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公开(公告)号：CN113471552B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110339073.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本公开涉及一种电动车辆电池系统，包括：具有多个连接的可再充电电池单体的高电压系统HV系统；具有低于HV系统的操作电压的操作电压的低电压系统LV系统，其中，LV系统向电池系统管理器BSM供应电力；配置用于向BSM提供系统时间的实时时钟RTC；和电池断开单元BDU，包括可切换地打开或者关闭HV系统的HV线的BDU继电器和适于控制BDU继电器的BDU控制单元，其中，BDU适于经由通信接口与BSM交换数据。RTC集成到BDU中，且适配BDU以使得RTC至少临时由HV系统供电。
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公开(公告)号：CN113212242B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110166325.7
申请日：2021-02-04
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的电池系统，其中该电池系统包括：电池模块，具有多个电池单元，并且具有连接到电池单元的控制模块；以及控制单元，连接到电池模块，并且被配置为经由数据线与控制模块通信。在本发明的电池系统中，控制模块被配置为测量至少一个电池单元的电压值、电流值和温度值，并且控制单元被配置为基于控制模块的测量值来确定电池单元的固有物理属性，将所确定的固有物理属性与固有物理属性的参考值进行比较，以及基于该比较来执行至少一个电池单元的认证。本发明还涉及一种操作电池系统的方法和一种电池系统)的控制单元的使用。
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公开(公告)号：CN112858933A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011138217.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01R31/385 , G01R15/14 , G01K7/24 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于电池模块的传感器系统(100)，包括：具有第一电流钳(11)和第二电流钳(12)的分流电阻器(10)，每个电流钳被配置为与电池模块的电流路径相连，该分流电阻器具有第一电压钳(15)和第二电压钳(16)并具有电连接第一电流钳(11)和第二电流钳(12)的测量电阻(14)。测量电阻还被置于邻近测量电阻放置的第一电压钳(15)和第二电压钳(16)之间。传感器系统(100)还包括电连接到第一电压钳(15)的第一着陆焊盘(21)和电连接到第二电压钳(16)的第二着陆焊盘(22)。此外，在本发明的传感器系统(100)中，第一温度传感器(23)与第一着陆焊盘(21)相连并且第二温度传感器(24)与第二着陆焊盘(22)相连。
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公开(公告)号：CN113777512B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110640876.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/36 , G01R31/371 , H01M10/48
Abstract: 用于电池系统的电流测量装置和相应的方法，电流测量装置具有包括第一微控制器的第一控制单元、第二控制单元、通信地连接第一和第二控制单元的通信线路。第二控制单元包括：第二微控制器；电互连在第二微控制器和用于电流测量的分流电阻器的端子之间的放大器；互连在分流电阻器的端子和放大器之间的节点。第一微控制器生成测试模式信号并通过通信线路将测试模式信号发送到第二控制单元。第二控制单元将测试模式信号发送到节点。第二微控制器响应于发送的测试模式信号通过放大器接收测量信号。第一微控制器通过通信线路从第二微控制器接收测量信号，将测量信号与生成的测试模式信号进行比较，并基于该比较来验证电流测量的功能。
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公开(公告)号：CN112858933B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202011138217.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01R31/385 , G01R15/14 , G01K7/24 , H01M10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于电池模块的传感器系统(100)，包括：具有第一电流钳(11)和第二电流钳(12)的分流电阻器(10)，每个电流钳被配置为与电池模块的电流路径相连，该分流电阻器具有第一电压钳(15)和第二电压钳(16)并具有电连接第一电流钳(11)和第二电流钳(12)的测量电阻(14)。测量电阻还被置于邻近测量电阻放置的第一电压钳(15)和第二电压钳(16)之间。传感器系统(100)还包括电连接到第一电压钳(15)的第一着陆焊盘(21)和电连接到第二电压钳(16)的第二着陆焊盘(22)。此外，在本发明的传感器系统(100)中，第一温度传感器(23)与第一着陆焊盘(21)相连并且第二温度传感器(24)与第二着陆焊盘(22)相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108022793B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201710468551.4
