口(111)；流出口(121)；冷却部(12)；中间流路(11)，其在与制冷剂的流入方向相交的交叉方向上具有轴线，与从轴线放射的方向对置的面形成该中间流路(11)的内表面；以及扩散口(113)，其与冷却部(12)连接，并且使制冷剂从中间流路(11)向冷却部(12)扩散，中间流路(11)具有螺旋流生成部(112)，该螺旋流生成部(112)形成为使制冷剂沿着以中间流路(11)的轴线为中心的内表面流动。
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公开(公告)号：CN116707214A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310187793.1
申请日：2023-03-01
Abstract: 本发明提供旋转电机和电子设备。该旋转电机具有：旋转电机主体部；基板；外壳，其具有贯通孔，该外壳在内部收纳旋转电机主体部和基板；连接器，其通入到贯通孔中，从外壳的内部向外壳的外部沿规定的方向突出；第1密封部，其包围连接器，密封贯通孔；以及弹性部件，其与连接器接触。连接器具有：连接器端子，其与基板电连接；以及端子保持部，其保持连接器端子。端子保持部经由弹性部件与外壳接触。弹性部件设置于与第1密封部不同的位置。
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