控制单元、电池系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN113212242A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110166325.7

    申请日:2021-02-04

    Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的电池系统,其中该电池系统包括:电池模块,具有多个电池单元,并且具有连接到电池单元的控制模块;以及控制单元,连接到电池模块,并且被配置为经由数据线与控制模块通信。在本发明的电池系统中,控制模块被配置为测量至少一个电池单元的电压值、电流值和温度值,并且控制单元被配置为基于控制模块的测量值来确定电池单元的固有物理属性,将所确定的固有物理属性与固有物理属性的参考值进行比较,以及基于该比较来执行至少一个电池单元的认证。本发明还涉及一种操作电池系统的方法和一种电池系统)的控制单元的使用。

    温度传感器热接触测试方法和电路

    公开(公告)号:CN111357146B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201880074468.1

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明涉及一种用于温度传感器(50)与电池模块(30)的电池单体(10)之间的热接触的测试方法,其中,所述方法包括以下步骤:在时间点t1时测量温度传感器(50)的温度T1;在限定时间(t2‑t1)内加热温度传感器(50);在时间点t2时测量温度传感器(50)的温度T2和/或在时间点t3时测量温度传感器(50)的温度T3;以及基于温度差ΔT2,1=(T2‑T1)、ΔT3,1=(T3‑T1)和/或ΔT3,2=(T3‑T2)中的至少一者来确定温度传感器(50)与电池单体(10)之间的热接触。发明还涉及一种电池模块(30)的用于温度传感器(50)的测试电路(60),所述测试电路(60)包括:热敏电阻器(61),具有连接到第一电源电压(65)的第一节点(67)和连接到地(69)的第二节点(68);开关(63),连接在热敏电阻器(61)的第一节点(67)与第二电源电压(66)之间;以及模数转换器(64),与热敏电阻器(61)并联连接。发明还涉及一种用于电池模块(30)的单体监测电路(40),所述单体监测电路(40)包括:电路载体(45);根据权利要求1至权利要求10中的任意一项的测试电路(60);以及温度传感器(50),表面安装到电路载体(45)并且包括具有热敏电阻器(61)的测量头(51),热敏电阻器(61)被构造为与电池模块(30)的电池单体(10)热接触。

    用于电池系统的控制单元
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110024207B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201780073935.4

    申请日:2017-10-23

    Inventor: M.霍弗

    Abstract: 本发明涉及一种用于电池系统(100)的控制单元(10),包括:用于由至少一个电池单元(80)提供的控制单元(10)的操作电压的电力输入(11);控制模块(13),其被配置用于关于至少一个电池单元(80)来执行至少控制功能;和连接在电力输入(11)和控制模块(13)之间的启动模块(12)。根据本发明,该启动模块包括:数据输入(15),其被配置用于接收激活密钥;存储安全标识符的非易失性存储器元件(14);验证电路(16),其连接到数据输入(14)并且连接到非易失性存储器元件(15)并且被配置用于关于安全标识符来验证输入激活密钥;以及激活电路(17),其连接到验证电路(16)并且被配置用于响应于激活密钥的有效性验证将电力输入(11)和控制模块(13)互连。本发明还涉及一种包括根据本发明的控制单元(10)的电池系统(100)并且涉及一种用于电池系统(100)的控制单元(10)的启动方法。

    电池系统和包括该电池系统的车辆

    公开(公告)号:CN115107520A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210270941.1

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本公开涉及一种电池系统及包括电池系统的电动车辆。电池系统包括具有多个彼此互连的电池单元的高电压电池,用于在电池系统的电池系统端子处提供高电压输出,还包括电池断开元件,用于在故障或碰撞的情况下将高电压电池从电池系统端子中的至少一个断开,其中电池断开元件由高电压电池供电。

    用于电池系统的控制单元
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110024207A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201780073935.4

    申请日:2017-10-23

    Inventor: M.霍弗

    Abstract: 本发明涉及一种用于电池系统(100)的控制单元(10),包括:用于由至少一个电池单元(80)提供的控制单元(10)的操作电压的电力输入(11);控制模块(13),其被配置用于关于至少一个电池单元(80)来执行至少控制功能;和连接在电力输入(11)和控制模块(13)之间的启动模块(12)。根据本发明,该启动模块包括:数据输入(14),其被配置用于接收激活密钥;存储安全标识符的非易失性存储器元件(15);验证电路(16),其连接到数据输入(14)并且连接到非易失性存储器元件(15)并且被配置用于关于安全标识符来验证输入激活密钥;以及激活电路(17),其连接到验证电路(16)并且被配置用于响应于激活密钥的有效性验证将电力输入(11)和控制模块(13)互连。本发明还涉及一种包括根据本发明的控制单元(10)的电池系统(100)并且涉及一种用于电池系统(100)的控制单元(10)的启动方法。

    用于电池系统的控制单元
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110036527B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN201780075289.5

    申请日:2017-10-20

    Inventor: M.霍弗

    Abstract: 本发明涉及一种产生电池系统(100)的控制单元(10)的安全标识符的方法,包括以下步骤:向控制单元(10)提供操作电压,从控制单元(10)的非易失性存储元件(15a)输出校准数据,使用安全算法从校准数据产生安全标识符。其中,校准数据基于在控制单元(10)上执行的至少一个测试处理,并且是控制单元(10)的无故障操作所需的。此外,根据产生电池系统(100)的控制单元(10)的激活密钥的方法,激活密钥基于所述安全标识符产生并且从控制单元(10)输出。本发明还涉及所述控制单元(10)的激活方法,其中,响应于所述安全标识符的验证激活控制单元(10)。本发明还涉及执行所述方法的控制单元(10),并且还涉及产生安全标识符的校准数据的使用。

    温度传感器热接触测试方法和电路

    公开(公告)号:CN111357146A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201880074468.1

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明涉及一种用于温度传感器(50)与电池模块(30)的电池单体(10)之间的热接触的测试方法,其中,所述方法包括以下步骤:在时间点t1时测量温度传感器(50)的温度T1;在限定时间(t2-t1)内加热温度传感器(50);在时间点t2时测量温度传感器(50)的温度T2和/或在时间点t3时测量温度传感器(50)的温度T3;以及基于温度差ΔT2,1=(T2-T1)、ΔT3,1=(T3-T1)和/或ΔT3,2=(T3-T2)中的至少一者来确定温度传感器(50)与电池单体(10)之间的热接触。发明还涉及一种电池模块(30)的用于温度传感器(50)的测试电路(60),所述测试电路(60)包括:热敏电阻器(61),具有连接到第一电源电压(65)的第一节点(67)和连接到地(69)的第二节点(68);开关(63),连接在热敏电阻器(61)的第一节点(67)与第二电源电压(66)之间;以及模数转换器(64),与热敏电阻器(61)并联连接。发明还涉及一种用于电池模块(30)的单体监测电路(40),所述单体监测电路(40)包括:电路载体(45);根据权利要求1至权利要求10中的任意一项的测试电路(60);以及温度传感器(50),表面安装到电路载体(45)并且包括具有热敏电阻器(61)的测量头(51),热敏电阻器(61)被构造为与电池模块(30)的电池单体(10)热接触。

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