公开(公告)号：CN109449972A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811312094.0

申请日：2018-11-06

Applicant: 中国南方电网有限责任公司 ,  华南理工大学

Inventor： 叶琳浩 ,  王科 ,  陈旭 ,  杨雄平 ,  杨振纲 ,  刘斯亮 ,  张勇军 ,  羿应棋

IPC: H02J3/38

Abstract: 本申请涉及一种配电线路选型方法和装置。其中，一种配电线路选型方法，包括：基于负荷节点参数和光伏安装节点参数，分别得到空间相关系数矩阵和时序概率模型；基于配电线路选型优化模型、各空间相关系数矩阵以及各时序概率模型，逐代进化预设种群中各备选配电线路方案直至满足收敛条件，得到最优的备选配电线路方案；预设种群为随机生成的预设规模的备选配电线路方案集；配电线路选型优化模型的目标函数为线路全寿命周期成本最小。以负荷节点参数和光伏安装节点参数建立时序概率模型，充分体现了光伏与负荷时空相关性对线路选型的影响，权衡配电线路选型的安全性与经济性。

公开(公告)号：CN109034878A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810731176.2

申请日：2018-07-05

Applicant: 中国南方电网有限责任公司

Inventor： 叶琳浩 ,  陈旭 ,  杨振纲 ,  杨雄平 ,  王科 ,  黄廷城 ,  黄春艳 ,  黄向敏

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q50/06

CPC classification number: G06Q30/0202 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车需求响应潜力评估方法及系统。其中方法的步骤包括：采用充电失败风险模型，处理配电网供电可靠性数据以及各延后时刻的电动汽车充电数据，得到各延后时刻的充电失败风险值；延后时刻为以预设时间段延后于当前时刻的时刻；将充电失败风险值小于预设风险阈值的时刻，确认为可延后时刻；累加在当前时刻下、配电网中可延后时刻相同的各电动汽车的充电功率，得到各电动汽车需求响应潜力数据。该方法充分考虑电动汽车充电数据和配电网供电可靠性数据，进而得到与电动汽车在配电网中的充电场景相适应的各电动汽车需求响应潜力数据，有效地评估了配电网中电动汽车的响应潜力，提高对电动汽车负荷的优化调度效果。

公开(公告)号：CN104123446B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201410334582.7

申请日：2014-07-14

Applicant: 中国南方电网有限责任公司 ,  南方电网科学研究院有限责任公司 ,  南方电网综合能源有限公司

Inventor： 陈旭 ,  郭晓斌 ,  杨振纲 ,  雷金勇 ,  关南强 ,  申展 ,  陈钢 ,  凌猛

IPC: G06F17/50

CPC classification number: Y02E20/14 ,  Y02E60/76 ,  Y04S40/22

Abstract: 本发明公开了冷热电联供系统领域中的一种分布式冷热电联供系统的设计方法，其特征在于，根据实际需求选择分布式冷热电联供系统某条工艺流程的起始设备与型号，利用联供系统所处典型时间点大气条件对起始设备进行变工况修正；利用设备间输入输出关系，进行设备连接选择，同时考虑工质在设备之间管道传输的参数损失，利用设备输入工质参数限制进行设备型号选择，并对设备进行变工况修正，直至完成工艺流程方案；多条工艺流程方案组合成为系统方案，并完成对联供系统方案变工况下设备运行状态和供能能力的计算。本发明提出的方法，可以灵活设计多种分布式冷热电联供系统，且避免了由于依据设备额定参数选型而引起的设备变工况条件下运行越限。(56)对比文件Stephen CASKEY et al..Field TestSimulation of an Air-Source Heat Pumpwith Two-Stage Compression andEconomizing For Cold Climates.《International Refrigeration and AirConditioning Conference》.2012,凌莉.分布式冷热电联供系统综合评价模型及优化配置方法研究《.万方学位论文数据库》.2012,