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公开(公告)号：CN113252874B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110517931.9
申请日：2021-05-12
Applicant: 中南大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明属于边坡测试设备技术领域，具体涉及一种边坡稳定性测试装置，包括箱体、边坡成型机构、震动测试机构和雨水测试机构，箱体前侧可拆卸连接有透明盖板，边坡成型机构包括有坡面围挡、升降挡板和伸缩挡板，箱体设有插槽，升降挡板与箱体滑动连接，箱体底部设有固定挡板；震动测试机构包括有安装底座、基座、电机和凸轮，安装底座与箱体相铰接，电机安装固定于基座未铰接一侧，凸轮与箱体的底部相抵接；雨水测试机构包括有第一花洒和第一进水管，第一进水管与第一花洒相连通；本发明解决了测试设备的模型箱在制作水平边坡、顺层边坡以及反倾边坡时，通常不够方便，使人们在制作边坡模型时会花费大量的时间，延误测试进度的问题。
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公开(公告)号：CN119162874A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411218252.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E01B37/00 , E01B1/00 , E01B2/00 , G06F18/2433 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及铁路工程技术领域，具体涉及一种无砟轨道道床层翻浆冒泥防治装置及方法，该装置包括装置本体，装置本体上设有监测模块、预警模块、排险模块及电力供应模块；预警模块与监测模块连接，排险模块与预警模块连接，电力供应模块分别与监测模块、预警模块及排险模块连接。本发明通过监测模块，实时监测道床层动孔隙水压、动加速度及细颗粒捕获质量，经预警模块对监测数据的处理分析及预测，对道床层的异常状态及时进行预警，并通过排险模块排出道床层的积水，降低无砟轨道道床层翻浆冒泥发生的概率；该方法综合考虑孔隙水压梯度、动加速度及细颗粒捕获质量，基于改进粒子滤波方法进行道床层状态分析，使得预测结果更准确。
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公开(公告)号：CN116815567A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310785233.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及土木工程行业岩土工程领域，特别涉及一种红层泥岩仿生超疏水耐崩解路基结构。S1.将原料进行搅拌制备仿生疏水改性红层泥岩填料，S2.对路堤进行第一层、第二层、第三层填充和加筋处理，覆盖土工膜得到疏水路基，S3.对路堤边坡进行填充并喷洒制备得到的疏水改性复合溶液，压实、自热干燥后得到超疏水结构红层泥岩路基。本发明设计的一种红层泥岩仿生超疏水耐崩解路基结构相对于传统工艺能较好抑制毛细水渗入红层泥岩内部，从而预防红层泥岩发生吸水软化崩解，优点突出，适合应用于工业推广。
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公开(公告)号：CN114908618B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210511649.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法，包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层，所述枕石与路基层之间设置导水组件，所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出，所述路基层的外表面设置有密封砂浆层，所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处，同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应，拱形板导出的水会从导水管处排出，从而让枕石中部无法积水，地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制，更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。
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公开(公告)号：CN114908618A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210511649.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路基翻浆冒泥病害治理的施工装置及方法，包括从上至下依次设置的铁轨、枕石和路基层，所述枕石与路基层之间设置导水组件，所述导水组件用于对路基层上的积水进行导出，所述路基层的外表面设置有密封砂浆层，所述路基层的内部还设置有加强组件。本发明通过拱形板将降落的水导向两侧低处，同时两侧的导水管与拱形板的位置相对应，拱形板导出的水会从导水管处排出，从而让枕石中部无法积水，地基中泥浆产生的情况得到有效的遏制，更不易发生恶化导致翻浆冒泥病害连片的情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113295597B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
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公开(公告)号：CN113295597A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110652373.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了模拟循环荷载作用下底砟颗粒特性试验装置及试验方法，包括收集箱，所述收集箱一侧连通有试验模型系统，所述试验模型系统顶部连接有轴向加载装置，所述试验模型系统一侧连通有水位控制系统，且轴向加载装置和试验模型系统一侧连通有数据采集系统，所述轴向加载装置包括加载横梁，属于铁路轨道安全技术领域。本发明中，通过试验模型系统可以实现底砟颗粒内部粘滞流特性以及底砟颗粒水—力耦合特性的研究，通过轴向加载装置实现列车荷载的模拟，从而能够利用该试验装置研究底砟填料内粘滞流动特性以及循环荷载作用下底砟颗粒水—力耦合特性，实现对底砟颗粒在脏污现象下特性的研究，有利于提高对底砟颗粒水力学特性的认知。
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公开(公告)号：CN106644729A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610966777.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 中南大学
CPC classification number: G01N3/10 , G01N3/36 , G01N2203/0003 , G01N2203/0005 , G01N2203/0019 , G01N2203/0044 , G01N2203/0256 , G01N2203/0611 , G01N2203/0676 , G01N2203/0682
Abstract: 本发明提供了一种基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统，属于岩土工程研究领域，包括MTS试验机和三轴试验装置，三轴试验装置包括压力室、量测系统和围压控制系统，压力室包括底座、侧壁和顶板，量测系统包括电子位移计、径向变形传感器和力传感器，侧壁与底座、顶板密封连接，底座上安装力传感器，力传感器上放置试样，试样内插装径向变形传感器；试样上设置试样帽，试样帽连接传力杆，传力杆穿过压力室的顶板与MTS试验机的作动器连接，电子位移计安装在传力杆上；压力室连接围压控制系统，围压控制系统用于提供稳定围压，围压介质为压缩气体。本发明解决目前低围压环境不稳定、围压差大、作用力测量误差大的技术问题。
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公开(公告)号：CN103383327A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310268969.2
申请日：2013-06-28
Applicant: 中南大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种粗颗粒土接触界面大型双向动、静直剪试验机，由测控单元（1）、液压伺服单元（2）、加载单元（3）、土样制作单元（4）组成，所述的加载单元（3）包括相互垂直的具有独立加载能力的一个Z向垂直加载框架、一个X向水平加载框架和一个Y向水平加载框架，所述的液压伺服单元（2）由所述的X向水平加载作动器（311）、Y向水平加载作动器（312）和Z竖向加载作动器（31）组成，所述的测控单元（1）分别与所述的液压伺服单元（2）的三个电液伺服加载油缸采用通信连接。本发明用于模拟交通荷载的动、静加载作用下粗颗粒土剪切性能、粗颗粒土与加筋接触界面剪切性能及粗颗粒土与混凝土界面剪切性能试验。
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公开(公告)号：CN117905118A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410079318.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种基坑坑底隆起的实时监测装置，包括：监测顶板，所述监测顶板外侧一周转动连接有承载座，所述承载座外侧转动连接有多组支撑腿，且多组支撑腿呈环形等距设置；监测组件，所述监测组件设置有多组，多组所述监测组件呈环形等距设置，且多组监测组件均由数据收集部件、数据监测部件和传输部件组成，所述数据收集部件滑动安装于监测顶板底部。本发明具备通过设置的多组监测组件，可以获得一个基坑坑底监测点的多种数据，从而可以更精准的收集基坑坑底隆起数据，同时配合对应组数的数据展示组件，减少了工作人员检查维护基坑坑底检测设备时的工作难度以及减少了检查维护所需要的检查仪器成本的优点。
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