申请日：2017-06-20
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01H47/32
Abstract: 本发明涉及一种用于操作继电器(200)的驱动器电路(100)，所述驱动器电路(100)包括与所述继电器(200)电连接的电压输出(1)以及可分离地电连接到所述电压输出(1)上的第一电压输入(2)。此外，所述驱动器电路(100)包括降压升压转换器(20)，该降压升压转换器(20)包括至少一个输入(21)和第一输出(22)。此外，所述驱动器电路(100)包括系统基础芯片(90)，该系统基础芯片(90)包括适于提供电压的输出端子(91)。所述降压升压转换器(20)的至少一个输入(21)连接到所述系统基础芯片(90)的输出端子(91)。所述降压升压转换器(20)的第一输出(22)电连接到所述第一电压输入(2)。
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公开(公告)号：CN110021789A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811601387.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本公开提供了可开关的电池模块以及包括该电池模块的电池和车辆。该电池模块包括：多个电池单元，被布置为单元堆叠，使相邻的侧壁形成一行，其中每个电池单元包括壳体和盖组件，壳体包括上述侧壁当中的两个侧壁，盖组件覆盖壳体并包括正端子和负端子；和固态开关，布置为电池单元的单元堆叠中的元件并用于将电池模块与外部电网可开关地连接，该固态开关包括开关电路板、后盖和前盖，该开关电路板包括用于提供执行开关的功率级的功率MOSFET，后盖和前盖形成固态开关的外壳并包括尺寸和形状与每个电池单元的壳体的侧壁相同的侧壁。
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公开(公告)号：CN108022793A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710468551.4
申请日：2017-06-20
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01H47/32
Abstract: 本发明涉及一种用于操作继电器(200)的驱动器电路(100)，所述驱动器电路(100)包括与所述继电器(200)电连接的电压输出(1)以及可分离地电连接到所述电压输出(1)上的第一电压输入(2)。此外，所述驱动器电路(100)包括降压升压转换器(20)，该降压升压转换器(20)包括至少一个输入(21)和第一输出(22)。此外，所述驱动器电路(100)包括系统基础芯片(90)，该系统基础芯片(90)包括适于提供电压的输出端子(91)。所述降压升压转换器(20)的至少一个输入(21)连接到所述系统基础芯片(90)的输出端子(91)。所述降压升压转换器(20)的第一输出(22)电连接到所述第一电压输入(2)。
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公开(公告)号：CN113777512A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110640876.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/36 , G01R31/371 , H01M10/48
Abstract: 用于电池系统的电流测量装置和相应的方法，电流测量装置具有包括第一微控制器的第一控制单元、第二控制单元、通信地连接第一和第二控制单元的通信线路。第二控制单元包括：第二微控制器；电互连在第二微控制器和用于电流测量的分流电阻器的端子之间的放大器；互连在分流电阻器的端子和放大器之间的节点。第一微控制器生成测试模式信号并通过通信线路将测试模式信号发送到第二控制单元。第二控制单元将测试模式信号发送到节点。第二微控制器响应于发送的测试模式信号通过放大器接收测量信号。第一微控制器通过通信线路从第二微控制器接收测量信号，将测量信号与生成的测试模式信号进行比较，并基于该比较来验证电流测量的功能。
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公开(公告)号：CN113471552A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110339073.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本公开涉及一种电动车辆电池系统，包括：具有多个连接的可再充电电池单体的高电压系统HV系统；具有低于HV系统的操作电压的操作电压的低电压系统LV系统，其中，LV系统向电池系统管理器BSM供应电力；配置用于向BSM提供系统时间的实时时钟RTC；和电池断开单元BDU，包括可切换地打开或者关闭HV系统的HV线的BDU继电器和适于控制BDU继电器的BDU控制单元，其中，BDU适于经由通信接口与BSM交换数据。RTC集成到BDU中，且适配BDU以使得RTC至少临时由HV系统供电。
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