公开(公告)号：CN106085043A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610207946.4

申请日：2016-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 月月濑梓 ,  加藤诚 ,  浅野英贵 ,  石井正彦 ,  高田悠

IPC: C09D133/00 ,  C09D7/12

CPC classification number: C09D7/70 ,  C08K2003/2237 ,  C09D5/36 ,  C09D133/00 ,  C09D133/06 ,  C09D133/14 ,  C08K3/22 ,  C08L33/14 ,  C08K2201/011 ,  C08L2201/10 ,  C09D7/65 ,  C08L101/06 ,  C08K2003/2241

Abstract: 本发明提供了一种光亮性涂料组合物，其含有钛酸薄片、含磷酸基的树脂、和丙烯酸树脂，能够形成光亮性高且呈现良好的柔滑感、并且剥离的产生被充分抑制、初始附着性和耐水附着性都十分优异的光亮性树脂膜。

公开(公告)号：CN101454152A

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200780019367.6

申请日：2007-05-17

Applicant: 株式会社丰田自动织机 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 下俊久 ,  村松久司 ,  平松裕康 ,  近藤利郎 ,  加藤诚 ,  福森健三 ,  片桐好秀 ,  永井隆之 ,  渡边敏雄

IPC: B32B9/04 ,  B32B15/08 ,  C23C14/28

CPC classification number: C23C14/28 ,  C08J7/06 ,  C08J7/123 ,  C08J2369/00 ,  Y10T428/31507 ,  Y10T428/31533 ,  Y10T428/31663

Abstract: 本发明涉及树脂玻璃用层合体，该层合体具备树脂玻璃用高分子基板；在上述树脂玻璃用高分子基板上附着选自铝、硅、钛、铝化合物、硅化合物和钛化合物的至少一种微粒而成的无机层；经由上述无机层，在上述树脂玻璃用高分子基板上层合的含烷氧基硅烷的硬涂层。

公开(公告)号：CN117465748A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310931037.5

申请日：2023-07-27

Applicant: 大和化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 岩原利夫 ,  平川胜也 ,  鹤见怜史 ,  加藤诚 ,  若林五男 ,  竹中淳

IPC: B65B13/18 ,  B65B13/06 ,  B65B13/24

Abstract: 缆线捆扎件可以包括：期望长度的条带；以及连接到条带的近端部分的卡扣。卡扣具有条带插入孔和与条带插入孔连续的槽。条带插入孔被构造成使得条带沿纵向被引入到条带插入孔中。槽被构造成使得条带穿过槽而侧向被引入到条带插入孔中。槽包括向外逐渐变宽的入口开口。

公开(公告)号：CN109664944A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811182642.2

申请日：2018-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小野田将大 ,  加藤诚 ,  小野寺贵明 ,  天羽纯一 ,  铃木得功

IPC: B62D21/02 ,  B23K26/21

Abstract: 本发明涉及纵梁和纵梁的制造方法。纵梁包括基础构件以及板构件，其中所述板构件在板厚度和材料两个方面均不同于基础构件。基础构件具有切口或开口，并且板构件被装配到这个切口或开口中并且通过激光焊接而接合到基础构件。

公开(公告)号：CN113829973B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202110646443.8

申请日：2021-06-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚

IPC: B60N3/00

Abstract: 本发明提供一种车辆。该车辆具备：面板部件，其被设置于车身上，并在车辆宽度方向上与乘车的轮椅对置；前侧固定部件，其被设置于所述面板部件上，并与所述轮椅中的手把轮环的前部侧或车轮的前部侧接触；后侧固定部件，其将所述手把轮环的后部侧或所述车轮的后部侧朝向车身前方侧进行按压，以将所述手把轮环的前部侧或所述车轮的前部侧推向所述前侧固定部件。

公开(公告)号：CN117465749A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310935251.8

申请日：2023-07-27

Applicant: 大和化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚 ,  平川胜也 ,  若林五男 ,  竹中淳

IPC: B65B13/18 ,  B65B13/06 ,  B65B13/24

Abstract: 缆线捆扎件可以包括：期望长度的条带，条带被构造成围绕成束的捆扎物品进行缠绕；以及卡扣，卡扣连接到条带的近端部分并且具有条带插入孔。条带包括基部部分和功能性部分，基部部分从卡扣以线性方式延伸，功能性部分具有第一线性部分和第二线性部分。第一线性部分在第一线性部分的近端部处连接至基部部分的远端部。第二线性部分在第二线性部分的近端部处连接至第一线性部分的远端部。第一线性部分相对于基部部分沿条带缠绕方向以第一角倾斜。第二线性部分相对于第一线性部分沿条带缠绕方向以第二角倾斜。第一角被确定为等于或小于第二角。

公开(公告)号：CN113829973A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202110646443.8

申请日：2021-06-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚

IPC: B60N3/00

Abstract: 本发明提供一种车辆。该车辆具备：面板部件，其被设置于车身上，并在车辆宽度方向上与乘车的轮椅对置；前侧固定部件，其被设置于所述面板部件上，并与所述轮椅中的手把轮环的前部侧或车轮的前部侧接触；后侧固定部件，其将所述手把轮环的后部侧或所述车轮的后部侧朝向车身前方侧进行按压，以将所述手把轮环的前部侧或所述车轮的前部侧推向所述前侧固定部件。

公开(公告)号：CN109808776B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201811374219.2

申请日：2018-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤诚 ,  白鸟康太郎 ,  渡边将太

IPC: B62D21/15

Abstract: 在车辆下部构造中，在一对纵梁之间沿车宽方向架设有多个横梁。而且，在第2横梁与第3横梁之间，沿前后方向架设有从下方保护变速器的油底壳的油底壳护板。在车辆的正面碰撞时，通过将油底壳护板与横梁的固定解除，从而抑制一对纵梁处的碰撞能量吸收量减少的情况。

公开(公告)号：CN103038163B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180038223.1

申请日：2011-06-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田中洋充 ,  加藤诚 ,  渡边修 ,  林田研一 ,  冈本浩孝 ,  渡边敏雄 ,  永井隆之

IPC: C01B31/04 ,  C08K3/04 ,  C08L25/04

CPC classification number: H01B1/04 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  C01B32/182 ,  C01B32/20 ,  C01B32/22 ,  C01B32/23 ,  C08K3/04 ,  C08K9/08 ,  C08K9/12 ,  C08L25/04 ,  C08L25/06

Abstract: 本发明提供一种树脂复合材料，其含有微细化石墨粒子，所述微细化石墨粒子具备：板状石墨粒子；吸附于该板状石墨粒子的、含有下述式(1)：－(CH2－CHX)－(1)(式(1)中，X表示苯基、萘基、蒽基或芘基，这些基团可以具有取代基。)所示的乙烯基芳香族单体单元的芳香族乙烯基共聚物；以及结合于该芳香族乙烯基共聚物的、选自烷基链、寡烯烃链和聚烯烃链中的至少1种的烃链。

公开(公告)号：CN308861102S

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202330019868.6

申请日：2023-01-30

Applicant: 大和化成工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Designer： 岩原利夫 ,  平川胜也 ,  鹤见怜史 ,  加藤诚 ,  若林五男 ,  竹中淳

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：束线带。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于在车辆中对内部配置的电线（线束）进行捆扎。
3.本外观设计产品的设计要点：在于带扣。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。