公开(公告)号：CN218437071U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202221796268.7

申请日：2022-07-12

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司

Inventor： 黄康生 ,  饶华亮 ,  黄建富 ,  刘武华 ,  严发 ,  黄志旺 ,  黄冠 ,  何忠奎 ,  马俊孝 ,  曹清 ,  丰聪 ,  王华 ,  郑远斌 ,  史朝杰

IPC: E02D15/10

Abstract: 一种水下整平机承插节段式布料导管系统，包括安装于整平机上的底座，底座上设有布料导管，布料导管可插拔的连接于底座，底座上设有布料驱动机构，通过布料驱动机构驱动底座水平移动，带动布料导管同步水平移动，布料导管上方设有多节中间管，中间管的顶部设有顶管。布料导管可插拔的连接于底座，通过布料驱动机构驱动底座带动布料导管水平移动，完成布料导管系统的整平工作，不仅保证了布料系统在整平施工过程中的刚度需要，且操作简单便于施工，布料导管在整平机下潜前再进行安装，因此普通吊机即可满足使用要求，不需采用价格昂贵的大型起重船，且在整平机起浮出水前先拔出布料导管，降低了整平机高度，大大降低了整平机的安全风险。

公开(公告)号：CN218025056U

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202120958387.7

申请日：2021-05-07

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 曾可欣 ,  董勇 ,  杨建冲 ,  饶华亮 ,  黄康生 ,  廖世强 ,  史朝杰 ,  黄建富 ,  胡峰 ,  马俊孝 ,  岑文杰 ,  骆崇波 ,  何忠奎 ,  陈伟彬

IPC: B66C13/23 ,  B66C17/00 ,  B66C19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种门式、桥式起重机节能技改系统，包括电力系统、变频器、电动机和电能返馈单元；所述电力系统、变频器、电动机依次电连接；将变频器的制动单元和制动电阻拆除后，把能量返馈单元的A、B、C端子和变频器的交流输入端子R、S、T直接一一对应相连；能量返馈单元的DC(+)端子与变频器的直流母线正相连接，能量返馈单元的DC(‑)端子与变频器的直流母线负相联接；用电能返馈单元替换变频器的制动单元和制动电阻，将电动机再生电能返馈电网。本节能技改系统拆除了原有的制动单元和制动电阻，加入了新的电能反馈单元，降低能耗的同时还能反向回馈电网，节省了电能，同时减少了二氧化碳的排放，保护了环境。

公开(公告)号：CN212335979U

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201922172952.2

申请日：2019-12-06

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司

Inventor： 曾可欣 ,  郑远斌 ,  杨建冲 ,  史朝杰 ,  饶华亮 ,  林华杰 ,  黄建富 ,  黄康生 ,  王景 ,  黄金海

IPC: E02D3/046

Abstract: 本实用新型公开了一种具有液压驱动机构的水下块石基床自动控制夯实系统，包括驳船、夯锤和用于将所述夯锤提起或放下的提夯机构，所述提夯机构包括机座，其特征在于，所述驳船上固定有两相互平行且间隔设置的导轨，所述机座滑动连接两所述导轨，所述夯实系统还包括用于驱动所述机座滑动的液压驱动机构。本实用新型能够根据需要调节夯锤的位置，从而调节夯锤的夯点位置，非常方便的实现对夯点的定位，保证施工质量，且夯实效率高，本实用新型能够使机座平行滑移，提高机座移动的稳定性，本实用新型可一次覆盖基床夯实宽度，工作驳船一次定位后，可夯实多排。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN217867860U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202221038300.5

申请日：2022-04-29

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 韦扬 ,  郑远斌 ,  吴利 ,  刘建卫 ,  曾可欣 ,  饶华亮 ,  黄建富 ,  黄康生 ,  岑文杰 ,  史朝杰 ,  尹春辉 ,  张克浩 ,  孔炼英 ,  梁春艳 ,  董勇 ,  陈伟彬

IPC: B66C23/82 ,  E02D3/046

Abstract: 一种基于格雷母线的打夯机变幅定位装置，包括导轨梁，导轨梁上滑动连接有抱箍，打夯机吊臂固定于抱箍，导轨梁的一侧间隔平行安装有格雷母线，格雷母线的两端分别设有始端箱和终端箱，抱箍的侧面安装有天线箱，抱箍上还设有地址编码发射器，控制台安装有地址编码接收器和PLC。打夯机吊臂需要变幅到某个工位时，驱动抱箍在导轨梁上行走，天线箱发射地址信号，与格雷母线发生电磁耦合作用产生电信号，通过地址编码接收器进行地址检测，然后将移动到位的信号发送给PLC，实现精准定位，通过改变抱箍的位置，从而改变吊臂的角度实现变幅，格雷母线定位采用非接触式检测，耐污染，防腐蚀，具有高稳定性、高可靠性、防雷击、防射频干扰等优点。

公开(公告)号：CN217805157U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202220421267.8

申请日：2022-02-28

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 曾可欣 ,  郑远斌 ,  杨建冲 ,  董勇 ,  刘建卫 ,  岑文杰 ,  梁春艳 ,  史朝杰 ,  尹春辉 ,  张克浩 ,  孔炼英 ,  饶华亮 ,  黄建富 ,  黄康生 ,  胡峰 ,  王雪刚 ,  李罗许 ,  廖世强 ,  王华 ,  马俊孝 ,  陈伟彬

IPC: B63B25/28 ,  B61D3/16 ,  B61C9/38

Abstract: 本实用新型公开了一种甲板纵移机构，该甲板纵移机构包括：纵移轨道、齿条、齿轮、滚轮、纵移小车架、驱动减速电机以及传动轴。上述甲板纵移机构，在驱动减速电机的带动下，驱动减速电机两侧的传动轴带动齿轮转动，而齿轮与齿条啮合，齿轮转动带动纵移小车架沿着纵移轨道的长度方向移动，而通过在纵移小车架上放置施工装备，即可实现施工装备在甲板上的移动，达到转运移动甲板上的施工装备的目的，在驱动减速电机的作用下可实现纵移小车架在纵移轨道上的双向往复移动，施工装备的工作面灵活，降低了移船频次，极大的提高了工效以及降低了船机成本。