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公开(公告)号：CN109372543B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201811598564.4
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌欠厚补强构造及施工方法，补强构造包括在隧道衬砌欠厚区域设有的新建二次衬砌和新建初期支护，新建二次衬砌和既有二次衬砌相连接，新建初期支护和既有初期支护相连接，还包括在新建初期支护和既有初期支护的连接处设有的若干根砂浆锚杆，以及在隧道衬砌欠厚区域设有的若干根注浆钢花管；施工方法包括设置临时钢架支护；采用注浆钢花管对围岩进行加固；拆除隧道衬砌欠厚区域的拆换段，在拆换段架设永久钢架支护，并喷射混凝土，形成新建初期支护；打设砂浆锚杆，施工新建二次衬砌和既有二次衬砌连接面的钎钉、止水胶，并在新建二次衬砌和新建初期支护之间铺设衬砌防水层，然后立模并浇筑新建二次衬砌。
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公开(公告)号：CN116950682A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211415066.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种特长陡坡隧道送排风道结构及其施工方法，以确保隧道施工安全及运营通风质量，提高隧道施工效率，有效解决陡坡特长隧道运营通风及施工问题。包括作为上坡隧道的左洞和作为下坡隧道的右洞，还包括通风斜井、左洞联络排风道和右洞联络排风道，通风斜井的外端通往地面，在其中部设置中隔墙分隔形成斜井送风道和斜井排风道；所述右洞联络排风道一端与右洞连接，另一端与通风斜井连接，右洞采用纵向射流式送风，通过右洞联络排风道进行排风；所述左洞联络排风道一端与右洞联络排风道连接，另一端与左洞连接，在左洞内设置吊顶送风道，由左洞联络送风道连接吊顶送风道和斜井排风道，左洞通过左洞联络送风道、左洞联络排风道进行送排风。
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公开(公告)号：CN107524458B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710766637.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种具有隧底预留变形量的隧道衬砌结构，以使隧道衬砌结构具备一定的抵抗隧底上鼓变形的能力，从而延长衬砌结构的使用寿命。隧道衬砌结构包括由拱顶段、仰拱段和两侧拱墙段构成的全环状二次衬砌，仰拱段之上设置仰拱填充层。所述仰拱填充层的上表面呈下凹的弧面，仰拱填充层上于两侧拱墙段的拱脚部位之间固定设置沿隧道纵向延伸的钢筋混凝土底板，该钢筋混凝土底板的底面与仰拱填充层的上表面之间形成预留变形槽。
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公开(公告)号：CN108316062B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810143798.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道隧底上拱的控制装置及其施工方法，其中控制装置包括在道床板施工完成后，从道床板竖直打入隧底围岩处的若干根竖直钻孔，竖直钻孔的设置位置与无砟轨道的铺设位置相对错开，且在竖直钻孔内壁设有支护管；其中施工方法包括在轨道道床板施工完成后，将竖直钻孔从道床板竖直打入隧底围岩，且竖直钻孔的设置位置与无砟轨道的铺设位置相对错开；在竖直钻孔内壁铺设支护管；支护管上设置应变片，并定期检测；当应变片的应力结果趋于稳定时，对竖直钻孔进行灌浆封闭。本发明利用隧道结构支护体系与竖直钻孔刚度的差异，通过竖直钻孔的内缩变形，来给隧底围岩提供变形空间，从而可达到消除隧底上拱、控制隧底变形的目的。
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公开(公告)号：CN108316943B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810144687.4
申请日：2018-02-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种可预防无砟轨道隧底变形的装置的施工方法，其中装置包括设置在隧底围岩的若干根横向钻孔，每根横向钻孔沿隧道横向方向设置在隧道仰拱初期支护的正下方，且横向钻孔的内壁设有支护管；施工方法为在隧道一侧设置钻孔工作室；在工作室内沿着隧道横向进行打孔，从而形成若干根横向钻孔；在横向钻孔内壁铺设支护管；在支护管上设置应变片，用以定期检测；当应变片的应力值趋于稳定时，对横向钻孔进行灌浆封闭。本发明通过设有的横向钻孔的内缩变形，来给隧底围岩提供变形空间，从而可减少因围岩应力调整引起的围岩体积增量，达到消除隧底上拱、控制隧底变形的目的，有效的控制了复杂地质隧道基底上拱的施工及运营风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109372543A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811598564.4
