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公开(公告)号：CN108149530A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810011183.5
申请日：2018-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨组合桥，其特征在于，包括：托梁；至少一个现浇混凝土承轨台主体，其沿所述托梁延伸方向设置在所述托梁上；以及钢轨道梁，其沿所述托梁延伸方向连续铺设在所述现浇混凝土承轨台主体上。本发明的大跨跨座式单轨组合桥结构相对常规的梁上托梁结构而言，取消抗拉支座设置，降低承轨台高度，从而降低整体线路标高，节约工程造价，具有广阔的应用空间。
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公开(公告)号：CN104389267A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410665687.0
申请日：2014-11-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D11/02 , E01D19/086 , E01D19/16
Abstract: 本发明涉及悬索桥领域，具体涉及一种大跨度悬索桥加劲梁桥面板，其包括：钢纵横梁结构、混凝土桥面板结构和铺装层；所述混凝土桥面板结构铺于所述钢纵横梁结构的上面，所述铺装层铺于所述混凝土桥面板结构的上面；所述钢纵横梁结构由两个主纵梁和多个横梁组成，横梁和主纵梁之间固定连接；所述铺装层包括自上而下逐层铺设的SMA改性沥青、玻璃纤维格栅、热洒布改性沥青混凝土。本发明能够降低钢用量，提高桥面板的耐久性，增强桥面板和铺设层之间的粘结力。
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公开(公告)号：CN108677627A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810726690.7
申请日：2018-07-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
CPC classification number: E01B25/10
Abstract: 本发明涉及一种跨座式单轨交通单线钢‑混结合轨道梁结构，包括顶板、中间腹板、底板、中间隔板、侧隔板、侧腹板、桥面混凝土和底板压重混凝土，所述顶板、中间腹板、中间隔板与底板组成箱型结构，所述桥面混凝土位于箱型结构之上，所述侧腹板、侧隔板、中间腹板与底板伸出肢形成钢槽结构，所述底板压重混凝土浇筑于钢槽内部，整个主梁横截面呈倒T型结构。本发明采用倒T型主梁截面，梁体横向刚度大，结构横向指标优越；通过在底板两侧的钢槽内灌注底板压重混凝土，解决了现有技术中单线梁容易出现负反力、抗倾覆稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN106626012A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710131695.0
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: B28B7/025 , B28B7/0002 , B28B7/04
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。
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公开(公告)号：CN103452043B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210181980.0
申请日：2012-06-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥实心索塔的检修系统，其包括攀爬装置、吊点装置、防坠落装置和安置人员的作业平台，所述攀爬装置包括设置在索塔塔身的爬梯，所述吊点装置固定在索塔顶端，吊点装置包括插杆、转动轴、吊绳和吊钩，吊钩位于插杆上，插杆的一端通过转动轴固定在索塔顶端；所述防坠落装置固定在索塔顶端，所述作业平台通过吊绳与吊钩连接。本发明的检修系统因为塔顶外置吊点装置体积小，对塔顶其它附属设施的布置影响小，所以维修养护工作量少；吊点的插杆不用时，可转至塔顶内，对大桥景观影响小；检修系统的作业平台、吊绳不用时放在库房，避免了暴露在室外；检修作业时，由于作业影响范围小，对行车的影响小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108277704B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810012092.3
申请日：2018-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨组合桥承轨台，其包括：托梁；至少一个承轨台主体，其沿所述托梁延伸方向设置在所述托梁上；钢轨道梁，其沿所述托梁延伸方向连续铺设在所述承轨台主体上；以及预埋钢筋组件，其部分位于所述承轨台主体内，部分位于所述托梁内。本发明能保证钢轨道梁和混凝土托梁的共同受力，进而降低了承轨台高度，减少了局部应力集中。
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公开(公告)号：CN115522450A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211111488.6
申请日：2022-09-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢管柱与钢盖梁的连接节点结构及其装配方法，连接节点结构包括：钢管柱、多个连接肋、连接管和钢盖梁；所述多个连接肋均匀设置于所述钢管柱的外侧壁上，所述多个连接肋的顶端与钢管柱的顶端齐平，并与钢盖梁的底部固定连接；所述连接管的下部的内侧壁与所述多个连接肋的外端面固定，所述连接管的上部插入至所述钢盖梁的底部并与钢盖梁固定连接。应用本发明可以解决大型钢管柱受力不利的问题，还能进一步降低大型钢管柱与钢盖梁间连接的施工难度，提高节点的连接质量。
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公开(公告)号：CN115198577A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210622868.X
申请日：2022-06-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨座式单轨指形板系统及其施工方法，涉及跨座式单轨交通技术领域，第一方面，本申请提供了一种跨座式单轨指形板系统，包括指形板和锚固系统，锚固系统包括板座、套筒和剪力钉组，板座一端面上设置有与指形板配合的沉面，另一端面与剪力钉组固定连接，剪力钉组垂直于板座的沉面，沉面上开设有与套筒配合的通孔，套筒与板座固定连接，套筒中心开设有螺纹孔，锚固系统与指形板通过螺栓固定连接。本发明的有益效果为：本发明通过将套筒与板座分离加工后组装，解决了板座构造形状复杂，必须铸造成型的问题；将剪力钉作为锚栓，剪力钉与套筒位置分离，解决了锚栓拧入过深而螺栓拧入深度空间不足的问题，简化了加工制造及安装工艺。
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公开(公告)号：CN114395983A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210014905.9
申请日：2022-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种跨座式单轨钢‑混轨道梁桥面浇筑模板及桥面浇筑方法，该模板由模板竖带、侧模板、线形条、竖向调整螺栓、上下肋板、固定板、对拉螺栓、横向调整螺栓、下调整螺栓等几部分组成，其通过采用简单易行的组装方式，采用模板竖带顶部设置的肋板作为反力座，通过调整螺栓和垫板作用在对拉螺杆上，配合侧模板上的长圆孔使得调整线形条时侧模板保持固定，线形条通过其中间的凹槽释放变形，使得其可通过竖向调整螺栓来适应轨道梁顶面的立面线形。解决了桥面混凝土部分要求较高制造精度、梁体线形难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN113089490A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110357918.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种PC轨道梁后浇段模板系统及其方法及其方法，涉及桥梁轨道建设技术领域,包括：两块侧模，所述两块侧模分别设置于所述PC轨道梁的两侧，所述两块侧模、所述墩柱顶面以及所述PC轨道梁共同围合成浇筑空间；每块所述侧模均与至少两组侧壁指形板可拆卸连接，所述侧壁指形板与所述侧模内壁抵触；以及支撑机构，所述支撑机构设置在所述PC轨道梁的上端面，且所述支撑机构的两侧分别设置在相邻的两根PC轨道梁的端部；所述支撑机构的底部与顶壁指形板可拆卸相连，顶壁指形板的上端面与所述PC轨道梁的上端面齐平，解决PC轨道梁上指型板错台问题。
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