-
公开(公告)号：CN114909153B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210703491.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 青岛国信建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全技术领域，为一种适用于活动断裂带的隧道节段接头结构及安装方法，其中结构包括在隧道内前、后两个二次衬砌节段之间成对对称分布的多个弓字型钢制端头模板；前后两个弓字型钢制端头模板的上端的水平翼板之间通过防水装置固定连接；腰部凹槽之间通过高强弹簧连接；下端的水平翼板之间通过W型止水带固定连接；前、后两个所述弓字型钢制端头模板、底部浇注模板、顶部初期支护，及前、两个二次衬砌阶段之间围合形成后浇带，所述底部浇注模板上设有浇筑孔。该方案适可应用于任意断面形状的接头施工。适应各种不同方向的断层错动情况。即使发生较大的变形，内侧的W型止水带也可适应其变形，防水能力好，且可以更换。
-
公开(公告)号：CN114909153A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210703491.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 青岛国信建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全技术领域，为一种适用于活动断裂带的隧道节段接头结构及安装方法，其中结构包括在隧道内前、后两个二次衬砌节段之间成对对称分布的多个弓字型钢制端头模板；前后两个弓字型钢制端头模板的上端的水平翼板之间通过防水装置固定连接；腰部凹槽之间通过高强弹簧连接；下端的水平翼板之间通过W型止水带固定连接；前、后两个所述弓字型钢制端头模板、底部浇注模板、顶部初期支护，及前、两个二次衬砌阶段之间围合形成后浇带，所述底部浇注模板上设有浇筑孔。该方案适可应用于任意断面形状的接头施工。适应各种不同方向的断层错动情况。即使发生较大的变形，内侧的W型止水带也可适应其变形，防水能力好，且可以更换。
-
公开(公告)号：CN117449870A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311460348.4
申请日：2023-11-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，并公开了一种接头组件和盾构环组件，该接头组件应用于盾构隧道工程并用于连接两相邻的盾构环，该接头组件包括安装座和连接杆，安装座用于连接两相邻盾构环的其中之一，连接杆的一端连接安装座，连接杆的另一端连接两相邻的盾构环的其中另一，连接杆沿盾构环的环向相对安装座移动设置，以能够压缩同一盾构环中的两盾构管片之间的防水密封垫，该接头组件的防水性能得到了有效的保障，能够满足高水压情况下的盾构隧道防水要求，提高了插入式接头的应用范围。
-
公开(公告)号：CN116415336A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310399675.7
申请日：2023-04-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕延豪 , 肖明清 , 孙雪兵 , 王金龙 , 熊朝辉 , 蔡兴瑞 , 刘学增 , 郑凯 , 张海涛 , 丁爽 , 李文彪 , 豆海涛 , 戴勇 , 高云龙 , 娄英豪 , 刘磊 , 栗晓龙 , 张婕 , 卢文頔
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了基于盾构隧道衬砌表观裂缝特征的技术状况值评定方法。本方法包括：根据所建立的盾构隧道三维有限元模型，获取隧道在无裂缝条件下的极限承载力，和在存在具有预设特征值的裂缝条件下的结构承载力；根据极限承载力和结构承载力，得到反映特征值与承载力损失系数对应规则的拟合曲面；根据拟合曲面和裂缝的实际特征值得到权重系数；由权重系数得到病害的技术状况值。由于现有技术并不能对隧道现有裂缝病害的发展阶段进行评估，本发明的优点在于能够定量分析现有隧道病害的严重程度，清晰直观地了解现有病害对隧道运营的影响，从而采取对应的维护措施。
-
公开(公告)号：CN116146239A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211709491.8
申请日：2022-12-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种隧道以及隧道施工方法。隧道包括：衬砌环、隔墙、压力测试装置以及柔性板。其中，隔墙支撑在衬砌环内，隔墙和衬砌环围设成两条轨行区。隔墙的顶部与衬砌环接触，隔墙的顶部形成有容置空间。压力测试装置支撑在容置空间内。柔性板沿上下方向分别与隔墙和压力测试装置接触。本申请实施例的隧道，通过在压力测试装置以及隔墙之间设置柔性板，利用压力测试装置测量柔性板的应力，根据压力测试装置测得的柔性板的应力、柔性板的厚度、柔性板的应力和应变的关系能够得到柔性板沿上下方向的变形量，从而能够测量出隔墙与衬砌环的接触应力和衬砌环的下沉的位移量。为后期施工中隔墙与衬砌环之间预留间隙提供了实际的参考数据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115758517A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211379537.4
