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公开(公告)号：CN118444197A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410619635.3
申请日：2024-05-20
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01R31/396
Abstract: 本发明提供一种动力电池一致性检测方法及装置，属于动力电池技术领域，所述动力电池一致性检测方法包括响应于检测装置获取到的车辆数据，确定电池数值的时间序列，所述电池数值为电压值和电流值；根据所述电池数值的数量判别待评价电池的连接形式；提取所述电池数值的趋势值，获得所需一致性表征参数；其中，所述趋势值为单体电池充电和放电首末时刻的电压升降量或电流比率值；根据电池一致性检测策略，匹配各连接形式对应的一致性表征参数，判断待评价动力电池内各单体电池的状态一致性；本申请可自动识别动力电池组的连接形式，简化动力电池一致性检测的流程，提升动力电池一致性检测的效率。
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公开(公告)号：CN112072203B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010863747.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6569 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/209
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池包及其电池模组热管理单元，涉及电池技术领域，具体包括脉动热管、液冷板、风力源、集成式水箱、热源等执行元件，当热管理单元满足第一预定条件和第二预定条件、第三预定条件时分别启动第一模式、第二模式和第三模式，将电池模组的各种参数作为预定条件通过转换确定热管理单元的工作模式，能够更为匹配的调节电池模组的调节温度，耦合加热和散热，采用脉动热管与电池包接触，导热介质的通路不需要经过电池单元之间，可靠性高，解决相关技术中耦合加热和散热的较少，而且采用液体导热的方式可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109956021A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711337611.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种用于气力推进式船体的无线转向/制动装置，属于湿地、浅水以及冰雪地域的交通运载工具领域，包括转向/制动控制机构与转向/制动执行机构两部分，能够以手动转向模式或无线转向模式完成船体转向，并通过手动转向模式开关实现转向模式切换；无线转向模式时，转向角度及转向速度信号经处理后进行无线传输，左、右方向舵转向电机驱动左、右方向舵按照相同角度、相同方向转动；手动转向模式时，转向机带动转向拉线移动，转向拉线带动左、右方向舵照相同角度、相同方向转动，改变推进力方向后实现船体转向；制动时，左、右方向舵照相同角度、相反方向转动，增加空气阻力，实现船体制动；能够有效降低驾驶员的劳动强度，提高制动效果。
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公开(公告)号：CN107476863A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610415734.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: F01N5/025 , F01N1/082 , F01N1/10 , F01N3/0892 , F01N3/2803 , F01N3/2885 , F01N13/16 , F01N2240/20 , F01N2310/14 , F01N2410/00
Abstract: 具有节能减排功效的汽车复合式消声器系统。本产品其组成包括:壳体，所述的壳体内顺次连接底板、隔板、后隔板、顶板，所述的底板、所述的隔板、所述的后隔板均开有下通孔，所述的后隔板、所述的顶板均开有上通孔，所述的下通孔连接消声管，所述的消声管内装有翅片扰流装置，所述的上通孔连接等离子体发生器管，所述的等离子体发生器管连接等离子体发生器，所述的壳体连接半导体温差发电片，所述的半导体温差发电片连接支杆，所述的支杆连接热管散热器。本发明用于汽车复合式消声器系统。
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公开(公告)号：CN103661152A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210315788.6
申请日：2012-08-31
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种校车防超员自动控制系统，包括红外检测装置、超员识别控制模块、轮速传感器、显示模块、语音报警模块和限载门栏。其特征在于，所述红外检测装置安装在校车乘员乘车门口，用于识别乘员人数，所述轮速传感器安装于校车驱动桥桥壳上，用于判断车辆是否行驶，所述显示模块为文字显示装置，且位于校车车厢内正前方一侧的LED显示屏，所述语音报警模块为声音报警装置，安装在仪表盘上部位置，所述限载门栏为限制乘车装置，安装于校车车门入口，所述红外检测装置、轮速传感器、显示模块、语音报警模块、限载门栏与超员识别控制模块连接。本发明用于校车上，可自动控制车辆的超员。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102078751A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910073284.6
申请日：2009-11-27
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 净化汽车排放氮氧化物(NOx)的沥青路面渗透剂的制备方法，属于新材料技术领域。目的是为公路路面提供一种能够用于净化汽车排放NOx的新型沥青路面渗透剂。本发明特征是利用沥青路面具有孔隙的特点，通过配制具有净化功能的渗透液，喷洒在沥青路面表面后可迅速渗透到沥青路面内部，溶剂挥发后，使纳米光催化材料负载在沥青路面的孔隙中，使其具备净化功能，同时不影响沥青路面的视觉效果和其它路用性能。本发明的效果和益处是，这种新型沥青路面渗透剂，可净化汽车排放NOx达到40％以上，适用于各等级沥青路面。
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公开(公告)号：CN102078751B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200910073284.6
申请日：2009-11-27
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 净化汽车排放氮氧化物(NOx)的沥青路面渗透剂的制备方法，属于新材料技术领域。目的是为公路路面提供一种能够用于净化汽车排放NOx的新型沥青路面渗透剂。本发明特征是利用沥青路面具有孔隙的特点，通过配制具有净化功能的渗透液，喷洒在沥青路面表面后可迅速渗透到沥青路面内部，溶剂挥发后，使纳米光催化材料负载在沥青路面的孔隙中，使其具备净化功能，同时不影响沥青路面的视觉效果和其它路用性能。本发明的效果和益处是，这种新型沥青路面渗透剂，可净化汽车排放NOx达到40％以上，适用于各等级沥青路面。
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公开(公告)号：CN102095614A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910073393.8
申请日：2009-12-11
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种用于检测汽车尾气降解材料净化效能的自动检测器，其依据美国材料测试协会标准，设计了该测试室的结构尺寸；根据光催化材料的反应条件特点，设计模拟光源，并集中利用高精度传感器，进行汽车尾气各成分浓度时时监控。该检测器具有操作自动化，数据集成化的特点，为汽车尾气净化与检测提供了良好的实验基础和测试平台。
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公开(公告)号：CN104527413A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510004806.2
申请日：2015-01-06
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明属于电动汽车工程领域，涉及一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置。包含主动力传动系统、飞轮储能系统和车载充电系统；主动力传动系统包括电动机、行星机构、变速器、主减速器；飞轮储能系统包括飞轮、离合器、被动齿轮及主动齿轮；车载充电系统包括内燃机、发电机、电动机调控器、发电机调控器及外部充电接口；行星机构包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈及齿圈制动器；飞轮轴上安装飞轮，行星架与行星机构的输出轴联接，齿圈与电动机联接；变速器输入轴与行星机构的输出轴联接，输出轴与主减速器输入轴联接；发电机分别与内燃机、飞轮轴联接；解决了增程式电动汽车制动能量回收利用效率低，蓄电池使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN104420950A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310385796.2
申请日：2013-08-30
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 一种电晕放电等离子体与纳米光催化材料协同净化汽车尾气的反应器，本发明涉及尾气净化领域。一种电晕放电等离子体与纳米光催化材料协同净化汽车尾气的反应器，利用电晕放电等离子体净化汽车尾气，同时利用等离子体自身发出的紫外光使反应器内壁的TiO2进行光催化反应来净化尾气，从而实现等离子体与TiO2协同净化作用。有益效果：结构简单、设计合理，汽车尾气净化率高，适用范围广。
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