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌欠厚补强构造及施工方法，补强构造包括在隧道衬砌欠厚区域设有的新建二次衬砌和新建初期支护，新建二次衬砌和既有二次衬砌相连接，新建初期支护和既有初期支护相连接，还包括在新建初期支护和既有初期支护的连接处设有的若干根砂浆锚杆，以及在隧道衬砌欠厚区域设有的若干根注浆钢花管；施工方法包括设置临时钢架支护；采用注浆钢花管对围岩进行加固；拆除隧道衬砌欠厚区域的拆换段，在拆换段架设永久钢架支护，并喷射混凝土，形成新建初期支护；打设砂浆锚杆，施工新建二次衬砌和既有二次衬砌连接面的钎钉、止水胶，并在新建二次衬砌和新建初期支护之间铺设衬砌防水层，然后立模并浇筑新建二次衬砌。
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公开(公告)号：CN107273562A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710243622.0
申请日：2017-04-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: G06F17/5004 , G06Q50/08
Abstract: 隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法，以较准确的预测初期支护的沉降量，为初期支护预留变形量设计提供科学依据，确保隧道安全通过昔格达组地层等软弱围岩地段。包括如下步骤：获取隧道建设参数，包括隧道跨度B；在初期支护顶部布置位移测点，监测初期支护下沉量u；记录仰拱距离掌子面的距离x；通过监测数据分析，拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为：u＝ae(x/2B)+b。
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公开(公告)号：CN106988760A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710237273.1
申请日：2017-04-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 易滑地层隧道洞口加固构造及施工方法，以有效加强隧道进洞遇易滑地层施工的安全可靠性。易滑地层隧道洞口加固构造包括：锚固桩和玻璃纤维钻孔桩，锚固桩设置于洞口两侧，玻璃纤维钻孔桩沿洞口明暗分界横向间隔成排设置，锚固桩和玻璃纤维钻孔桩下部穿过滑动破裂面后嵌入基岩；洞口明洞，设置于洞口明暗分界的外侧；明洞回填土石，填筑于洞口明洞顶部及两侧，对正面边仰坡形成反压。
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公开(公告)号：CN105953837A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610414583.1
申请日：2016-06-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 一种可维护的隧道衬砌水压及位移监测系统，以有效解决监测系统的可维护性问题，且实时提供隧道衬砌背后水压力值及隧道内仰拱填充面绝对位移值，为铁路行车安全提供保障。沿隧道延伸方向间隔设置监测断面，在各监测断面上设置水压监测装置、位移监测装置和无线数据采用仪、中继器，水压监测装置设置于隧道衬砌以外两侧排水盲沟的上方，位移监测装置设置于隧道衬砌仰拱段以上仰拱填充层和中心水沟部位，水压监测装置检测的隧道衬砌背后的水压值、位移监测装置检测的隧道衬砌仰拱段升降位移值传送至相应的无线数据采用仪，再经中继器传送至监控中心。
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公开(公告)号：CN116950662A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211417628.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种洞口近距离下穿道路的隧道结构及其施工方法，以安全、快速的完成与市政道路交叉段的施工，有效降低施工安全风险，保证隧道施工及运营安全，且显著降低工程成本。包括护桥式明洞、双耳墙明洞、框架式明洞和偏压式明洞，所述框架式明洞设置于市政道路下方；所述护桥式明洞设置在框架式明洞前方距离市政道路一定距离处，双耳墙明洞作为前方过渡段明洞，设置于护桥式明洞、框架式明洞之间；所述偏压式明洞作为后方过渡段明洞，设置于框架式明洞、暗洞之间。
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