申请日：2022-11-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06Q10/0633 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑结构设计技术领域，公开了一种深基坑水下开挖方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据潜水水位和干挖坑突涌的目标深度确定目标干挖深度；根据所述目标干挖深度对待挖深基水坑进行干挖；在干挖结束后，根据目标抗突涌规则确定回灌水位深度；根据所述回灌水位深度对干挖后的待挖深基水坑进行回灌，并对回灌后的待挖深基水坑进行水下开挖；通过上述方式，以不降水干挖的方式将待挖深基水坑挖至目标干挖深度，然后利用回灌水位深度对干挖后的待挖深基水坑进行回灌，从而能够有效提高水下开挖深基坑的围护结构稳定性和效率，以及降低水下开挖深基坑的成本。
-
公开(公告)号：CN114909158A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210703484.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 青岛国信建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全技术领域，为一种用于活动断裂带的钢壳混凝土管片结构及安装方法，包括多个沿纵向首尾螺栓连接而成的环钢壳混凝土管片，环钢壳混凝土管片包含外钢壳及内钢壳，外钢壳的侧面设有竖向钢板，竖向钢板上设有螺栓孔，相邻外钢壳的两侧竖向钢板对齐并通过螺栓连接形成一个外圆环；外钢壳的内表面焊接有加劲钢板，加劲钢板的自由端与内钢壳的外表面焊接，远离环钢壳混凝土管片端部的加劲钢板上设有用于混凝土流动的孔洞，内钢壳上设有用于浇筑混凝土的注浆孔。该方案适用于活动断裂带且可以抵抗较大水压力施工方便；满足抗错断能力强，防水效果好，连接刚度及整体性强，强度高，延展性好,可以同时发挥混凝土和钢材的优点。
-
公开(公告)号：CN114166180B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111482530.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 上海同岩土木工程科技股份有限公司
IPC: G01C7/06
Abstract: 本发明涉及一种隧道多断面视觉检测系统及自适应调整方法。主要解决现有隧道检测装备不能适应不同隧道断面、技能要求高、检测不智能等技术问题。本发明系统由视觉检测装置、移动平台、自动成像范围调整系统组成，所述视觉检测装置安装在移动平台一端，包括工业相机、补光装置、激光扫描仪、视觉采集架，工业相机、补光装置、激光扫描仪间隔安装于视觉采集架上；自动成像范围调整系统分别与视觉检测装置和激光扫描仪信号传输连接，获取视觉检测装置与激光扫描仪获取的隧道轮廓信息，计算在当前轮廓下不同工业相机的焦距，同时结合图像灰度，自动调整曝光时间与光圈，并将计算数据进行存储、设定预置位，实现不同轮廓的全断面检测快速调整。
-
公开(公告)号：CN118111399A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410148970.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 上海同岩土木工程科技股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于三维激光扫描的盾构隧道管片错台测量方法，主要解决当前盾构隧道管片错台量的人工检测技术存在效率低、成本高昂、高空作业不安全等技术问题。包括步骤：S1、基于隧道激光点云数据生成灰度图像，并对灰度图像进行边缘检测；S2、根据边缘检测后的图像，统计其列灰度累计值，通过阈值判断实现环缝位置识别；S3、选取环缝左右一定角度范围划分不同区间，统计区间最密矢径，计算环缝错台量；S4、根据纵缝的形态特征设计特征卷积核，将特征卷积核以滑动窗口的方式对管片灰度图像进行卷积计算以识别纵缝位置；S5、选取纵缝左右一定范围内的点云数据，筛选局部有效点，进行纵缝错台计算。本发明实现了盾构隧道管片纵缝自动识别与错台量快速测量。
-
公开(公告)号：CN117929388A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410144837.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 上海同岩土木工程科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道表观病害集成式视觉采集模组，主要解决现有检测设备集成度低、调试复杂、采集精度不高、环境适应性差等问题。视觉采集模组由安装背板及外壳、机器视觉系统、集成控制系统、散热机构、防护机构和理线机构组成；机器视觉系统封装于安装背板及外壳内部，散热机构安装于安装背板背部，防护机构作用于视觉采集模组各机构间，集成控制系统和理线机构安装在安装背板正面中心。视觉采集模组采用模块化设计，可实现对隧道全断面精准数字成像，在高度模块化的基础上整体防护等级可达IP65且具有良好的散热性能，适应不同隧道轮廓断面，可完成隧道衬砌裂缝、渗漏水、剥落剥离等表观病害及信号机构、光缆、通信线缆等附属设施病害的快速、非接触式检测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
205
records
(took 0.082 seconds)
