公开(公告)号：CN202091065U

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201120005253.X

申请日：2011-01-10

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李宏刚 ,  韩锐 ,  杨荣海 ,  王娜 ,  张邢磊

IPC: F02M27/08 ,  F02M25/028

Abstract: 柴油车发动机进气加湿装置是关于柴油机的超声波雾化进气加湿减排NOx的装置。柴油发动机工作时产生进气负压，将外部空气通过U型水汽管道2的一侧垂直管道吸入U型水汽管道2，并带走超声波雾化头产生的、并通过U型水汽管道2水平部分底部的均布小孔进入到U型水汽管道2的水汽，通过另一侧的垂直管道进入到柴油发动机进气管道参与燃烧。U型水汽管道2、加水管3和浮子5固连于箱体1，防波板4通过支腿固定于雾化头支架6上，超声波雾化头7通过带有支腿的雾化头支架6固连于箱体底部，雾化头7的各电源线通过分路开关连接于24V直流电源上，分路开关可单独控制每个雾化头的工作状态。根据发动机试验拟加入的最大加水量来确定雾化头的数量及规格。

公开(公告)号：CN202793804U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220444470.3

申请日：2012-09-03

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李冰 ,  陈萌 ,  储江伟 ,  王娜 ,  吕景亮

IPC: G01M17/007 ,  G01N33/00

Abstract: 一种汽车尾气检测稳定加速装置，本实用新型涉及尾气检测领域，一种汽车尾气检测稳定加速装置，包括左液压柱、右液压柱，左液压柱和右液压柱通过连接桥连接，连接桥上设有加速踏板，左液压柱上方与左侧上方液压柱控制模块连接，左液压柱下方与左侧下方液压柱控制模块连接，左侧上方液压柱控制模块和左侧下方液压柱控制模块与识别控制模块连接，右液压柱上方与右侧上方液压柱控制模块连接，右液压柱下方与右侧下方液压柱控制模块连接，右侧上方液压柱控制模块和右侧下方液压柱控制模块与识别控制模块连接，识别控制模块与电源连接，加速踏板与加速踏板控制模块连接，加速踏板控制模块通过识别控制模块与底盘测功机连接。有益效果：结构简单、设计合理，让汽车均匀排放出尾气，使检测结果更加精确。